Veículos com luva angular |
1 | Caixa de direção |
2 | Bujão roscado |
3 | Luva angular (com conexão para teste) |
4 | Luva angular (sem conexão para teste) |
W46.20-1048-06
Veículos com luva angular |
1 | Caixa de direção |
3 | Luva angular (com conexão para teste) |
5 | Conexão para teste |
6 | Tampa de fechamento |
7 | Mangueira |
8 | Manômetro |
W46.20-1109-06
Veículos com peça T |
5 | Conexão para teste |
6 | Tampa de fechamento |
14 | Peça T |
W46.20-1133-12
W46.25-1102-09
Veículos sem luva angular ou conexão T |
5 | Conexão para teste | 8 | Manômetro | 13 | Adaptador | ||
6 | Tampa de fechamento | 11 | Tubulação de pressão de óleo | 13.1 | Bujão roscado | ||
7 | Mangueira | 12 | Mangueira de pressão do óleo |
Perigo | Risco de morte pelo desprendimento ou basculamendo ao levantar o veículo | Somente erguer o veículo nos pontos de apoio prescritos pelo fabricante de veículos. | |
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
Alerta | Risco de lesão na pele ou nos olhos por jatos de alta pressão de fluido hidráulico. Risco de intoxicação pela ingestão de fluido hidráulico | Antes do início dos trabalhos no sistema hidráulico deixar o sistema despressurizado. Usar roupas e óculos de proteção. | |
Alerta | Risco de lesão nos olhos causado pelo óleo da caixa de direção saindo com alta pressão. Risco de envenenamento por ingestão do óleo da direção | Os parafusos de ajuste dos limites da direção hidráulica devem ser girados por pelo menos três voltas. Usar luvas, roupas e óculos de proteção. | |
Alerta | Risco de lesão através do aprisionamento durante a permanência na região oscilante dos eixos articulados | Observar se, ao virar o volante, não há pessoas ou objetos na área de giro de todos os eixos dirigíveis. Não se manter na área de giro do eixo dirigível adicional com o motor em funcionamento. | |
Alerta | Risco de lesão na pele e nos olhos através dos espirros de óleo hidráulico quente sob alta pressão. Risco de queimadura em caso de contato com os componentes aquecidos pelo óleo hidráulico quente. Risco de envenenamento pela ingestão de óleo hidráulico | Não efetuar alterações técnicas no manômetro ou no aparelho de teste. Antes de cada utilização, verificar o manômetro ou o aparelho de teste quanto a danos mecânicos. Respeitar o esquema de fluxo ao conectar o aparelho de teste. Usar luvas, roupas e óculos de proteção. | |
Alerta | Risco de acidente e ferimento através de aparelhos de diagnose transportados junto na operação de condução | Durante a marcha, jamais utilizar o aparelho de teste para a verificação da vazão e da pressão de óleo da bomba da direção hidráulica ou o manômetro. | |
Alerta | Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina | Durante o basculamento não deve haver pessoas na região de basculamento da cabine. Sempre bascular a cabine até a posição final e travar com o suporte de segurança. | |
indicação do item | Indicações para levantar e colocar sobre cavaletes | ||
indicação do item | Indicações para serviços de manutenção e de reparo | ||
indicação do item | Indicações sobre o basculamento da cabina | ||
Indicações sobre cálculo do torque de aperto na utilização de ferramentas de encaixe interno e externo com diversos comprimentos de atuação | |||
| Verificar | ||
1.1 | Colocar o veículo com a unidade de comando da regulagem do nível no nível do veículo em posição de viagem. | Em veículos com Code A1A (eixo dianteiro com suspensão pneumática) | |
1.2 | Carregar o veículo se possível de acordo com as condições operacionais predominantes. | Em veículos sem Code A1A (eixo dianteiro com suspensão pneumática) | |
Em casos individuais uma carga muito reduzida sobre o eixo dianteiro devido a cinemática da direção faz com que a pressão de ajuste da limitação da direção não seja atingida ou não possa ser ajustada. | |||
