Açı manşonlu araçlar |
1 | Direksiyon dişli kutusu |
2 | Tapa |
3 | Açılı bağlantı parçası (kontrol bağlantılı) |
4 | Açılı bağlantı parçası (kontrol bağlantısız) |
W46.20-1048-06
Açı manşonlu araçlar |
1 | Direksiyon dişli kutusu |
3 | Açılı bağlantı parçası (kontrol bağlantılı) |
5 | Kontrol bağlantısı |
6 | Kapak |
7 | Hortum |
8 | Manometre |
W46.20-1109-06
T parçası olan araçlar |
5 | Kontrol bağlantısı |
6 | Kapak |
14 | Te parçası |
W46.20-1133-12
W46.25-1102-09
Açılı bağlantı parçası veya T-parçası olmayan araçlar |
5 | Kontrol bağlantısı | 8 | Manometre | 13 | Adaptör | ||
6 | Kapak | 11 | Yağ basınç borusu | 13.1 | Tapa | ||
7 | Hortum | 12 | Yağ basınç hortumu |
Tehlike | Aracın kaldırılması sırasında aracın kayması veya devrilmesi nedeniyle hayati tehlike | Aracı sadece araç üreticisi tarafından öngörülen tespit noktalarından kaldırın. | |
İkaz | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın. | |
İkaz | Yüksek basınç altındaki hidrolik yağının dışarıya fışkırmasından dolayı deri veya gözde yaralanma tehlikesi. Hidrolik yağın içilmesinden dolayı zehirlenme tehlikesi | Hidrolik sisteminde çalışmaya başlamadan önce sistemdeki basıncı boşaltın. Koruyucu iş elbisesi ve koruyucu gözlük kullanın. | |
İkaz | Yüksek basınç altında fışkıran direksiyon hidroliği nedeniyle gözlerde yaralanmatehlikesi. Direksiyon hidroliğinin yutulması nedeniyle zehirlenme tehlikesi | Hidrolik direksiyon sınırlamasının ayar cıvataları en azından üç tur sıkılmış olmalıdır. Koruyucu eldiven, koruyucu elbise ve koruyucu gözlük kullanın. | |
İkaz | Yönlendirmeli aksın dönme alanında bulunma sebebiyle ezilerek yaralanma tehlikesi | Direksiyon çevirirken tüm direksiyonlu aksların hareket alanında hiç kimsenin olmamasına veya nesnenin bulunmamasına dikkat edin. Motor çalışırken ilave direksiyon aksının hareket alanında durmayın. | |
İkaz | Yüksek basınç altında dışarı fışkıran hidrolik yağı nedeniyle ciltte ve gözlerde yaralanma tehlikesi. Sıcak hidrolik yağ ile kızdırılmış yapı parçalarına temas nedeniyle yanma tehlikesi Hidrolik yağının içilmesinden dolayı zehirlenme tehlikesi | Manometrede veya kontrol cihazında teknik değişiklikler yapmayın. Her kullanımdan önce manometrede veya kontrol cihazında mekanik hatalar olup olmadığını araştırın. Kontrol cihazının kapatılmasında akış şemasına dikkat edin. Koruyucu eldiven, koruyucu elbise ve koruyucu gözlük kullanın. | |
İkaz | Sürüş işletiminde birlikte taşınan arıza teşhis cihazları nedeniyle kaza ve yaralanma tehlikesi | Sürüş sırasında asla besleme kapasitesinin kontrolü ve direksiyon servo pompasının yağ basıncını kontrol için gerekli kontrol cihazını veya manometreyi kullanmayın. | |
İkaz | Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi | Sürücü kabininin devrilme aralığında devrilme esnasında hiç kimse bulunmamalıdır. Sürücü kabinini daima son konuma kadar devirin ve bir emniyet desteği ile emniyete alın. | |
Departman açıklaması | Kaldırma ve sehpalara alma ile ilgili hatırlatmalar | ||
