P46.30-2184-11
Représenté sur moteur 113
1 Réservoir d'expansion de la pompe d'assistance de direction
Avis de modifications
Remplissage | |||
Danger ! | Risque de blessure par coincement ou écrasement des doigts lors des travaux de dépose, de pose et de réglage sur les capots, portes, couvercles et sur le toit ouvrant. | En présence de pièces en mouvement, aucune partie du corps ni membre ne doit se trouver dans la zone de déplacement. | |
Danger ! | Risque de blessure à la peau et aux yeux par des projection de liquide hydraulique à haute pression. Risque d'empoisonnement par ingestion de liquide hydraulique | Avant d'intervenir sur le système hydraulique, mettre le système hors pression. Porter des vêtements et des lunettes de protection. | |
1 | Soulever le véhicule pour dégager les roues | ||
2 | Remplir le réservoir (1) d'huile pour boîtier de direction MB | Ne pas lancer le moteur! Si le moteur est démarré, de l'air risque de pénétrer dans le système de direction hydraulique et ne pourra ensuite plus être évacué sans une opération spéciale. | |
Remplir le réservoir d'expansion (1) d'huile pour boîtier de direction MB jusqu'à env. 10 mm en dessous du bord supérieur du réservoir. | |||
Faire en continu l'appoint d'huile pour mécanismes de direction MB jusqu'à ce que le niveau d'huile reste constant. | |||
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Avec direction assistée électronique-hydraulique (EHPS). | |||
Purge | |||
3 | Tourner le volant d'une butée de braquage à l'autre | Ne pas lancer le moteur! Si le moteur est démarré, de l'air risque de pénétrer dans le système de direction hydraulique et ne pourra ensuite plus être évacué sans une opération spéciale. | |
Tourner le volant lentement d'une butée à l'autre jusqu'à ce que plus aucune bulle ne soit visible dans le réservoir (1) | |||
Recommencer à plusieurs reprises le braquage de la direction (jusqu'à 30 fois). Pendant cette opération, il faut qu'une deuxième personne fasse l'appoint d'huile MB pour boîtier de direction dans le réservoir (1). | |||
Danger ! | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne. | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer. | |
4 | Lancer le moteur sans mouvement de braquage | Laisser tourner le moteur au ralenti environ 1 minute. | |
Au cours de cette opération, une deuxième personne doit surveiller le niveau d'huile dans le réservoir (1) et faire l'appoint d'huile MB pour boîtier de direction en cas de besoin. | |||
5 | Tourner le volant d'une butée de braquage à l'autre | Le moteur étant en marche, tourner le volant plusieurs fois lentement d'une butée à l'autre et ajouter de temps en temps de l'huile pour boîtier de direction MB dans le réservoir (1). | |
Répéter l'opération jusqu'à ce que le niveau d'huile dans le réservoir (1) reste constant et que plus aucune bulle ne soit visible. | |||
| Contrôler | ||
6 | Contrôler le niveau d'huile dans le réservoir (1) et le remplir au maximum | Le niveau d'huile dans le réservoir (1) doit toujours être rempli jusqu'au maximum. | |
7 | Contrôler l'étanchéité et le fonctionnement du système de direction à moteur tournant | En cas de fuites, en déterminer la cause et y remédier. | |
8 | Abaisser le véhicule |
Mécanisme de direction
Numéro | Désignation | Type | Type | ||
BF46.20-P-1001-01D | Direction assistée | Capacité | Litres | 1,2 | 1,5 |
Huile MB pour mécanisme de direction | Feuille | ||||
Matériel de réparation
Numéro | Désignation | Référence |
BR00.45-Z-1076-06A | Huile hydraulique, Pentosin CHF 11S | A 001 989 24 03 |
Documents référencés
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as0000z001101a Risque de blessures par coincement ou écrasement des doigts lors des travaux dedépose, de pose et de réglage sur les capots, portes, couvercles et sur le toit coulissant.
- as0000z001301a Risque de lésions cutanées ou oculaires causées par du liquide hydraulique à haute pression. Risque d'empoisonnement par ingestion de liquide de refroidissement