Autovehicule cu cot |
1 | Casetă de direcţie |
2 | Şurub de închidere |
3 | Cot (cu racord de verificare) |
4 | Cot (fără racord de verificare) |
W46.20-1048-06
Autovehicule cu cot |
1 | Casetă de direcţie |
3 | Cot (cu racord de verificare) |
5 | Racord de verificare |
6 | Capac de închidere |
7 | Furtun |
8 | Manometru |
W46.20-1109-06
Autovehicule cu racord în T |
5 | Racord de verificare |
6 | Capac de închidere |
14 | Racord în T |
W46.20-1133-12
W46.25-1102-09
Autovehicule fără cot sau piesă în T |
5 | Racord de verificare | 8 | Manometru | 13 | Adaptor | ||
6 | Capac de închidere | 11 | Conductă presiune ulei | 13.1 | Şurub de închidere | ||
7 | Furtun | 12 | Furtun ulei sub presiune |
Pericol | Pericol de moarte prin alunecarea sau bascularea autovehiculului la ridicare | Ridicați autovehiculul numai la punctele de prindere prescrise de producătorul autovehiculului. | |
Avertizare | Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare | Asigurați autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. Purtați haine de lucru închise și strânse pe corp. Nu apucați piesele fierbinți sau cele care se rotesc. | |
Avertizare | Pericol de rănire la piele sau ochi prin lichid de frână pulverizat afară sub presiune mare. Pericol de otrăvire prin gustarea de lichid de frână | Înainte de începerea operațiilor la sistemul hidraulic, depresurizați instalația. Purtați salopetă de protecție și ochelari de protecție. | |
Avertizare | Pericol de rănire a ochilor prin uleiul de direcţie care ţâşneşte cu presiune mare. Pericol de intoxicare prin înghiţire de ulei de direcţie | Șuruburile de reglare ale limitatoarelor hidraulice de direcție la fuzetă trebuie să fie înșurubate cel puțin trei rotații. Purtați mănuși de protecție, salopetă de protecție și ochelari de protecție. | |
Avertizare | Pericol de rănire prin prindere la staţionarea în zona de virare a punţilor directoare | Țineți seama, ca la bracarea direcției să nu se afle persoane sau obiecte în zona de virare a tuturor punților directoare. Nu staționați în zona de virare a osiei directoare suplimentare la motorul aflat în funcțiune. | |
Avertizare | Pericol de rănire a pielii şi ochilor cu ulei hidraulic fierbinte pulverizat afară cu presiune înaltă. Pericol de arsuri la contactul cu componente încălzite de ulei hidraulic fierbinte. Pericol de intoxicare prin consum de ulei hidraulic | Nu efectuați modificări tehnice la manometru respectiv la dispozitivul de verificare. Verificați avarierea mecanică a manometrului respectiv a dispozitivului de verificat înaintea fiecărei utilizări. Țineți seama de schema de curgere la conectarea dispozitivului de verificat. Purtați mănuși de protecție, salopetă de protecție și ochelari de protecție. | |
Avertizare | Pericol de accident şi pericol de rănire prin aparate de diagnoză în cadrul regimului de rulare | Nu utilizați niciodată în timpul cursei dispozitivul de verificare a debitului și a presiunii de ulei a pompei de servo-direcție respectiv manometrul. | |
Avertizare | Pericol de rănire prin prinderea şi strivirea la basculare cabină şofer | În timpul basculării nu trebuie să se afle persoane în zona de basculare a cabinei șofer. Basculați întotdeauna cabina șoferului până în poziția finală și asigurați cu tija de sprijin. | |
Indicație de specialitate | Indicaţii pentru ridicare şi aşezarea pe cric | ||
Indicație de specialitate | Indicaţii pentru lucrări de revizie şi reparaţie | ||
Indicație de specialitate | Indicaţii pentru rabatarea cabinei şoferului | ||
Indicaţie pentru calcularea cuplului de strângere la utilizarea de scule introduse cu diverse lungimi utile | |||
| Verificare | ||
1.1 | Reglați autovehiculul la nivelul de rulare cu unitatea de comandă pentru reglarea nivelului. | La autovehiculele cu cod A1A (punte față cu suspensie pneumatică) | |
1.2 | Încărcați autovehiculul, pe cât posibil, corespunzător condițiilor de exploatare preponderente. | La autovehicule fără cod A1A (punte față cu suspensie pneumatică) | |
