P60.10-2170-09
1 | Banco di raddrizzamento | 2 | Traversa rialzata | 3 | Traversa piatta |
1 | Banco di raddrizzamento |
4 | Puntone |
5 | Ancoraggi universali |
6 | Braccio portante dell'ancoraggio universale |
P60.10-2171-06
Illustrazione riferita al banco di riscontro Car-Bench |
1 | Banco di raddrizzamento |
7 | Rampe di carico (per banco di riscontro o sollevatore di montaggio a forbice) |
P60.10-2169-01
Attrezzaggio, ripristino | |||
Attenzione | Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo. | Per gli interventi sui componenti del veicolo taglienti e non sbavati o per gli interventi nelle zone circostanti, indossare sempre guanti di protezione. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze generali per le riparazioni della carrozzeria | ||
Avvertenza tecnica | Istruzioni per l'esecuzione di lavori di riparazione, carrozzeria e saldatura suveicoli con unità airbag o pretensionatori | ||
1 | Montare il banco di raddrizzamento (1) | I banchi di riscontro (1) riportati possono essere utilizzati indifferentemente. | |
2 | Fissare le traverse rialzate (2) e le traverse piatte (3) a sinistra e a destra del banco di riscontro (1) | Il numero e la posizione dipendono dallo schema di montaggio Car-Bench. | |
3 | Disporre e regolare i punti di misurazione in base al quadro del danno rispettivamente a sinistra e a destra delle traverse rialzate (2) e delle traverse piatte (3) | I punti di misurazione che impediscono l'applicazione della carrozzeria vengono disposti e regolati successivamente. | |
4 | Applicare due bracci portanti degli ancoraggi universali (6) rispettivamente a sinistra e a destra del banco di riscontro (1), delle traverse rialzate (2) o delle traverse piatte (3) | Applicare i bracci portanti degli ancoraggi universali (6) sui corrispondenti punti di fissaggio. | |
5 | Montare le rampe di carico (7) sul banco di riscontro (1) e spostare la carrozzeria sul banco di riscontro (1) | Si può impiegare indifferentemente per entrambi i sistemi di riscontro anche il set di rampe di carico con 4 carrelli laterali. | |
6 | Smontare le rampe di carico intermedie (7) dal banco di riscontro (1) | ||
7 | Fissare e regolare gli ancoraggi universali (5) a sinistra e a destra dei bracci portanti degli ancoraggi universali (6) | Le istruzioni per il montaggio e la regolazione si possono ricavare dallo schema di montaggio Car-Bench in dotazione con il set di riscontro. | |
Pericolo | Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento | Allineare il veicolo tra i montanti della piattaforma di sollevamento e posizionare i quattro piattelli di alloggiamento in corrispondenza dei punti di alloggiamento per piattaforma prescritti dal costruttore del veicolo. | |
8 | Sollevare la carrozzeria con il ponte sollevatore e allineare al di sotto il banco di riscontro (1) sulla base dei punti di misurazione regolati | ||
9 | Allineare gli ancoraggi universali (5) ai punti di appoggio sul guscio esterno del longherone | Le istruzioni per il montaggio e la regolazione si possono ricavare dallo schema di montaggio Car-Bench in dotazione con il set di riscontro. | |
10 | Posizionare la carrozzeria negli ancoraggi universali (5) e applicare i morsetti di acciaio degli ancoraggi universali (5) | | |
Abbassare la carrozzeria sollevata con il ponte sollevatore. | |||
11 | Disporre e regolare i punti di misurazione necessari e non ancora disposti rispettivamente a sinistra e a destra delle traverse rialzate (2) e delle traverse piatte (3) | Le istruzioni per il montaggio e la regolazione si possono ricavare dallo schema di montaggio Car-Bench in dotazione con il set di riscontro. | |
| Controllare | ||
12 | Confrontare la posizione dei punti di misurazione con i punti di contatto sulla carrozzeria, leggere i valori di misurazione dalle scale corrispondenti e confrontarli con lo schema di montaggio Car-Bench | ||
13 | Verificare l'eventuale spostamento dell'intera carrozzeria | ||
Raddrizzamento | |||
14 | Staccare i punti di misurazione nella zona di deformazione dalla carrozzeria | ||
15 | Disporre il puntone (4) sul banco di riscontro (1) | Si possono impiegare indifferentemente i puntoni (4) "PIRANHA" o "MURAENA". | |
16 | Raddrizzare la carrozzeria con il puntone (4) | ||
17 | Attivare e regolare i punti di misurazione nella zona di deformazione | Le istruzioni per la regolazione si possono ricavare dallo schema di montaggio Car-Bench in dotazione con il set di riscontro. | |
| Controllare | ||
18 | Confrontare di nuovo la posizione dei punti di misurazione con i punti di contatto sulla carrozzeria, leggere i valori di misurazione dalle scale corrispondenti e confrontarli con lo schema di montaggio Car-Bench | Se necessario, ripetere la raddrizzatura e la successiva procedura di controllo. | |
19 | Ripristino del banco di riscontro (1) in sequenza inversa | ||
20 | Rimuovere tutti i danni alla vernice comparsi sulla carrozzeria in corrispondenza dei punti di misurazione e degli ancoraggi universali (5) |
Documenti citati
- ah6000n000101a Avvertenze generali per le riparazioni della carrozzeria
- ah9100p000201m Istruzioni per l'esecuzione di lavori di riparazione, carrozzeria e saldatura suveicoli con unità airbag o pretensionatori
- as0000z001001a Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento
- as0000z001701a Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo.