P60.10-2170-09
1 | Doğrultma tezgahı | 2 | Yüksek enine traversi (taşıyıcı) | 3 | Yassı enine traversi (taşıyıcı) |
1 | Doğrultma tezgahı |
4 | Doğrultma avara demiri |
5 | Uni bağlantıları |
6 | Uni bağlantısının taşıyıcı kolu |
P60.10-2171-06
Car-Bench-doğrultma tezgahında gösterilmiştir |
1 | Doğrultma tezgahı |
7 | Yükleme rampları (doğrultma veya makaslı doğrultma tezgahı) |
P60.10-2169-01
Düzenleme, kaldırma | |||
Dikkat | Keskin araç parçaları üzerinde çalışırken kesme veya sıyrılma yaraları nedeniyleyaralanma tehlikesi | Keskin veya kenarları temizlenmemiş araç parçaları alanında çalışırken daima koruyucu eldiven kullanın. | |
Departman açıklaması | Kaporta tamiratı ile ilgili genel hatırlatmalar | ||
Departman açıklaması | Hava yastığı veya kemer gerdirici üniteye sahip araçların onarım, karoseri ve kaynak işlerinin gerçekleştirmesine ilişkin açıklamalar | ||
1 | Doğrultma tezgahını (1) kurun | Listelenen doğrultma tezgahları (1) tercihe göre kullanılabilir. | |
2 | Yüksek enine traversi (taşıyıcı) (2) ve sol ve sağ yassı enine traversi (taşıyıcı) (3) doğrultma tezgahına (1) sabitleyin | Sayı ve pozisyon Car-Bench-kurulum planına bağlıdır. | |
3 | Ölçüm noktası hasar oluşumu seyrine uygun şekilde her defasında sol ve sağ yüksek enine traversine (taşıyıcı) (2) ve yassı enine traversine (taşıyıcı) (3) kurulmalı ve düzenlenmelidir | Karoserinin yerleştirilmesini engelleyen ölçüm noktaları sonradan kurulur ve düzenlenir. | |
4 | Sol ve sağ uni bağlantılarının (6) her iki taşıyıcı kollarını doğrultma tezgahında (1) yüksek enine traversine (taşıyıcı) (2) veya yassı enine traversine (taşıyıcı) (3) takın | Uni bağlantılarının (6) taşıyıcı kollarını ilgili sabitleme noktalarına işaretleyin. | |
5 | Yükleme ramplarını (7) doğrultma tezgahına (1) monte edin ve karoseriyi doğrultma tezgahı (1) üzerine sürün | Tercihe göre her iki doğrultma sistemi için 4 yandan araca sahip yükleme rampası seti kullanılabilir. | |
6 | Orta yükleme rampasını (7) doğrultma tezgahından (1) sökün | ||
7 | Sol ve sağ uni bağlantılarını (5) uni bağlantılarının (6) taşıyıcı kollarına sabitleyin ve düzenleyin | Kurulum ve düzenleme talimatı doğrultma setine iliştirilen Car-Bench--kurulum planından edinilmelidir. | |
Tehlike | Aracın liftten kayması veya devrilmesi nedeniyle yaşamsal tehlike | Aracı lift sütunları arasında ortaya getirin ve dört adet yerleştirme tablasını araç üreticisi tarafından öngörülen lift yerleştirme noktalarında konumlandırın. | |
8 | Karoseriyi lift yardımıyla kaldırın ve doğrultma tezgahını (1) düzenlenen ölçüm noktaları vasıtasıyla altına hizalayın | ||
9 | Uni bağlantılarını (5) boyuna taşıyıcı dış kaplamasındaki yerleşim noktalarına hizalayın | Kurulum ve düzenleme talimatları doğrultma setine iliştirilen Car-Bench--kurulum planından edinilmelidir. | |
10 | Karoseriyi uni bağlantılarına (5) konumlandırın ve uni bağlantılarının (5) çelik sıkıştırma yanaklarını yerleştirin | | |
Lift yardımıyla kaldırılan karoseriyi alçaltın. | |||
11 | Gerekli olan ve henüz kurulmamış olan ölçüm noktaları her defasında sol ve sağ yüksek enine traversine (taşıyıcı) (2) ve yassı enine traversine (taşıyıcı) (3) kurulmalı ve düzenlenmelidir | Kurulum ve düzenleme talimatları doğrultma setine iliştirilen Car-Bench--kurulum planından edinilmelidir. | |
| Kontrol | ||
12 | Ölçüm noktalarının pozisyonunu karoserideki hareket noktaları ile karşılaştırın, ölçüm değerlerini ilgili kadranlardan okuyun ve Car-Bench-kurulum planı ile karşılaştırın | ||
13 | Tüm karoseriyi kayma bakımından kontrol edin | ||
Doğrultma | |||
14 | Ölçüm noktalarını deformasyon bölgesinde karoseriden çözün | ||
15 | Doğrultma avara demirini (4) doğrultma tezgahında (1) kurun | Tercihe göre doğrultma avara demiri (4) "PIRANHA" veya "MURAENA" kullanılabilir. | |
16 | Karoseriyi doğrultma avara demiri (4) ile geri şekillendirin | ||
17 | Ölçüm noktalarını deformasyon bölgesinde hareket ettirin ve düzenleyin | Düzenleme talimatları doğrultma setine iliştirilen Car-Bench--kurulum planından edinilmelidir. | |
| Kontrol | ||
18 | Ölçüm noktalarının pozisyonunu yeniden karoserideki hareket noktaları ile karşılaştırın, ölçüm değerlerini ilgili kadranlardan okuyun ve Car-Bench-kurulum planı ile karşılaştırın | Gerekirse doğrultma işlemini ve ardından kontrol işlemini tekrarlayın. | |
19 | Doğrultma tezgahını (1) tersi sırada çıkarın | ||
20 | Karoseride oluşan tüm boya hasarlarını ölçüm noktalarının ve uni bağlantılarının (5) bölgesinde giderin |
Atıfta bulunulan belgeler
- ah6000n000101a Kaporta tamiratı ile ilgili genel hatırlatmalar
- ah9100p000201m Hava yastığı veya kemer gerdirici üniteye sahip araçların onarım, karoseri ve kaynak işlerinin gerçekleştirmesine ilişkin açıklamalar
- as0000z001001a Aracın liftten kayması veya devrilmesi nedeniyle yaşamsal tehlike
- as0000z001701a Keskin araç parçaları üzerinde çalışırken kesme veya sıyrılma yaraları nedeniyleyaralanma tehlikesi