O sarcină prea mică pe puntea față poate duce, în cazuri izolate, din cauza cinematicii virării la faptul, că presiunea de reglare a limitatorului de direcție la fuzetă nu se atinge, sau că aceasta nu poate fi reglată. | |||
2 | Aduceți roțile față în poziția înainte. | ||
3 | Asiguraţi autovehiculul împotriva plecării de pe loc. | ||
4 | Demontați scutul antifonic sub caseta de direcție (1). | Doar la autovehicule fără piesa în T (14), în care este montat cotul (4). | |
5 | Deschideți capota de întreținere. | ||
6 | Basculați cabina șoferului. | ||
7.1 | Înlocuiți cotul (4) cu cotul (3). | La autovehiculele fără piesa în T (14), în care este montat cotul (4). | |
Cotul (3) poate fi comandat cu codul de piesă A 004 997 20 71 (conductă cu Ø 15 mm) sau cu codul de piesă A 006 997 20 71 (conductă cu Ø 12 mm) și rămâne montat după verificare. | |||
Piuliță olandeză conductă/furtun ulei casetă de direcție | |||
Ștuț conductă presiune ulei la casetă direcție | |||
7.2 | Montați adaptorul (13) între conducta de ulei sub presiune (11) și furtunul de ulei sub presiune (12). | La autovehiculele fără racord în T (14), în care nu este prezent niciun cot (3, 4). | |
Captați cu un recipient adecvat uleiul care se scurge. | |||
Piuliță olandeză conductă/furtun ulei casetă de direcție | |||
Leitungs-Ø 15 mm | |||
Leitungs-Ø 12 mm | |||
8.1 | Deșurubați șurubul de închidere (2) din cotul (3). | La autovehiculele fără racord în T (14), în care este montat cotul (3). | |
Captați cu un recipient adecvat uleiul care se scurge. | |||
8.2 | Deșurubați șurubul de închidere (13.1) din adaptorul (13). | La autovehiculele fără racord în T (14), în care a fost montat adaptorul (13). | |
Captați cu un recipient adecvat uleiul care se scurge. | |||
9 | Montați racordul de verificare (5). | Numai la autovehicule fără racord în T (14). | |
Racordul de verificare (5) poate fi comandat cu codul de piesă A 942 351 00 69. | |||
Racord de verificare la adaptor | |||
Racord de verificare la cot | |||
10 | Conectați furtunul (7) la manometrul (8). | Manometru | |
Furtun | |||
11 | Deșurubați capacul de închidere (6) de la racordul de verificare (5). | ||
12 | Conectați furtunul (7) la racordul de verificare (5). | ||
13 | Desprindeți mufa electrică la supapa magnetică a pompei de servo-direcție. | Doar la autovehicule cu cod C6P (pompă de servo-direcție, reglată electronic) | |
14.1 | Completați caseta de direcție cu ulei și aerisiți. | Doar, dacă cotul (4) a fost înlocuit cu cotul (3) sau dacă a fost montat adaptorul (13). | |
Lăsați puntea față ridicată după aerisire. | |||
14.2 | Verificați nivelul uleiului în caseta de direcție, dacă este cazul, corectați. | Dacă a fost montat doar racordul de verificare (5). | |
Ulei casetă de direcţie | |||
15 | Poziționați roțile față în centru pe plăcile rotative. | ||
16 | Basculați cabina șofer. | Țineți seama, să nu se înțepenească furtunul (7) și manometrul (8). | |
17 | Porniți motorul și lăsați să funcționeze la turație la ralanti. | ||
18 | Bracați direcția de mai multe ori cu forță manuală normală spre stânga sau dreapta, până când este atinsă o temperatură a uleiului în caseta de direcție de cca. 50 °C. | | |
19 | Rotiți volanul cu forță manuală normală spre stânga, până la limitatorul mecanic, citiți presiunea la manometrul (8) și eliberați din nou volanul. | | |
20 | Notați presiunea măsurată. | ||
21 | Rotiți volanul cu forță manuală normală spre dreapta, până la limitatorul mecanic, citiți presiunea la manometrul (8) și eliberați din nou volanul. | | |
22 | Notați presiunea măsurată. | ||
23 | Aduceți roțile față în poziția înainte. | ||
24 | Opriţi motorul. | ||
25 | Comparați presiunile notate cu presiunile de reglare prescrise ale supapelor de limitare a virării. | Presiune reglare limitator de direcție la fuzetă | |
Dacă presiunile notate nu coincid cu presiunile de reglare prescrise ale supapelor de limitare a virării, | |||
| |||
Înlocuiți șuruburile de reglare. | |||
La autovehicule cu limitatoare hidraulice de direcție la fuzetă care se reglează automat | |||
În cadrul basculării spre înapoi a cabinei șofer trebuie să țineți seama de faptul, ca furtunul (7) și manometrul (8) nu fie încarcerate. | |||