Departman açıklaması | Bakım ve tamir çalışmaları ile ilgili hatırlatmalar | ||
Departman açıklaması | Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar | ||
Çeşitli etki uzunlukları olan takma aletlerinin kullanımında sıkma torkunun hesaplanmasına dair açıklama | |||
| Kontrol | ||
1.1 | Aracı, seviye ayar sistemi kumanda ünitesi ile sürüş seviyesine ayarlayın | Code A1A (hava süspansiyonlu ön aks) olan araçlarda | |
1.2 | Aracı mümkünse geçerli çalışma koşullarına göre yükleyin. | Code A1A (hava süspansiyonlu ön aks) olmayan araçlarda | |
Bazı durumlarda, direksiyon kinematiği nedeniyle çok düşük ön aks yükü, direksiyon sınırlamasının ayar basıncına ulaşılmamasına veya ayarlanamamasına neden olabilir. | |||
2 | Ön tekerlekleri düz konuma getirin. | ||
3 | Aracı kaymaya karşı emniyete alın. | ||
4 | Ses izolasyonunu direksiyon dişli kutusu (1) altından sökün. | Sadece açılı bağlantı parçası (4) takılı olan ve T parçası (14) olmayan araçlarda. | |
5 | Bakım kapağını açın. | ||
6 | Sürücü kabinini devirin. | ||
7.1 | Açılı bağlantı parçasını (4) açılı bağlantı parçası (3) ile değiştirin. | Açılı bağlantı parçası (4) takılı olan ve T parçası (14) olmayan araçlarda. | |
Açılı bağlantı parçası (3) parça numarası A 004 997 20 71 (hat-Ø 15 mm) veya A 006 997 20 71 (hat-Ø 12 mm) altından sipariş edilebilir ve kontrolden sonra takılı kalır. | |||
Direksiyon dişli kutusu yağ hattı/hortumu rakor somunu | |||
Yağ basınç borusu manşonu direksiyon dişli kutusuna | |||
7.2 | Adaptörü (13) yağ basınç borusu (11) ve yağ basınç hortumu (12) arasına takın. | Açılı bağlantı parçası (3, 4) olmayan ve T parçası (14) olmayan araçlarda. | |
Dışarı akan yağı uygun bir kap ile toplayın. | |||
Direksiyon dişli kutusu yağ hattı/hortumu rakor somunu | |||
Leitungs-Ø 15 mm | |||
Leitungs-Ø 12 mm | |||
8.1 | Kapatma cıvatasını (2) dirsekli manşondan (3) çıkarın. | Açılı bağlantı parçası (3) takılı olan ve T parçası (14) olmayan araçlarda. | |
Dışarı akan yağı uygun bir kap ile toplayın. | |||
8.2 | Kapatma cıvatasını (13.1) adaptörden (13) çıkarın. | Adaptör (13) takılmış olan ve T parçası (14) olmayan araçlarda. | |
Dışarı akan yağı uygun bir kap ile toplayın. | |||
9 | Kontrol bağlantısını (5) takın. | Sadece T parçası (14) olmayan araçlarda. | |
Kontrol bağlantısı (5) parça numarası A 942 351 00 69 altından sipariş edilebilir. | |||
Kontrol bağlantısı adaptöre | |||
Kontrol bağlantısı köşebent desteğine | |||
10 | Hortumu (7) manometreye (8) bağlayın. | Manometre | |
Hortum | |||
11 | Kapatma kapağını (6) kontrol bağlantısından (5) sökün. | ||
12 | Hortumu (7) kontrol bağlantısına (5) bağlayın. | ||
13 | Servo direksiyon pompası manyetik valfındaki elektrik soket bağlantısını ayırın | Sadece Code C6P (Direksiyon servo pompası, elektronik ayarlı) olan araçlarda | |
14.1 | Direksiyon dişli kutusu yağını doldurun ve havasını alın. | Dirsekli manşon (4) başka bir dirsekli manşon (3) ile değiştirildiyse veya adaptör (13) takılmış ise. | |