2 | Colocar as rodas dianteiras em linha reta. | ||
3 | Proteger o veículo contra deslocamento. | ||
4 | Remover o encapsulamento acústico debaixo da caixa de direção (1). | Apenas em veículos sem conexão T (14), nos quais esteja instalada a luva angular (4). | |
5 | Abrir a tampa para manutenção. | ||
6 | Bascular a cabine. | ||
7.1 | Substituir a luva angular (4) pela luva angular (3). | Em veículos sem conexão T (14), nos quais esteja instalada a luva angular (4). | |
A luva angular (3) pode ser encomendada sob o número A 004 997 20 71 (Tubo-Ø 15 mm) ou A 006 997 20 71 (Tubo-Ø 12 mm) permanece instalada após o teste. | |||
Porca de capa Tubulação/mangueira de óleo da caixa de direção | |||
Conexão da tubulação de pressão de óleo na caixa de direção | |||
7.2 | Instalar o adaptador (13) entre a tubulação de pressão de óleo (11) e a mangueira de pressão de óleo (12). | Em veículos sem conexão T (14), nos quais não esteja instalada a luva angular (3, 4). | |
Coletar o óleo que escoar com um recipiente apropriado. | |||
Porca de capa Tubulação/mangueira de óleo da caixa de direção | |||
Leitungs-Ø 15 mm | |||
Leitungs-Ø 12 mm | |||
8.1 | Remover o bujão roscado (2) da luva angular (3). | Em veículos sem conexão T (14), nos quais esteja instalada a luva angular (3). | |
Coletar o óleo que escoar com um recipiente apropriado. | |||
8.2 | Remover o bujão roscado (13.1) do adaptador (13). | Em veículos sem conexão T (14), nos quais tiver sido instalado o adaptador (13). | |
Coletar o óleo que escoar com um recipiente apropriado. | |||
9 | Instalar a conexão para teste (5). | Apenas em veículos sem conexão T (14). | |
A conexão para teste (5) poderá ser encomendada sob o número da peça A 942 351 00 69. | |||
Conexão para teste no adaptador | |||
Conexão para teste na luva angular | |||
10 | Conectar a mangueira (7) no manômetro (8). | Manômetro | |
Mangueira | |||
11 | Remover a tampa de fechamento (6) da conexão para teste (5). | ||
12 | Conectar a mangueira (7) na conexão para teste (5). | ||
13 | Separar o conector elétrico na válvula eletromagnética da bomba da direção hidráulica. | Somente em veículos com Code C6P (bomba da direção hidráulica, regulada eletronicamente) | |
14.1 | Abastecer e aliviar a pressão do ar do óleo da caixa de direção. | Se a luva angular (4) tiver sido substituída pela luva angular (3) ou se o adaptador (13) tiver sido instalado. | |
Após a sangria manter o eixo dianteiro suspenso. | |||
14.2 | Verificar o nível de óleo da caixa de direção, corrigir se necessário. | Se apenas tiver sido instalada a conexão para teste (5). | |
Óleo da caixa de direção | |||
15 | Posicionar as rodas dianteiras de forma centralizada sobre o prato giratório. | ||
16 | Voltar a colocar a cabine na posição inicial. | Assegurar que a mangueira (7) e o manômetro (8) não sejam prensados. | |
17 | Dar partida no motor e deixar funcionando na rotação de marcha lenta. | ||
18 | Esterçar diversas vezes a direção com força manual normal para a esquerda ou para a direita, até que o óleo na caixa de direção tenha alcançado uma temperatura de aprox. 50 °C. | | |
19 | Girar o volante com força manual normal para a esquerda até o batente mecânico, ler a pressão no manômetro (8) e soltar novamente o volante. | | |
20 | Anotar a pressão medida. | ||
21 | Girar o volante com força manual normal para a direita até o batente mecânico, ler a pressão no manômetro (8) e soltar novamente o volante. | | |
22 | Anotar a pressão medida. | ||
23 | Colocar as rodas dianteiras em linha reta. | ||
24 | Desligar o motor. | ||
25 | Comparar as pressões anotadas com as pressões de ajuste prescritas das válvulas de limitação da direção. | Pressão de ajuste da limitação da direção | |