Reglați limitatoarele hidraulice de direcție la fuzetă. | |||
La autovehicule cu limitatoare hidraulice de direcție la fuzetă reglabile | |||
Presiune reglare limitator de direcție la fuzetă | |||
Adâncime înșurubare șurub de reglare pentru limitatoarele hidraulice de direcție la fuzetă (distanța între capul de șurub al șurubului de reglare și suprafața de contact a capului șurubului de închidere) | |||
Șurub de închidere pentru șurubul de reglare a limitatorului hidraulic de direcție la fuzetă la caseta de direcție | |||
Manometru | |||
Furtun | |||
Leitungs-Ø 15 mm | |||
Leitungs-Ø 12 mm | |||
26 | Basculați cabina șoferului. | Doar la autovehiculele cu limitatoare hidraulice de direcție la fuzetă reglabile | |
27 | Conectați mufa electrică la supapa magnetică a pompei de servo-direcție. | Doar la autovehicule cu cod C6P (pompă de servo-direcție, reglată electronic) | |
28 | Demontați furtunul (7) de la racordul de verificare (5). | Captați cu un recipient adecvat uleiul care se scurge. | |
29 | Înșurubați capacul de închidere (6) la racordul de verificare (5). | ||
30 | Demontați furtunul (7) de la manometrul (8) și închideți toate racordurile. | ||
31 | Demontați racordul de verificare (5). | Doar la autovehiculele fără racord în T (14), la care a fost montat racordul de verificare (5) în combinație cu cotul (3) sau cu adaptorul (13). | |
Captați cu un recipient adecvat uleiul care se scurge. | |||
32.1 | Înșurubați șurubul de închidere (2) în cotul (3). | La autovehicule cu cotul (3). | |
Șurub de închidere la cot | |||
32.2 | Înșurubați șurubul de închidere (13.1) în adaptorul (13). | La autovehiculele, la care a fost montat adaptorul (13). | |
Șurub de închidere la adaptor | |||
33 | Demontați adaptorul (13) și montați furtunul de ulei sub presiune (12) la conducta de ulei sub presiune (11). | Doar dacă a fost necesar adaptorul (13) pentru verificare. | |
Captați cu un recipient adecvat uleiul care se scurge. | |||
Piuliță olandeză conductă/furtun ulei casetă de direcție | |||
34 | Ridicați autovehiculul la puntea față. | Doar la autovehiculele cu limitatoare hidraulice de direcție la fuzetă reglabile | |
35 | Îndepărtați toate plăcile rotative. | ||
36 | Așezați din nou autovehiculul pe sol. | Doar, dacă nu a fost necesar un adaptor (13) pentru verificare. | |
37.1 | Completați caseta de direcție cu ulei și aerisiți. | Dacă a fost necesar adaptorul (13) pentru verificare. | |
Așezați din nou autovehiculul pe sol după aerisire, dar nu basculați cabina șoferului încă spre înapoi. | |||
37.2 | Verificați nivelul uleiului în caseta de direcție, dacă este cazul, corectați. | Dacă nu a fost necesar niciun adaptor (13) pentru verificare. | |
Ulei casetă de direcţie | |||
38 | Basculați cabina șofer. | ||
39 | Închideţi capota de întreţinere. | ||
40 | Montați scutul antifonic sub caseta de direcție (1). | Doar, dacă a fost demontat scutul antifonic. | |
41 | Conectați sistemul de diagnoză, porniți XENTRY și efectuați testul scurt. | Doar la autovehicule cu cod C6P (pompă de servo-direcție, reglată electronic) | |
42 | Ștergeți memoria de erori în calculatorul sistemului de reglare a nivelului (CLCS) (A26). | Doar la autovehicule cu cod C6P (pompă de servo-direcție, reglată electronic) | |
43 | Opriți XENTRY și demontați sistemul de diagnoză. | Doar la autovehicule cu cod C6P (pompă de servo-direcție, reglată electronic) | |
44 | Efectuaţi cursa de probă. | În timpul cursei de probă, verificați întregul comportament al direcției autovehiculului. | |
45 | Verificați etanșeitatea casetei de direcție (1) respectiv a punctului de separare între conducta de ulei sub presiune (11) și furtunul de ulei sub presiune (12). | Control vizual. |
Valori de verificare casetă de direcție |
Număr | Denumire | Model 963 (autovehicul cu volan pe stânga) fără cod C6F și A1A, | Model 963 (autovehicul cu volan pe dreapta) fără cod C6F și A1A, | ||||
BE46.20-N-1001-01J | Presiune reglare limitator de direcție la fuzetă | Vehicul neîncărcat | Bracare direcție stânga | Valoare prescrisă | bar | 50 (+10) | 30 (+10) |
