Sprawdzanie i regulacja pochylenia kół i wyprzedzenie sworznia zwrotnicy na osi przedniej

AR40.20-S-0322SA

Sprawdzanie i regulacja pochylenia kół i wyprzedzenie sworznia zwrotnicy na osi przedniej

26.11.2019

Typ

639

z kodem XZ1 (Generacja modelowa 1)

α

Pochylenie kół

τ

Praca na wybiegu

1

Śruba mimośrodowa

2

Śruba z kołnierzem



Sprawdzanie

 Niebezpieczeństwo

Zagrożenie życia podczas prac przy elementach i systemach U >=30 V napięcie zmienne (AC) bądź U >=60 V napięcie zmienne

Nie należy dotykać uszkodzonych części i przewodów przewodzących napięcie oraz niezaizolowanych połączeń i przewodów.

AS00.00-Z-0035-01A

Informacja rzeczowa

Ogólne wskazówki na temat postępowania z pojazdami z instalacją wysokiego napięcia i/lub akumulatorem litowo-jonowym i/lub systemem napędu na gaz

AH00.00-Z-0300-01A

1

Przestrzegaj ogólnych wskazówek dotyczących pomiarów podwozia.

AR40.20-S-0201S

 W przypadku pojazdów z kodem XZ1 (generacja modelu 1), zgodnie z zaleceniem, pracy na wybiegu już nie sprawdzamy.

2

Ustaw zawieszenie pneumatyczne w pozycji zerowej.

Tylko z kodem CL0 (zawieszenie pneumatyczne z tyłu opuszczane i podnoszone)

 Przyłóż urządzenie montażowe do osi tylnej i opuść pojazd tak, by znalazł się na urządzeniu montażowym. Otrzymane położenie zerowe odpowiada kątowi kilometrowemu wynoszącemu 0,82° na tylnej półosi.

 Przyrząd montażowy

*639589022300

3

Sprawdź poziom pojazdu na osi przedniej i tylnej za pomocą elektronicznego przyrządu do mierzenia odchyłów.

AR40.20-S-0302S

4

Wykonaj pomiary podwozia.

AR40.20-S-0200S

 W przypadku pomiaru podwozia rzeczywiste dane podwozia takie jak pochylenie (α), oraz zbieżność kół powinny być stwierdzone niezależnie od poziomu pojazdu.

5

Sprawdź pochylenie kół (α) powyżej poziomu pojazdu i przyporządkuj wartość z tabeli.

Pochylenie każdego koła przy poziomie pojazdu:

AR40.20-S-0322-02SA

 Ustal wartości zadane pochylenia kół (α) na podstawie zmierzonego poziomu pojazdu w tabeli i zanotuj. Porównaj wartości żądane pochylenia kół (α) z wartościami rzeczywistymi, ustalonymi podczas pomiarów podwozia. W przypadku niezgodności pomiarowej ustaw pochylenie (α).

Typ 639 oprócz kodu MA0 (E-CELL 60 kW) oprócz kodu ZG2 (napęd stały na wszystkie koła)Pochylenie każdego koła przy poziomie pojazdu

*BE40.20-N-1001-13F

Typ 639 z kodem ZG2 (stały napęd na wszystkie koła)Pochylenie każdego koła przy poziomie pojazdu

*BE40.20-N-1002-13F

Typ 639 z kodem MA0 (E-CELL 60 kW)Pochylenie każdego koła przy poziomie pojazdu

*BE40.20-N-1003-13F

Typ 639 z kodem CF8(nadwozie sportowe)Pochylenie każdego koła przy poziomie pojazdu

*BE40.20-N-1004-13F

Typ 639Dopuszczalna różnica pochylenia kół przednich pomiędzy prawą a lewą stroną pojazdu

*BE40.20-N-1005-13F

Ustawianie

6

Wyreguluj pochylenie kół (α) zgodnie z tabelą.

Pochylenie każdego koła przy poziomie pojazdu

 Wymień śrubę mimośrodową (1), śrubę z łbem kołnierzowym (2) oraz nakrętki, o ile wymiany nie dokonano podczas poprzednich prac. W celu dokonania wymiany śruby mimośrodowej (1) i śruby (2) unieś daną półoś.

 Ustaw pochylenie koła (α) śrubą mimośrodową (1) na wartość zadaną i następnie dokręć śrubę mimośrodową (1) i śrubę z łbem kołnierzowym (2). W celu ułatwienia sobie pracy unieś daną półoś.

Typ 639 oprócz koduCF8 (nadwozie sportowe) oprócz kodu MA0 (E-CELL 60 kW) oprócz kodu ZG2 (napęd stały na wszystkie koła)Pochylenie każdego koła przy poziomie pojazdu

*BE40.20-N-1001-13F

Typ 639 z kodem ZG2 (napęd stały na wszystkie koła)Pochylenie każdego koła przy poziomie pojazdu

*BE40.20-N-1002-13F

Typ 639 z kodem MA0 (E-CELL 60 kW)Pochylenie każdego koła przy poziomie pojazdu

*BE40.20-N-1003-13F

Typ 639 z kodem CF8(nadwozie sportowe)Pochylenie każdego koła przy poziomie pojazdu

*BE40.20-N-1004-13F

Dopuszczalna różnica pochylenia kół przednich pomiędzy prawą a lewą stroną pojazdu

*BE40.20-N-1005-13F

 Nakrętka śruby mimośrodowej kolumny zawieszenia do zwrotnicy

*BA32.25-N-1005-04A

 Śruba z kołnierzem kolumny zawieszenia do zwrotnicy

*BA32.25-N-1006-04A

7

Wyreguluj zbieżność kół na osi przedniej.

