gf0716p2010co

CDI İlave enjeksiyon fonksiyonu

Tür gf · konu 07.16 · sürüm 0102 · 2008-03-26

Geçerli olduğu: MOTOR 642.9 TİP içinde 204.0 /2 Model yılına kadar 8 '

Konumu

Fonksiyon grubu 1 Motor › 07 Karışım hazırlama › 07.16 Common-Rail dizel püskürtme sistemi — Seri 204 (modeller 0**, 2**)

Motorlar/şanzımanlar için de geçerli: 642 9**

GF07.16-P-2010CO

CDI İlave enjeksiyon fonksiyonu

17.1.07

MOTOR 642.9 TİP içinde 204.0 /2 Model yılına kadar 8

İlave enjeksiyon ana enjeksiyondan sonra gerçekleşir. İlave enjeksiyon, egzoz sıcaklığının arttırılması ve oksidasyon katalizatöründeki egzoz bileşenlerinin dönüşüm sürecini desteklemek içindir.

Code (474) Partikül filtresi olan araçlarda dizel partikül filtresi (DPF)-rejenerasyonuna bir kez daha enjeksiyon yapılır. Bunun için DPF'in yükleme durumu, DPF basınç farkı sensörünün (B28/8) yardımıyla tespit edilir. 2. ilave enjeksiyon sayesinde egzoz gazı sıcaklığı arttırılmaya devam edilir ve rejenerasyon süreci devreye alınır. Egzoz gazındaki partikül miktarı (partikül) (PM) daha sonra yakılır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

İlave püskürtme miktarı CDI kumanda kutusu (N3/9) tarafından aşağıda yer alan sensörlerin bilgileri dikkate alınarak hesaplanır:

Egzoz turboşarjı öncesi sıcaklık sensörü (B19/11), egzoz gazı sonradan işleme sisteminin regülasyonu için

Rail basınç sensörü (B4/6), Rail basıncı için

Turbojarj basıncı için turboşarj basıncı sensörü (B5/1)

Soğutma maddesi sıcaklığı için soğutma maddesi sıcaklık sensörü (B11/4)

Turboşarj sıcaklığı için turboşarj sıcaklık sensörü (B17/8)

Emme borusundaki mutlak basınç (alçak basınç) için hava filtresi sonrası basınç sensörü (B28/5)

DPF basınç farkı sensörü, DPF'nin yükleme durumu için

-----------------------------------------------------------------------------------------

Aşağıda yer alan durumlardan birisi mevcut ise sonradan enjeksiyon, CDI kumanda kutusu tarafından yaptırılmamaktadır:

Ön enjeksiyon zamanı aşıldı

Tespit edilen motor devir sayısı çok yüksek

Hesaplanan ilave püskürtme miktarı çok düşük

Ana püskürtme miktarı çok düşük

Rail basıncı çok düşük

Motor durdurulur

Soğutma maddesi sıcaklığı, turboşarj sıcaklığı ve atmosfer basıncı verileri ilave püskürtme miktarının düzeltilmesi için kullanılır.

Yakıt enjektörleri yapı parçası tanımlaması

Y76

GF07.03-P-6120CO

Krank mili Hall sensörü yapı parçası tanımlaması

B70

GF07.04-P-6221CO

Soğutma maddesi sıcaklık sensörü yapı parçası tanımlaması

B11/4

GF07.04-P-6044CO

Turboşarj havası sıcaklık sensörü yapı parçası tanımlaması

B17/8

GF07.04-P-6052CO

Egzoz turboşarj öncesi sıcaklık sensörü yapı parçası açıklaması

B19/11

GF07.16-P-3021CO

Şarj basıncı sensörü yapı parçası tanımlaması

B5/1

GF07.04-P-6053CO

Hava filtresi sonrası basınç sensörü yapı parçası tanımlaması

B28/5

GF07.04-P-6063CO

Rail basınç sensörü yapı parçası açıklaması

B4/6

GF07.04-P-6210CO

Miktar ayar valfi yapı parçası açıklaması

Y94

GF07.05-P-6010CO

Basınç ayar valfı yapı parçası tanımlaması

Y74

GF07.05-P-6020CO

CDI kumanda kutusu yapı parçası tanımlaması

N3/9

GF07.16-P-6000CO

Dizel partikül filtre yapı parçası açıklaması

CODE (474)'lü partikül filtresi olduğunda

GF14.40-P-2010CO

DPF basınç farkı sensörü yapı parçası tanımlaması

CODE (474)'lü partikül filtresi olduğunda

B28/8

GF07.04-P-6122CO

Atıfta bulunulan belgeler