Ön akstaki kamber açısı ve kaster açısının kontrol edilmesi ve ayarlanması

AR40.20-S-0322SA

Ön akstaki kamber açısı ve kaster açısının kontrol edilmesi ve ayarlanması

26.11.2019

Tip

639

kod XZ1 ile (Model nesli 1)

α

Kamber açısı

τ

Kaster açısı

1

Eksantrik cıvata

2

Faturalı cıvata



Kontrol

 Tehlike

U >= 30 V alternatif gerilim (AC) veya U >= 60 V doğru akım gerilimi (DC) olan yapı parçalarına ve sistemleriyle çalışmalarda hayati tehlike

Hasarlı veya arızalı akımlı yapı parçalarına ve hatlara ya da izole edilmemiş elektrik bağlantılarına ve hatlara dokunmayın.

AS00.00-Z-0035-01A

Departman açıklaması

Yüksek voltaj araç şebekeli ve/veya lityum iyon akülü ve/veya gaz tahrik sistemli araçlarda işleyiş tarzına dair açıklamalar

AH00.00-Z-0300-01A

1

Yürüyüş takımının ölçülmesi için olan genel şartları dikkate alın

AR40.20-S-0201S

 Kaster açısı (τ) Code XZ1 (model nesli 1) olan araçlarda talimat uyarınca artık kontrol edilmez.

2

Havalı süspansiyon sıfır noktasını ayarlayın

Sadece Code CL0 (alçaltılabilir ve yükseltilebilir arka havalı süspansiyon) ile

 Montaj tertibatını arka aksa yerleştirin ve aracı montaj tertibatı üzerinde bulunana kadar alçaltın. Ulaşılan sıfır konum klinometre açısıyla 0,82° arka aks milinde tekabül eder.

 Montaj tertibatı

*639589022300

3

Ön akstaki ve arka akstaki araç seviyesini elektronik eğim ölçme cihazı ile tespit edin

AR40.20-S-0302S

4

Yürür aksam ölçümünü yapın

AR40.20-S-0200S

 Yürüyüş takımı ölçülürken araç seviyesinden bağımsız olarak kamber açısı (α) ve rot ayarı, kaster açısı gibi gerçek yürüyüş takımı verilerinin tespit edilmesi gerekir.

5

Kamber açısını (α) araç seviyesi üzerinden kontrol edin ve tablo değerine göre düzenleyin

Araç seviyesinde her bir tekerlek için kamber açısı:

AR40.20-S-0322-02SA

 Kamber açısının (α) nominal değerlerini, tespit edilmiş araç seviyesi yardımıyla tablo sayfasından alın ve not edin. Kamber açısının (α) nominal değerlerini yürür aksam ölçümü gerçek değerleri ile karşılaştırın. Kamber açısının (α) ölçüm değerlerinin sapmasını ayarlayın.

Tip 639 Code MA0 (E-CELL 60 kW) hariç Code ZG2 (tüm tekerleklerden tahrikli, sürekli) hariçAraç seviyesinde her bir tekerlek için kamber açısı

*BE40.20-N-1001-13F

TİP 639 Code ZG2 (sürekli tüm tekerleklerden tahrik sistemi) ileAraç seviyesinde her bir tekerlek için kamber açısı

*BE40.20-N-1002-13F

CODE MA0 (E-CELL 60 kW) olan TİP 639Araç seviyesinde her bir tekerlek için kamber açısı

*BE40.20-N-1003-13F

Tip 639 Code CF8 (sportif yürüyüş takımı) ileAraç seviyesinde her bir tekerlek için kamber açısı

*BE40.20-N-1004-13F

Tip 639Aracın sol ve sağ tarafları arasında müsaade edilen ön aks kamber açısı farkı

*BE40.20-N-1005-13F

Ayarlanması

6

Kamber açısını (α) tablo değerine göre ayarlayın

Araç seviyesinde her bir tekerlek için kamber açısı

 Eksantrik cıvatayı (1), faturalı cıvatayı (2) ve somunları öngörülen çalışmalarda gerçekleşmemişse yenileyin Eksantrik cıvatasını (1) ve faturalı cıvatayı (2) yenilemek için ilgili aks tarafını kaldırın.

 Kamberi (α) eksantrik cıvatasını (1) döndürerek nominal değere ayarlayın ve ardından eksantrik cıvatasını (1) ve faturalı cıvatayı (2) sıkın. Dönüş açısını kolaylaştırmak için ilgili aks tarafını kaldırın.

Tip 639 Code CF8 (spor yürüyüş takımı) hariç, Code MA0 (E-CELL 60 kW) hariç, Code ZG2 (tüm tekerleklerden tahrikli, sürekli) hariçAraç seviyesinde her bir tekerlek için kamber açısı

*BE40.20-N-1001-13F

TİP 639 Code ZG2 (sürekli tüm tekerleklerden tahrik sistemi) ileAraç seviyesinde her bir tekerlek için kamber açısı

*BE40.20-N-1002-13F

CODE MA0 (E-CELL 60 kW) olan TİP 639Araç seviyesinde her bir tekerlek için kamber açısı

*BE40.20-N-1003-13F

Tip 639 Code CF8 (sportif yürüyüş takımı) ileAraç seviyesinde her bir tekerlek için kamber açısı