Ön aks hava tahliye sonrası kaldırılmalıdır. | |||
14.2 | Direksiyon dişli kutusu yağ seviyesini kontrol edin, gerekirse düzeltin. | Sadece kontrol bağlantısı (5) takılmışsa. | |
Direksiyon hidroliği | |||
15 | Ön tekerleri döner tablanın ortasına konumlandırın. | ||
16 | Sürücü kabinini geriye devirin. | Hortumun (7) ve manometrenin (8) sıkışmamasına dikkat edin. | |
17 | Motoru çalıştırın ve rölantide çalışmaya bırakın. | ||
18 | Direksiyon sisteminde direksiyon dişli kutusu yağının sıcaklığı yakl. 50 °C'ye ulaşıncaya kadar direksiyonu el gücüyle birkaç kez sola ve sağa tam kırın. | | |
19 | Direksiyonu normal el gücüyle mekanik dayanma noktasına kadar sola doğru çevirin, basıncı manometreden (8) okuyun ve direksiyonu tekrar serbest bırakın. | | |
20 | Ölçülen basıncı not edin. | ||
21 | Direksiyonu normal el gücüyle mekanik dayanma noktasına kadar sağa doğru çevirin, basıncı manometreden (8) okuyun ve direksiyonu tekrar serbest bırakın. | | |
22 | Ölçülen basıncı not edin. | ||
23 | Ön tekerlekleri düz konuma getirin. | ||
24 | Motoru durdurun. | ||
25 | Not edilen basınçları direksiyon sınırlandırma valflarının öngörülen ayar basınçlar ile karşılaştırın. | Direksiyon sınırlaması ayar basıncı | |
Not edilmiş olan basınçlarla öngörülen direksiyon sınırlama ventilin aya basınçları birbirleriyle örtüşmemeleri durumunda, | |||
| |||
Ayar cıvatalarını yenileyin. | |||
Otomatik ayarlanan hidrolik direksiyon sınırlarlamasına sahip araçlarda | |||
Hava tahliyesi için sürücü kabinin geri devrilmesinde hortumun (7) ve manometrenin (8) sıkışmamasına dikkat edin. | |||
Hidrolik direksiyon sınırlandırmalarını ayarlayın. | |||
Ayarlanabilen hidrolik direksiyon sınırlamasına sahip araçlarda | |||
Direksiyon sınırlaması ayar basıncı | |||
Hidrolik direksiyon sınırlaması için ayar cıvatasının vidalama derinliği (ayar cıvatasınn başı ile dişli tapa başının oturma alanı arasındaki mesafe) | |||
Hidrolik direksiyon sınırlaması (tahdidi) ayar cıvatası için olan kapama cıvatası (tapası) direksiyon dişli kutusuna | |||
Manometre | |||
Hortum | |||
Leitungs-Ø 15 mm | |||
Leitungs-Ø 12 mm | |||
26 | Sürücü kabinini devirin. | Sadece ayarlanabilen hidrolik direksiyon sınırlamasına sahip araçlarda | |
27 | Servo direksiyon pompası manyetik valfındaki elektrik soket bağlantısını bağlayın. | Sadece Code C6P (Direksiyon servo pompası, elektronik ayarlı) olan araçlarda | |
28 | Hortumu (7) kontrol bağlantısından (5) sökün. | Dışarı akan yağı uygun bir kap ile toplayın. | |
29 | Kapatma kapağını (6) kontrol bağlantısına (5) vidalayın. | ||
30 | Hortumu (7) manometreden (8) sökün ve tüm bağlantıları kapatın. | ||
31 | Kontrol bağlantısını (5) sökün. | Sadece açılı bağlantı parçası (3) veya adaptör (13) ile birlikte kontrol adaptörünün (5) takılı olduğu ve T parçası (14) olmayan araçlarda. | |
Dışarı akan yağı uygun bir kap ile toplayın. | |||
32.1 | Kapatma cıvatasını (2) açılı bağlantı parçasına (3) takın. | Açılı bağlantı parçası (3) olan araçlarda. | |