Se as pressões anotadas não coincidirem com as pressões de ajuste prescritas das válvulas de limitação da direção, | |||
| |||
Substituir os parafusos de ajuste. | |||
Em veículos com limitação da direção hidráulica com ajuste automático | |||
Ao bascular de volta a cabine para a sangria, deve-se prestar atenção, para que a mangueira (7) e o manômetro (8) não sejam aprisionados. | |||
Ajustar a limitação da direção hidráulica. | |||
Em veículos com limitação da direção hidráulica ajustável | |||
Pressão de ajuste da limitação da direção | |||
Profundidade de aparafusamento do parafuso de ajuste para a limitação hidráulica da direção (distância entre a cabeça do parafuso de ajuste e a superfície de apoio da cabeça do bujão roscado) | |||
Bujão roscado para o parafuso de ajuste da limitação hidráulica da direção na caixa de direção | |||
Manômetro | |||
Mangueira | |||
Leitungs-Ø 15 mm | |||
Leitungs-Ø 12 mm | |||
26 | Bascular a cabine. | Apenas em veículos com limitação da direção hidráulica ajustável | |
27 | Conectar o conector elétrico na válvula eletromagnética da bomba da direção hidráulica. | Somente em veículos com Code C6P (bomba da direção hidráulica, regulada eletronicamente) | |
28 | Remover a mangueira (7) da conexão para teste (5). | Coletar o óleo que escoar com um recipiente apropriado. | |
29 | Aparafusar a tampa de fechamento (6) na conexão para teste (5). | ||
30 | Remover a mangueira (7) do manômetro (8) e fechar todas as conexões. | ||
31 | Remover a conexão para teste (5). | Apenas em veículos sem conexão T (14), nos quais a conexão para teste (5) tiver sido instalada em conjunto com a luva angular (3) ou o adaptador (13). | |
Coletar o óleo que escoar com um recipiente apropriado. | |||
32.1 | Aparafusar o bujão roscado (2) na luva angular (3). | Em veículos com direção com a luva angular (3). | |
Bujão roscado na luva angular | |||
32.2 | Aparafusar o bujão roscado (13.1) no adaptador (13). | Em veículos nos quais o adaptador (13) foi instalado. | |
Bujão roscado no adaptador | |||
33 | Remover o adaptador (13) e instalar a mangueira de pressão de óleo (12) na tubulação de pressão de óleo (11). | Apenas se foi necessário o adaptador (13) para o teste. | |
Coletar o óleo que escoar com um recipiente apropriado. | |||
Porca de capa Tubulação/mangueira de óleo da caixa de direção | |||
34 | Erguer o veículo no eixo dianteiro. | Apenas em veículos com limitação da direção hidráulica ajustável | |
35 | Remover todos os pratos giratórios. | ||
36 | Colocar o veículo novamente no chão. | Somente se nenhum adaptador (13) foi necessário para o teste. | |
37.1 | Abastecer e aliviar a pressão do ar do óleo da caixa de direção. | Se foi necessário o adaptador (13) para o teste. | |
Após a sangria, colocar o veículo novamente no chão, porém, ainda não bascular de volta a cabine. | |||
37.2 | Verificar o nível de óleo da caixa de direção, corrigir se necessário. | Se não foi necessário adaptador (13) para o teste. | |
Óleo da caixa de direção | |||
38 | Voltar a colocar a cabine na posição inicial. | ||
39 | Fechar a tampa de manutenção. | ||
40 | Instalar o encapsulamento acústico debaixo da caixa de direção (1). | Somente se o encapsulamento acústico tiver sido removido. | |
41 | Conectar o sistema de diagnóstico, iniciar o XENTRY e executar o teste rápido. | Somente em veículos com Code C6P (bomba da direção hidráulica, regulada eletronicamente) | |
42 | Deletar a memória de falhas no módulo de comando da regulagem do nível (CLCS) (A26). | Somente em veículos com Code C6P (bomba da direção hidráulica, regulada eletronicamente) | |
43 | Finalizar o XENTRY e remover o sistema de diagnóstico. | Somente em veículos com Code C6P (bomba da direção hidráulica, regulada eletronicamente) | |