*BE40.20-N-1004-13F

Aracın sol ve sağ tarafları arasında müsaade edilen ön aks kamber açısı farkı

*BE40.20-N-1005-13F

 Süspansiyon ünitesini eksantrik cıvata somunu aks başınal

*BA32.25-N-1005-04A

 Süspansiyon ünitesi faturalı cıvatası aks başına

*BA32.25-N-1006-04A

7

Ön aks rot ayarının yapılması

AR40.20-S-0323SA

Ön aks kamber açısı kontrol ve ayar değerleri

Numara

Adlandırma

TİP 639 CODE XZ1 ile, CODE CF8 hariç, CODE MA0 hariç, CODE hariç ZG2

BE40.20-N-1001-13F

Araç seviyesinde her bir tekerlek için kamber açısı

+16,4°



+0° 08' (20')

+15,3°



+0° 00' (20')

+14,2°



–0° 07' (20')

+13,2°



–0° 14' (20')

+12,1°



–0° 20' (20')

+11,1°



–0° 26' (20')

+10,1°



–0° 31' (20')

+9,1°



–0° 36' (20')

+8,1°



–0° 41' (20')

+7,1°



–0° 44' (20')

+6,1°



–0° 48' (20')

+5,1°



–0° 50' (20')

Ön aks kamber açısı kontrol ve ayar değerleri

Numara

Adlandırma

TİP 639 CODE XZ1 ile, CODE ZG2 ile, CODE CF8 hariç, CODE hariç MA0

BE40.20-N-1002-13F

Araç seviyesinde her bir tekerlek için kamber açısı

+10,6°



–0° 07' (20')

+9,6°



–0° 13' (20')

+8,5°



–0° 19' (20')

+7,5°



–0° 24' (20')

+6,5°



–0° 29' (20')

+5,5°



–0° 33' (20')

+4,5°



–0° 37' (20')

+3,5°



–0° 41' (20')

+2,5°



–0° 44' (20')

+1,6°



–0° 46' (20')

+0,6°



–0° 48' (20')

–0,3°



–0° 50' (20')

Ön aks kamber açısı kontrol ve ayar değerleri

Numara

Adlandırma

TİP 639.6/7 CODE MA0 ile, CODE XZ1 ile, CODE CF8 hariç, CODE hariç ZG2

BE40.20-N-1003-13F

Araç seviyesinde her bir tekerlek için kamber açısı

+12,2°



+0° 10' (20')

+11,1°

v

+0° 02' (20')

+10,1°



–0° 05' (20')

+9,1°



–0° 11' (20')

+8,1°



–0° 17' (20')

+7,1°



–0° 23' (20')

+6,1°



–0° 28' (20')

+5,1°



–0° 32' (20')

+4,1°



–0° 36' (20')

+3,2°



–0° 40' (20')

+2,2°



–0° 43' (20')

+1,3°



–0° 46' (20')

Ön aks kamber açısı kontrol ve ayar değerleri

Numara

Adlandırma

TİP 639 CODE CF8 ile, CODE XZ1 ile, CODE MA0 hariç, CODE ZG2 (tüm aksları tahrikli tekerlek, sürekli) hariç

BE40.20-N-1004-13F

Araç seviyesinde her bir tekerlek için kamber açısı

+14,4°



–0° 02' (20')

+13,3°



–0° 08' (20')

+12,3°



–0° 15' (20')

+11,2°



–0° 21' (20')

+10,2°



–0° 26' (20')

+9,1°



–0° 31' (20')

+8,1°



–0° 35' (20')

+7,1°



–0° 39' (20')

+6,1°



–0° 43' (20')

+5,1°



–0° 46' (20')

+4,1°



–0° 48' (20')

+3,1°



–0° 50' (20')

Ön aks kamber açısı kontrol ve ayar değerleri

Numara

Adlandırma

TİP 639 CODE XZ1 ile, CODE CF8 hariç, CODE MA0 hariç, CODE hariç ZG2

TİP 639 CODE XZ1 ile, CODE ZG2 ile, CODE CF8 hariç, CODE hariç MA0

BE40.20-N-1005-13F

Aracın sol ve sağ tarafları arasında müsaade edilen ön aks kamber açısı farkı

°

20'

20'

Ön aks kamber açısı kontrol ve ayar değerleri

Numara

Adlandırma

TİP 639.6/7 CODE MA0 ile, CODE XZ1 ile, CODE CF8 hariç, CODE hariç ZG2

TİP 639 CODE CF8 ile, CODE XZ1 ile, CODE MA0 hariç, CODE ZG2 (tüm aksları tahrikli tekerlek, sürekli) hariç

BE40.20-N-1005-13F

Aracın sol ve sağ tarafları arasında müsaade edilen ön aks kamber açısı farkı

°

20'

20'

 Süspansiyon üniteleri

Numara

Adlandırma

Tip 639, Code ile XZ1

BA32.25-N-1005-04A

Süspansiyon ünitesini eksantrik cıvata somunu aks başınal

1. Kademe

Nm

150

2. Kademe, çözme

°

180

3. Kademe

Nm

120

4. Kademe

°

75

 Süspansiyon üniteleri

Numara

Adlandırma

Tip 639, Code ile XZ1

BA32.25-N-1006-04A

Süspansiyon ünitesi faturalı cıvatası aks başına

1. Kademe

Nm

150

2. Kademe, çözme

°

180

3. Kademe

Nm

120

4. Kademe

°

75