Tapa köşebent desteğine | |||
32.2 | Kapatma cıvatasını (13.1) adaptöre (13) takın. | Adaptörün (13) takılı olduğu araçlarda. | |
Kapama tapası adaptöre | |||
33 | Adaptörü (13) sökün ve yağ basınç hortumunu (12) yağ basınç borusuna (11) takın. | Eğer kontrol için adaptör (13) gerekli olduysa. | |
Dışarı akan yağı uygun bir kap ile toplayın. | |||
Direksiyon dişli kutusu yağ hattı/hortumu rakor somunu | |||
34 | Aracı ön aksta kaldırın. | Sadece ayarlanabilen hidrolik direksiyon sınırlamasına sahip araçlarda | |
35 | Tüm döner tablaları çıkarın. | ||
36 | Aracı tekrar yere bırakın. | Sadece kontrol için adaptör (13) gerekli olmadıysa. | |
37.1 | Direksiyon dişli kutusu yağını doldurun ve havasını alın. | Eğer kontrol için adaptör (13) gerekli olduysa. | |
Aracı hava tahliye sonrası tekrar yere bırakın, sürücü kabinini henüz geri devirmeyin. | |||
37.2 | Direksiyon dişli kutusu yağ seviyesini kontrol edin, gerekirse düzeltin. | Eğer kontrol için adaptör (13) gerekli olmadıysa. | |
Direksiyon hidroliği | |||
38 | Sürücü kabinini geriye devirin. | ||
39 | Bakım kapağını kapatın. | ||
40 | Ses izolasyonunu direksiyon dişli kutusu (1) altına takın. | Sadece ses izolasyonu daha önce sökülmüşse. | |
41 | Arıza teşhis sistemini bağlayın, XENTRY'i başlatın ve kısa test işlemini uygulayın. | Sadece Code C6P (Direksiyon servo pompası, elektronik ayarlı) olan araçlarda | |
42 | Seviye ayarlaması kumanda cihazında (CLCS) (A26) hata kaydını silin. | Sadece Code C6P (Direksiyon servo pompası, elektronik ayarlı) olan araçlarda | |
43 | XENTRY'i sonlandırın ve arıza teşhis sistemini sökün. | Sadece Code C6P (Direksiyon servo pompası, elektronik ayarlı) olan araçlarda | |
44 | Deneme sürüşü yapın. | Deneme sürüşü esnasında aracın komple manevra tutumunu kontrol edin. | |
45 | Yağ basınç borusu (11) veya yağ basınç hortumu (12) arasındaki direksiyon dişli kutusu (1) veya ayırma yerlerini sızdırmazlık bakımından kontrol edin. | Gözle kontrol. |
Direksiyon dişli kutusu kontrol değerleri |
Numara | Adlandırma | Tip 963 (soldan direksiyonlu araç) Code C6F ve A1A, | Tip 963 (sağdan direksiyonlu araç) Code C6F ve A1A, | ||||
BE46.20-N-1001-01J | Direksiyon sınırlaması ayar basıncı | Araç yüksüz | Direksiyonu sola çevirme | Nominal değer | bar | 50 (+10) | 30 (+10) |
motor devir sayısında | 1/min | 800 | 800 | ||||
Direksiyonu sağa çevirme | Nominal değer | bar | 30 (+10) | 50 (+10) | |||
motor devir sayısında | 1/min | 800 | 800 | ||||
Araç yüklü | Direksiyonu sola çevirme | Nominal değer | bar | 40 (+10) | 40 (+10) | ||
motor devir sayısında | 1/min | 800 | 800 | ||||
Direksiyonu sağa çevirme | Nominal değer | bar | 40 (+10) | 40 (+10) | |||
motor devir sayısında | 1/min | 800 | 800 |
Direksiyon dişli kutusu kontrol değerleri |
Numara | Adlandırma | Tip 963 Code C6F olmadan, Code A1A ile | ||||
BE46.20-N-1001-01J | Direksiyon sınırlaması ayar basıncı | Araç yüksüz | Direksiyonu sola çevirme | Nominal değer | bar | 40 (+10) |
