Common-Rail Dizel Enjeksiyon (CDI) fonksiyonu · gf0716p0001ohl · Mercedes-Benz WIS

GF07.16-P-0001OHL

Common-Rail Dizel Enjeksiyon (CDI) fonksiyonu

5.5.08

MOTOR 642.930 TİP 221.022 /122'de model yılı 09'dan itibaren /değ. y. 08

MOTOR 642.932 TİP 221.080 /180'de model yılı 09'dan itibaren /değ. y. 08

Genel

Common-Rail Diesel Injection (CDI), basınç oluşturması ve püskürtmesi birbirinden ayrılmış olan hazne enjeksiyon sistemidir. Bu esnada CDI sistemin ilgili sürüş durumlarında münferit bileşenlerini kumanda ve ayarlar. Bu sayede Common Rail sistemi gücün artmasına, yakıt tüketiminin, ses emisyonların azalmasına ve dizel motorda zararlı madde çıkışının azaltılmasına katkı sağlamaktadır.

Motor 642 aşağıdaki özelliklere sahiptir:

- Pik döküm yerine alüminyumdan oluşan V6-motor bloğu

- Her iki silindir bloğunun "V" kısmında konumlandırılmış, krank milini zıt yönde çevreleyen dengeleme mili

- Külbütörlü supap kumandası

- Ön ısıtma rölesi (N14/3) ile hızlı kızdırma sistemi

-----------------------------------------------------------------------------------------

- Değişken türbin geometrisine sahip bir egzoz turbo şarjı üzerinden akım dinamiğince optimize edilmiş yükleme sistemi

- Su soğutmalı egzoz gazı geri gönderme radyatörü ile egzoz gazı geri beslemesi (EGG)

- Santrifujal yağ ayırıcısına sahip yüksek etkili hava tahliye sistemi

- Pizeo teknolojisine sahip yakıt enjektörleri (Y76)

- Ortalamada daha az tahrik gücüne sahip ve bu şekilde tüketim azalmasını sağlayan, emme ayarlı yüksek basınç pompası

 CDI-4'e (yazılım CR5) sahip Motor 642.9'deli enjeksiyon basıncı azami 1800 bar'dır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Motor 642.9'da STAR DIAGNOSIS arıza tehşis sistemi ile, CDI kumanda kutusunun (N3/9) hata belleğinde hafızaya alınmış olan sistem hataları okunabilir.Bu durum, kızdırma tertibatında meydana gelen ve ön ısıtma rölesi tarafından tespit edilip tahrik LINi üzerinden CDI kumanda kutusuna gönderilen sistem hataları için de geçerlidir.

CDI, CDI kumanda kutusu üzerinden ayrı dokümanlarda açıklanan aşağıdaki fonksiyonları ve onlara ait kısmi fonksiyonları kumanda eder:

 CDI kontak AÇIK fonksiyonu

 CDI başlatma fonksiyonu

 CDI rölanti fonksiyonu

 CDI sürüş işletimi fonksiyonu

 CDI kontak KAPALI fonksiyonu

 CDI Avrupa On-Board arıza teşhisi (EOBD) fonksiyonu

Common Rail Dizel Enjeksiyon (CDI) yapı parçalarının yerleşim düzeni	Araç tarafı	GF07.16-P-0001-01OHF
	Motor tarafı	GF07.16-P-0001-01OHM
Common-Rail Dizel Enjeksiyon (CDI) tip ve agrega montaj içeriği		GF07.16-P-0001-05OHL
Common-Rail Dizel Enjeksiyon (CDI) blok devre şeması		GF07.16-P-0001-08OHL
CDI kontak AÇIK fonksiyonu		GF07.16-P-2000OHL
CDI başlatma fonksiyonu		GF07.16-P-2001OHL
CDI rölanti fonksiyonu		GF07.16-P-2002OHL
CDI sürüş işletimi fonksiyonu		GF07.16-P-2003OHL
CDI kontak KAPALI fonksiyonu		GF07.16-P-2005OHL
CDI Avrupa On-Board arıza teşhisi (EOBD) fonksiyonu		GF07.16-P-3200OHL

Atıfta bulunulan belgeler

gf0716p000101ohf Common Rail Dizel Enjeksiyon (CDI) yapı parçalarının yerleşim düzeni
gf0716p000101ohm Common Rail Dizel Enjeksiyon (CDI) yapı parçalarının düzeni
gf0716p000105ohl Common-Rail Dizel Enjeksiyon (CDI) tip ve agrega montaj içeriği
gf0716p000108ohl Common-Rail Dizel Enjeksiyon (CDI) blok devre şeması
gf0716p2000ohl CDI kontak AÇIK fonksiyonu
gf0716p2001ohl CDI başlatma fonksiyonu
gf0716p2002ohl CDI rölanti fonksiyonu
gf0716p2003ohl CDI sürüş işletimi fonksiyonu
gf0716p2005ohl CDI kontak KAPALI fonksiyonu
gf0716p3200ohl CDI Avrupa On-Board arıza teşhisi (EOBD) fonksiyonu