AR40.20-S-0323SA

Wartości kontrolne i regulacyjne pochylenia kół przednich

Numer

Nazwa

TYP 639 z KODEM XZ1, oprócz KODU CF8, oprócz KODU MA0, oprócz KODU ZG2

BE40.20-N-1001-13F

Pochylenie każdego koła przy poziomie pojazdu

+16,4°



+0° 08' (20')

+15,3°



+0° 00' (20')

+14,2°



–0° 07' (20')

+13,2°



–0° 14' (20')

+12,1°



–0° 20' (20')

+11,1°



–0° 26' (20')

+10,1°



–0° 31' (20')

+9,1°



–0° 36' (20')

+8,1°



–0° 41' (20')

+7,1°



–0° 44' (20')

+6,1°



–0° 48' (20')

+5,1°



–0° 50' (20')

Wartości kontrolne i regulacyjne pochylenia kół przednich

Numer

Nazwa

TYP 639 z KODEM XZ1, z KODEM ZG2, oprócz KODU CF8, oprócz KODU MA0

BE40.20-N-1002-13F

Pochylenie każdego koła przy poziomie pojazdu

+10,6°



–0° 07' (20')

+9,6°



–0° 13' (20')

+8,5°



–0° 19' (20')

+7,5°



–0° 24' (20')

+6,5°



–0° 29' (20')

+5,5°



–0° 33' (20')

+4,5°



–0° 37' (20')

+3,5°



–0° 41' (20')

+2,5°



–0° 44' (20')

+1,6°



–0° 46' (20')

+0,6°



–0° 48' (20')

–0,3°



–0° 50' (20')

Wartości kontrolne i regulacyjne pochylenia kół przednich

Numer

Nazwa

TYP 639.6/7 z KODEM MA0, z KODEM XZ1, oprócz KODU CF8, oprócz KODU ZG2

BE40.20-N-1003-13F

Pochylenie każdego koła przy poziomie pojazdu

+12,2°



+0° 10' (20')

+11,1°

v

+0° 02' (20')

+10,1°



–0° 05' (20')

+9,1°



–0° 11' (20')

+8,1°



–0° 17' (20')

+7,1°



–0° 23' (20')

+6,1°



–0° 28' (20')

+5,1°



–0° 32' (20')

+4,1°



–0° 36' (20')

+3,2°



–0° 40' (20')

+2,2°



–0° 43' (20')

+1,3°



–0° 46' (20')

Wartości kontrolne i regulacyjne pochylenia kół przednich

Numer

Nazwa

TYP 639 z KODEM CF8, z KODEM XZ1, oprócz KODU MA0, oprócz KODU ZG2(stały napęd na cztery koła)

BE40.20-N-1004-13F

Pochylenie każdego koła przy poziomie pojazdu

+14,4°



–0° 02' (20')

+13,3°



–0° 08' (20')

+12,3°



–0° 15' (20')

+11,2°



–0° 21' (20')

+10,2°



–0° 26' (20')

+9,1°



–0° 31' (20')

+8,1°



–0° 35' (20')

+7,1°



–0° 39' (20')

+6,1°



–0° 43' (20')

+5,1°



–0° 46' (20')

+4,1°



–0° 48' (20')

+3,1°



–0° 50' (20')

Wartości kontrolne i regulacyjne pochylenia kół przednich

Numer

Nazwa

TYP 639 z KODEM XZ1, oprócz KODU CF8, oprócz KODU MA0, oprócz KODU ZG2

TYP 639 z KODEM XZ1, z KODEM ZG2, oprócz KODU CF8, oprócz KODU MA0

BE40.20-N-1005-13F

Dopuszczalna różnica pochylenia kół przednich pomiędzy prawą a lewą stroną pojazdu

°

20'

20'

Wartości kontrolne i regulacyjne pochylenia kół przednich

Numer

Nazwa

TYP 639.6/7 z KODEM MA0, z KODEM XZ1, oprócz KODU CF8, oprócz KODU ZG2

TYP 639 z KODEM CF8, z KODEM XZ1, oprócz KODU MA0, oprócz KODU ZG2(stały napęd na cztery koła)

BE40.20-N-1005-13F

Dopuszczalna różnica pochylenia kół przednich pomiędzy prawą a lewą stroną pojazdu

°

20'

20'

 Kolumny zawieszenia

Numer

Nazwa

Typ 639 z kodem XZ1

BA32.25-N-1005-04A

Nakrętka śruby mimośrodowej kolumny zawieszenia do zwrotnicy

1. etap

Nm

150

2. etap, luzowanie

°

180

3. etap

Nm

120

4. etap

°

75

 Kolumny zawieszenia

Numer

Nazwa

Typ 639 z kodem XZ1

BA32.25-N-1006-04A

Śruba z kołnierzem kolumny zawieszenia do zwrotnicy

1. etap

Nm

150

2. etap, luzowanie

°

180

3. etap

Nm

120

4. etap

°

75