P46.30-2184-11
Motor 113'te gösterilmiştir
1 Direksiyon servo pompası dengeleme kabı
Değişiklik hatırlatmaları
Doldurma | |||
Tehlike! | Kaputların, kapıların, kapakların ve sürgülü tavanın sökülmesi, takılması ve ayarlama çalışmaları esnasında parmakların sıkışması veya ezilmesi nedeniyle yaralanma tehlikesi | Yapı parçalarının hareket ettirilmesi esnasında vücudun herhangi bir kısmı veya uzuvu hareket sahası içinde bulunmamalıdır. | |
Tehlike! | Yüksek basınç altında dışarı fışkıran hidrolik yağı nedeniyle ciltte ve gözlerde yaralanma tehlikesi. Hidrolik yağının içilmesinden dolayı zehirlenme tehlikesi | Hidrolik sisteminde çalışmaya başlamadan önce sistemdeki basıncı boşaltın. Koruyucu elbise ve koruyucu gözlük kullanın. | |
1 | Aracı serbest kalana kadar kaldırın | ||
2 | Dengeleme kabını (1) MB direksiyon dişli kutusu yağı ile doldurun | Motoru çalıştırmayın! Motor çalıştırılırsa hidrolik direksiyon sistemine hava girme ve giren havanın artık çıkartılamama tehlikesi vardır. | |
Dengeleme kabına (1) kabın üst kenarının yakl. 10 mm altına kadar MB direksiyon dişli kutusu yağı doldurun. | |||
MB direksiyon dişli kutusu yağını, yağ seviyesi sabit kalana kadar sürekli olarak ilave edin. | |||
| |||
Elektro hidrolik direksiyon (EHPS) ile | |||
Havanın tahliye edilmesi | |||
3 | Direksiyonu, direksiyon dayanma noktasından diğer direksiyon dayanma noktasına kadar çevirin | Motoru çalıştırmayın! Motor çalıştırılırsa hidrolik direksiyon sistemine hava girme ve giren havanın artık çıkartılamama tehlikesi vardır. | |
Direksiyonu yavaşça direksiyon dayanma noktasından diğer direksiyon dayanma noktasına kadar, dengeleme kabında (1) kabarcık oluşumu kesilene kadar çevirin. | |||
Direksiyonu dayanma noktasına kadar çevirme işlemini birçok defa tekrarlayın (30 defaya kadar). Bu işlem esnasında MB direksiyon dişli kutusu yağı bir yardımcı tarafından dengeleme kabına (1) ilave edilmelidir. | |||
Tehlike! | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kaymaya karşı emniyete alın. | |
4 | Motoru direksiyon hareketi olmadan çalıştırın | Motoru yakl. 1 dakika rölantide çalıştırın. | |
Bu işlem esnasında bir yardımcı ile dengeleme kabındaki (1) yağ seviyesi gözlenmelidir ve gerektiğinde MB direksiyon dişli kutusu yağı doldurulur. | |||
5 | Direksiyonu, direksiyon dayanma noktasından diğer direksiyon dayanma noktasına kadar çevirin | Motor çalışırken direksiyon simidini birçok kez yavaşça bir direksiyon tahdidinden diğerine döndürün, arada bir MB direksiyon hidroliğini dengeleme kabına (1) ilave edin. | |
Dengeleme kabındaki (1) yağ seviyesi sabit oluncaya kadar ve kabarcık oluşumu kesilinceye kadar işlemi tekrarlayın. | |||
| Kontrol | ||
6 | Dengeleme kabındaki (1) yağ seviyesini kontrol edin ve azami dolum seviyesine kadar doldurun | Dengeleme kabındaki (1) yağ seviyesi daima maksimum seviyesine getirilmelidir. | |
7 | Direksiyon sisteminin sızdırıp sızdırmadığını ve işlevini motor çalışırken kontrol edin | Sızdırma halinde nedenini belirleyin ve giderin. | |
8 | Aracı indirin |
Direksiyon dişli kutusu
Numara | Adlandırma | Tip | Tip | ||
BF46.20-P-1001-01D | Servo direksiyon | Dolum miktarı | Litre | 1,2 | 1,5 |
MB direksiyon dişli kutusu yağı | Sayfa | ||||
Tamir maddesi
Numara | Açıklama | Sipariş numarası |
BR00.45-Z-1076-06A | Hidrolik yağı, Pentosin CHF 11S | A 001 989 24 03 |
Atıfta bulunulan belgeler
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as0000z001101a Kaputların, kapıların, kapakların ve sürgülü tavanın sökülmesi, takılması ve ayarlama çalışmaları esnasında parmakların sıkışması veya ezilmesi nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as0000z001301a Yüksek basınç altındaki hidrolik yağının dışarıya fışkırmasından dolayı deri veya gözde yaralanma tehlikesi. Hidrolik yağın içilmesinden dolayı zehirlenme tehlikesi