la turație motor | 1/min | 800 | 800 | ||||
Bracare direcție dreapta | Valoare prescrisă | bar | 30 (+10) | 50 (+10) | |||
la turație motor | 1/min | 800 | 800 | ||||
Autovehicul încărcat | Bracare direcție stânga | Valoare prescrisă | bar | 40 (+10) | 40 (+10) | ||
la turație motor | 1/min | 800 | 800 | ||||
Bracare direcție dreapta | Valoare prescrisă | bar | 40 (+10) | 40 (+10) | |||
la turație motor | 1/min | 800 | 800 |
Valori de verificare casetă de direcție |
Număr | Denumire | Model 963 fără cod C6F, cu cod A1A | ||||
BE46.20-N-1001-01J | Presiune reglare limitator de direcție la fuzetă | Vehicul neîncărcat | Bracare direcție stânga | Valoare prescrisă | bar | 40 (+10) |
la turație motor | 1/min | 800 | ||||
Bracare direcție dreapta | Valoare prescrisă | bar | 40 (+10) | |||
la turație motor | 1/min | 800 | ||||
Autovehicul încărcat | Bracare direcție stânga | Valoare prescrisă | bar | 40 (+10) | ||
la turație motor | 1/min | 800 | ||||
Bracare direcție dreapta | Valoare prescrisă | bar | 40 (+10) | |||
la turație motor | 1/min | 800 |
Valori de verificare casetă de direcție |
Număr | Denumire | Model 963 (autovehicul cu volan pe stânga) fără cod C6F și A1A, | Model 963 (autovehicul cu volan pe dreapta) fără cod C6F și A1A, | |
BE46.20-N-1003-01J | Adâncime înșurubare șurub de reglare pentru limitatoarele hidraulice de direcție la fuzetă (distanța între capul de șurub al șurubului de reglare și suprafața de contact a capului șurubului de închidere) | mm | 4 | 4 |
Vezi imaginea | ||||
Valori de verificare casetă de direcție |
Număr | Denumire | Model 963 fără cod C6F, cu cod A1A | |
BE46.20-N-1003-01J | Adâncime înșurubare șurub de reglare pentru limitatoarele hidraulice de direcție la fuzetă (distanța între capul de șurub al șurubului de reglare și suprafața de contact a capului șurubului de închidere) | mm | 4 |
Vezi imaginea | |||
Casetă de direcție |
Număr | Denumire | Model 963 fără cod C6F, C6G | Model 964.00/01/02/04/20/21/22/24/31/32/34/40/41/42 fără cod C6F, | |
BA46.20-N-1015-01K | Șurub de închidere pentru șurubul de reglare a limitatorului hidraulic de direcție la fuzetă la caseta de direcție | Nm | 25 (+5) | 25 (+5) |
400 589 01 91 00
Furtun
967 589 00 91 00
Adaptor
963 589 04 91 00
Adaptor
000 589 06 21 00
Manometru
Documente menționate
- ah0000p001501cw Indicaţie pentru calcularea cuplului de strângere la utilizarea de scule introduse cu diverse lungimi utile
- ah0060n010001b Indicaţii pentru ridicare şi aşezarea pe cric
- ah4620n000101h Indicaţii pentru lucrări de revizie şi reparaţie
- ah6080n000301a Indicaţii pentru rabatarea cabinei şoferului
- ar0060w200001h Poziţionare autovehicul pe plăci turnante
- ar4620w110001h Reglare limitator hidraulic de direcţie la fuzetă
- ar4620w1200h Demontare, montare şuruburi reglare limitatoare hidraulice de direcţie care se reglează automat la fuzetă
- ar4625w3001h Completaţi uleiul casetei de direcţie şi aerisiţi
- ar4630w050003h Deconectare, conectare mufă electrică la supapă magnetică pompă servo-direcţie
- as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare
- as0000z001301a Pericol de rănire la piele sau ochi prin lichid de frână pulverizat afară sub presiune mare. Pericol de otrăvire prin gustarea de lichid de frână
- as0000z003201a Pericol de moarte prin alunecarea sau bascularea autovehiculului la ridicare
- as4600z000101a Pericol de rănire a ochilor prin uleiul de direcţie care ţâşneşte cu presiune mare. Pericol de intoxicare prin înghiţire de ulei de direcţie
- as4600z000201a Pericol de rănire prin prindere la staţionarea în zona de virare a punţilor directoare
- as4600z000301a Pericol de rănire a pielii şi ochilor cu ulei hidraulic fierbinte pulverizat afară cu presiune înaltă. Pericol de arsuri la contactul cu componente încălzite de ulei hidraulic fierbinte. Pericol de intoxicare prin consum de ulei hid
- as5840z000101b Pericol de accident şi pericol de rănire prin aparate de diagnoză în cadrul regimului de rulare
- as6080z000101a Pericol de rănire prin prinderea şi strivirea la basculare cabină şofer