44 | Realizar um teste de rodagem. | Durante o test drive, verificar o comportamento geral da direção do veículo. | |
45 | Verificar a caixa de direção (1) respectivamente o ponto de separação entre a tubulação de pressão de óleo (11) e a mangueira de pressão de óleo (12) quanto à estanqueidade. | Inspeção visual. |
Valores de teste da caixa de direção |
Número | Denominação | Tipo 963 (veículo com direção à esquerda) sem Code C6F e A1A, | Tipo 963 (veículo com direção à direita) sem Code C6F e A1A, | ||||
BE46.20-N-1001-01J | Pressão de ajuste da limitação da direção | Veículo sem carga | Esterçamento do volante para esquerda | valor especificado | bar | 50 (+10) | 30 (+10) |
com rotação do motor | 1/min | 800 | 800 | ||||
Esterçamento do volante para direita | valor especificado | bar | 30 (+10) | 50 (+10) | |||
com rotação do motor | 1/min | 800 | 800 | ||||
Veículo carregado | Esterçamento do volante para esquerda | valor especificado | bar | 40 (+10) | 40 (+10) | ||
com rotação do motor | 1/min | 800 | 800 | ||||
Esterçamento do volante para direita | valor especificado | bar | 40 (+10) | 40 (+10) | |||
com rotação do motor | 1/min | 800 | 800 |
Valores de teste da caixa de direção |
Número | Denominação | Tipo 963 sem Code C6F, com Code A1A | ||||
BE46.20-N-1001-01J | Pressão de ajuste da limitação da direção | Veículo sem carga | Esterçamento do volante para esquerda | valor especificado | bar | 40 (+10) |
com rotação do motor | 1/min | 800 | ||||
Esterçamento do volante para direita | valor especificado | bar | 40 (+10) | |||
com rotação do motor | 1/min | 800 | ||||
Veículo carregado | Esterçamento do volante para esquerda | valor especificado | bar | 40 (+10) | ||
com rotação do motor | 1/min | 800 | ||||
Esterçamento do volante para direita | valor especificado | bar | 40 (+10) | |||
com rotação do motor | 1/min | 800 |
Valores de teste da caixa de direção |
Número | Denominação | Tipo 963 (veículo com direção à esquerda) sem Code C6F e A1A, | Tipo 963 (veículo com direção à direita) sem Code C6F e A1A, | |
BE46.20-N-1003-01J | Profundidade de aparafusamento do parafuso de ajuste para a limitação hidráulica da direção (distância entre a cabeça do parafuso de ajuste e a superfície de apoio da cabeça do bujão roscado) | mm | 4 | 4 |
Vide figura | ||||
Valores de teste da caixa de direção |
Número | Denominação | Tipo 963 sem Code C6F, com Code A1A | |
BE46.20-N-1003-01J | Profundidade de aparafusamento do parafuso de ajuste para a limitação hidráulica da direção (distância entre a cabeça do parafuso de ajuste e a superfície de apoio da cabeça do bujão roscado) | mm | 4 |
Vide figura | |||
967 589 00 91 00
Adaptador
400 589 01 91 00
Mangueira
963 589 04 91 00
Adaptador
000 589 06 21 00
Manômetro
Documentos referenciados
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- ar4625w3001h Completar e sangrar a caixa de direção
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- as0000z003201a Risco de morte pelo desprendimento ou basculamendo ao levantar o veículo
- as4600z000101a Risco de lesão nos olhos causado pelo óleo da caixa de direção saindo com alta pressão. Risco de envenenamento por ingestão do óleo da direção
- as4600z000201a Risco de lesão através do aprisionamento durante a permanência na região oscilante dos eixos articulados
- as4600z000301a Risco de lesão na pele e nos olhos através dos espirros de óleo hidráulico quente sob alta pressão. Risco de queimadura em caso de contato com os componentes aquecidos pelo óleo hidráulico quente. Risco de envenenamento pela
- as5840z000101b Risco de acidente e ferimento através de aparelhos de diagnose transportados junto na operação de condução
- as6080z000101a Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina