Funcţie CDI post-injecţie

Post-injecţia se realizează după injecţia principală. Post-injecţia serveşte la reducerea calaminei din gazele arse, care apare la procesul de combustie. Prin prelungirea procesului de combustie din cauza post-injecţiei creşte temperatura camerei de ardere, prin care este arsă ulterior calamina. Cantitatea de post-injecţie este calculată de la calculatorul CDI în funcţie de cantitatea injecţiei principale şi de momentul de iniţiere a injecţiei principale. Pentru aceasta citeşte următoarele date de la componentele aferente:

 Turaţia motorului de la senzor de poziţie arbore cotit

 Presiunea atmosferică de la senzor de presiune după filtru de aer

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Temperatura lichidului de răcire de la senzor de temperatură lichid de răcire

 Temperatură aer supraalimentare de la senzor de temperatură aer de supraalimentare

 Presiunea combustibilului Rail-ului de la senzor de presiune Rail

 Presiunea de supraalimentare de la senzor presiune de supraalimentare

 Masa de aer aspirată şi temperatura acestuia de la senzor HFM şi de la senzor de temperatură integrat aer aspirat

 Conţinutul rezidual de oxigen din gazele arse de la sondă O2

-----------------------------------------------------------------------------------------

 La funcţionare normală a motorului următoarele date sunt ridicate pentru corectarea cantităţii de postinjecţie:

 Temperatura lichidului de răcire

 Temperatura aerului de supraalimentare

 Presiunea atmosferică

 Masa de aer

 Conţinutul rezidual de oxigen din gazele arse

După evaluarea semnalelor de intrare calculatorul CDI comandă în funcţie de diagrama de caracteristici următoarele injectoare de combustibil:

 Injector combustibil cilindru 1

 Injector combustibil cilindru 2

 Injector combustibil cilindru 3

 Injector combustibil cilindru 4