motor devir sayısında | 1/min | 800 | ||||
Direksiyonu sağa çevirme | Nominal değer | bar | 40 (+10) | |||
motor devir sayısında | 1/min | 800 | ||||
Araç yüklü | Direksiyonu sola çevirme | Nominal değer | bar | 40 (+10) | ||
motor devir sayısında | 1/min | 800 | ||||
Direksiyonu sağa çevirme | Nominal değer | bar | 40 (+10) | |||
motor devir sayısında | 1/min | 800 |
Direksiyon dişli kutusu kontrol değerleri |
Numara | Adlandırma | Tip 963 (soldan direksiyonlu araç) Code C6F ve A1A, | Tip 963 (sağdan direksiyonlu araç) Code C6F ve A1A, | |
BE46.20-N-1003-01J | Hidrolik direksiyon sınırlaması için ayar cıvatasının vidalama derinliği (ayar cıvatasınn başı ile dişli tapa başının oturma alanı arasındaki mesafe) | mm | 4 | 4 |
Bakınız resim | ||||
Direksiyon dişli kutusu |
Numara | Adlandırma | Tip 963 Code C6F, C6G olmadan | Tip 964.00/01/02/04/20/21/22/24/31/32/34/40/41/42 Code C6F, | |
BA46.20-N-1015-01K | Hidrolik direksiyon sınırlaması (tahdidi) ayar cıvatası için olan kapama cıvatası (tapası) direksiyon dişli kutusuna | Nm | 25 (+5) | 25 (+5) |
400 589 01 91 00
Hortum
967 589 00 91 00
Adaptör
963 589 04 91 00
Adaptör
000 589 06 21 00
Manometre
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000p001501cw Çeşitli etki uzunlukları olan takma aletlerinin kullanımında sıkma torkunun hesaplanmasına dair açıklama
- ah0060n010001b Kaldırma ve sehpalara alma ile ilgili hatırlatmalar
- ah4620n000101h Bakım ve tamir çalışmaları ile ilgili hatırlatmalar
- ah6080n000301a Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar
- ar0060w200001h Aracı döner tablaların üzerine pozisyonlayın.
- ar4620w110001h Hidrolik direksiyon sınırlamasının ayarlanması
- ar4620w1200h Otomatik olarak kendinden ayarlı hidrolik direksiyon sınırlaması ayar cıvatalarının sökülmesi, takılması
- ar4625w3001h Direksiyon şanzıman yağını doldurun ve havasını alın
- ar4630w050003h Elektrik soket bağlantısının direksiyon servo pompası manyetik valfında ayrılması, bağlanması
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as0000z001301a Yüksek basınç altındaki hidrolik yağının dışarıya fışkırmasından dolayı deri veya gözde yaralanma tehlikesi. Hidrolik yağın içilmesinden dolayı zehirlenme tehlikesi
- as0000z003201a Aracın kaldırılması sırasında aracın kayması veya devrilmesi nedeniyle hayati tehlike
- as4600z000101a Yüksek basınç altında fışkıran direksiyon hidroliği nedeniyle gözlerde yaralanmatehlikesi. Direksiyon hidroliğinin yutulması nedeniyle zehirlenme tehlikesi
- as4600z000201a Yönlendirmeli aksın dönme alanında bulunma sebebiyle ezilerek yaralanma tehlikesi
- as4600z000301a Yüksek basınç altında dışarı fışkıran hidrolik yağı nedeniyle ciltte ve gözlerde yaralanma tehlikesi. Sıcak hidrolik yağ ile kızdırılmış yapı parçalarına temas nedeniyle yanma tehlikesi Hidrolik yağının içilmesin
- as5840z000101b Sürüş işletiminde birlikte taşınan arıza teşhis cihazları nedeniyle kaza ve yaralanma tehlikesi
- as6080z000101a Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi