Colocar la carrocería sobre el banco de enderezamiento, comprobarla y, si es necesario, enderezarla

AR60.10-P-0100FF

Colocar la carrocería sobre el banco de enderezamiento, comprobarla y, si es necesario, enderezarla

08.03.2019

modelo

454.0

Sistemas de enderezado CAR BENCH

1

Banco de enderezado

2

Travesaño alto

3

Travesaño plano

1

Banco de enderezado

4

Brazo de enderezado

5

Anclajes universales

6

Brazo portante del anclaje universal

Se muestra en la plataforma de enderezado Car Bench

1

Banco de enderezado

7

Rampas de subida (en plataforma de enderezado o plataforma enderezadora de tijera)

Equipar y quitar el equipo

 Precaución

Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo

Al efectuar trabajos en piezas del vehículo afiladas o no desbarbadas o cerca de ellas, llevar puestos siempre guantes de protección.
Desbarbar las chapas de reparación.

AS00.00-Z-0017-01A

Indicación técnica

Indicaciones generales para la reparación de carrocerías

AH60.00-N-0001-01A

Indicación técnica

Indicaciones importantes para la realización de trabajos de reparación, de chapista y de soldadura en vehículos equipados con airbags y tensores de cinturón

AH91.00-P-0002-01M

1

Montar el banco de enderezado (1)

 Los bancos de enderezado indicados (1) pueden utilizarse opcionalmente.
Las instrucciones para el montaje se encuentran en el esquema de montaje del Car Bench.

2

Fijar los travesaños altos (2) y los travesaños planos (3) a la izquierda y a la derecha en el banco de enderezado (1)

 El número y la posición dependen del esquema de montaje del Car Bench.
El banco de enderezado (1) se divide longitudinalmente en zonas de trama (flecha A). Las zonas de trama (flecha A) están marcadas con cifras (flecha B) en la brida lateral del banco de enderezado.

3

Según la trayectoria de la avería, montar y ajustar los puntos de medición respectivamente a la izquierda y a la derecha de los travesaños altos (2) y de los travesaños planos (3)

 Los puntos de medición que impiden que la carrocería se asiente se montan y se ajustan más tarde.
Para alinear la carrocería, se deben ajustar dos puntos de medición a la izquierda y dos a la derecha en la zona no deformada de la carrocería.
Las instrucciones para el montaje y el ajuste se encuentran en el esquema de montaje del Car Bench adjunto al kit de enderezado.

4

Poner respectivamente dos brazos portantes en cada uno de los anclajes universales (6) a la izquierda y a la derecha del banco de enderezado (1) o en los travesaños altos (2) o los travesaños planos (3)

 Poner los brazos portantes de los anclajes universales (6) en los puntos de fijación correspondientes.
Los puntos de fijación a utilizar se encuentran en el esquema de montaje del Car Bench adjunto al kit de enderezado.

5

Montar las rampas de subida (7) en el banco de enderezado (1) y llevar la carrocería sobre el banco de enderezado (1)

 Opcionalmente para ambos sistemas de enderezado se puede utilizar también el juego de rampas de subida con 4 carros laterales con ruedas.

6

Desmontar las rampas de subida centrales (7) del banco de enderezado (1)

7

Fijar y ajustar los anclajes universales (5) a la izquierda y a la derecha de los brazos portantes de los anclajes universales (6)

 Las instrucciones para el montaje y el ajuste se encuentran en el esquema de montaje del Car Bench adjunto al kit de enderezado.

 Peligro

Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora

Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y colocar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo.

AS00.00-Z-0010-01A

8

Levantar la carrocería con el elevador y alinear el banco de enderezado (1) por debajo mediante los puntos de medición ajustados

9

Alinear los anclajes universales (5) con los puntos de apoyo en el panel exterior del larguero

 Las instrucciones para el montaje y el ajuste se encuentran en el esquema de montaje del Car Bench adjunto al kit de enderezado.

10

Posicionar la carrocería en los anclajes universales (5) y colocar las mordazas presoras de acero de los anclajes universales (5)


Asegurarse de que la carrocería esté bien sujeta en las mordazas presoras de acero de los anclajes universales (5),
de lo contrario se pueden arrancar durante los procesos de enderezado.

 Bajar la carrocería levantada con el elevador.

11

Montar y ajustar los puntos de medición necesarios y que aún no se han montado a la izquierda y a la derecha de los travesaños altos (2) y de los travesaños planos (3)

 Las instrucciones para el montaje y el ajuste se encuentran en el esquema de montaje del Car Bench adjunto al kit de enderezado.



Comprobar

12

Comparar la posición de los puntos de medición con los puntos de acercamiento en la carrocería, leer los valores de medición en las escalas correspondientes y compararlos con el esquema de montaje del Car Bench

13

Comprobar si hay algún desplazamiento en toda la carrocería

Enderezado

14

Soltar de la carrocería los puntos de medición en la zona de deformación

15

Montar el brazo de enderezado (4) en el banco de enderezado (1)

 Pueden utilizarse opcionalmente los brazos de enderezado (4) "PIRANHA" o "MURAENA".
Las instrucciones para el montaje se encuentran en el esquema de montaje del Car Bench.

16

Eliminar las deformaciones de la carrocería con el brazo de enderezado (4)

17

Desplazarse hasta los puntos de medición en la zona de deformación y ajustarlos

 Las instrucciones para el ajuste se encuentran en el esquema de montaje del Car Bench adjunto al kit de enderezado.



Comprobar

18

Comparar de nuevo la posición de los puntos de medición con los puntos de acercamiento en la carrocería, leer los valores de medición en las escalas correspondientes y compararlos con el esquema de montaje del Car Bench

 Si es necesario, repetir el procedimiento de enderezado y el proceso de comprobación subsiguiente.

19

Quitar el equipo del banco de enderezado (1) en el orden inverso

20

Subsanar todos los daños en la pintura de la carrocería en la zona de los puntos de medición y de los anclajes universales (5)