gf0716s2010sp

CDI ilave püskürtme fonksiyonu

Tür gf · konu 07.16 · sürüm 0100 · 2007-11-26

Geçerli olduğu: MOTOR 646.980 TİP 639.601 /603 /605 /701 /703 /705 /711 /713 /811 /813 /815'te CODE (MF4) EU4 grup 3'e göre zararlı maddesi az motor ile CODE (KA1) Partikül filtresi hariç MOTOR 646.981 TİP 639.601 /603 /605 /701 /703 /705'te CODE (MF4) EU4 grup 3'e göre zararlı maddesi az motor ile CODE (KA1) Partikül filtresi hariç'

Konumu

Fonksiyon grubu 1 Motor › 07 Karışım hazırlama › 07.16 Common-Rail dizel püskürtme sistemi — Seri 639 (modeller 601, 603, 605, 701, 703, 705, 711, 713, 811, 813, 815) · Seri 646 (modeller 980, 981)

GF07.16-S-2010SP

CDI ilave püskürtme fonksiyonu

26.10.07

MOTOR 646.980 TİP 639.601 /603 /605 /701 /703 /705 /711 /713 /811 /813 /815'te
CODE (MF4) EU4 grup 3'e göre zararlı maddesi az motor ile
CODE (KA1) Partikül filtresi hariç

MOTOR 646.981 TİP 639.601 /603 /605 /701 /703 /705'te
CODE (MF4) EU4 grup 3'e göre zararlı maddesi az motor ile
CODE (KA1) Partikül filtresi hariç

İlave püskürtme ana püskürtmeden sonra gerçekleşir. İlave püskürtme, yanma sırasında oluşan egzoz gazı kurumunun azaltılması içindir. İlave püskürtme nedeniyle uzatılan yanma süreci ile yanma odası sıcaklığı artar, bunun sonucunda da kurum ilaveten yakılır. İlave püskürtme miktarı CDI kumanda kutusu tarafından ana püskürtme miktarına ve ana püskürtme zamanına bağlı olarak hesaplanır. Bunun için ilgili yapı parçalarından aşağıdaki verileri okur:

Motor devir sayısını, krank mili pozisyon vericisinden

Atmosfer basıncını, hava filtresi sonrası basınç vericisinden

-----------------------------------------------------------------------------------------

Soğutma maddesi sıcaklığını, soğutma maddesi sıcaklık sensöründen

Turbo şarj havası sıcaklığını, turbo şarj havası sıcaklık sensöründen

Rail yakıt basıncını, rail basınç sensöründen.

Turbo şarj basıncını, turbo şarj basıncı vericisinden.

Emilen hava kütlesini ve sıcaklığını, sıcak film hava kütlesi ölçeri ve entegre emiş havası sıcaklık sensöründen

Egzoz gazında kalan oksijen oranını, O2 sondasından

-----------------------------------------------------------------------------------------

Normal motor çalışmasında aşağıdaki veriler ilave püskürtme miktarının düzeltilmesi için kullanılır:

Soğutma maddesi sıcaklığı

Turbo şarj havası sıcaklığı

Atmosfer basıncı

Hava kütlesi

Egzoz gazında kalan oksijen oranı

Giriş sinyallerini değerlendirdikten sonra CDI kumanda kutusu karakteristiğe bağlı olarak aşağıdaki yakıt enjektörlerini kumanda eder:

1. silindir yakıt enjektörü

2. silindir yakıt enjektörü

3. silindir yakıt enjektörü

4. silindir yakıt enjektörü

Yakıt enjektörleri yerleşim düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu

GF07.03-S-2103SP

Krank mili pozisyon vericisi yerleşim düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu

GF07.04-S-4116SP

Eksantrik mili hall vericisi yerleşim düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu

GF07.04-S-4117SP

Lambda sondası yerleşim düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu

GF07.04-S-4125SP

Soğutma maddesi sıcaklık sensörünün yerleşim düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu

GF07.04-S-5026SP

Turbo şarj havası sıcaklık sensörünün yerleşim düzeni/görevi/fonksiyonu

GF07.04-S-5038SP

Hava filtresi sonrası basınç vericisinin yerleşim düzeni/görevi/fonksiyonu

GF07.04-S-5041SP

Rail basınç sensörü yerleşim düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu

GF07.04-S-5044SP

Basınç ayar valfı yerleşim düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu

GF07.05-S-2101SP

Miktar ayar valfı yerleşim düzeni/görevi/fonksiyonu

GF07.05-S-3103SP

Sıcak film hava kütlesi ölçeri yerleşim düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu

GF07.07-S-4118SP

CDI kumanda kutusu yerleşim düzeni/görevi

GF07.16-S-3101SP

Turbo şarj basıncı vericisinin yerleşim düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu

GF09.20-S-2001SP

Atıfta bulunulan belgeler