AR40.20-P-0263T | Kamber ve kaster açısının ön akstan ayarlanması | 19.9.11 |
TİP 211.0 (211.08 /09 hariç)
TİP 211.2 (211.28 /29 hariç)
TİP 211.6
TİP 219.3
P40.20-2128-06
Çelik süspansiyonuna sahip araçta gösterilmiştir
Kamber
17 Süspansyion bağlantı kolu
19b Somun
19c Tamir cıvatası
19d Ayar pulları
St+ Positif kamber açısı
St– Negatif kamber açısı
a Süspansiyon bağlantı kolunun araç ortasına doğru olan ayarı olumlu bir kamber değişikliğine etki eder
b Süspansiyon bağlantı kolunun araç dış tarafına doğru olan ayarı olumsuz bir kamber değişikliğine etki eder
P40.20-2129-06
Çelik süspansiyonuna sahip araçta gösterilmiştir
Kaster açısı
18 Çekme kolu
19b Somun
19c Tamir cıvatası
19d Ayar pulları
NL Kaster açısı
a Çekme kolunun araç ortası yönündeki ayar değişikliği kaster açısının büyümesine yol açar
b Çekme kolunun araç dış yüzeyi yönündeki ayar değişikliği kaster açısının küçülmesine yol açar
Ayarlanması | |||
1 | Tamir cıvatasını (19c) takın | Çekici kolun (18) veya süspansiyon bağlantı kolunun (17) lastik yatağının yaylanma esnasında dönebilmesi için somunu (19b) dayanma noktasına kadar takın, fakat sıkmayın. | |
Araç seviyesindeki kamber açısı | |||
Aracın sol ve sağ tarafları arasında müsaade edilen ön aks kamber açısı farkı | |||
Kaster açısının kontrol edilmesi, tablo değerine göre düzenlenmesi | |||
Aracın sol ve sağ tarafları arasında müsaade edilen kaster açısı farkı | |||
Kaster açısı | |||
2 | Araç seviyesini ön aksta, kamber ve kaster ayarından sonra tekrar kontrol edin | Araç seviyesi, giriş ölçümünde tespit edilen ölçüyle örtüşmelidir. | |
3 | Somunu (19b) sıkın | Tamir cıvatası (19c) sabitlendikten sonra döndürülmemelidir. Somunu (19b) sıkarken tamir cıvatasından (19c) kontra yapın, aksi taktirde çekici kolun (18) veya süspansiyon bağlantı kolunun (17) lastik yatağındaki sabitleme çıkıntıları kesilerek kopabilir. | |
Tip 211 | |||
| |||
| |||
Tip 219 | |||
| |||
|
Ön aks kamberi kontrol değerleri
Numara | Adlandırma | Tip 211.004/006/016/020/ | Tip | ||
BE40.20-P-1001-13G | Araç seviyesindeki kamber açısı | +10,1° | ° | –0° 12' (10'/–30') | –0° 12' (10'/–30') |
+8,5° | ° | –0° 24' (10'/–30') | –0° 24' (10'/–30') | ||
+6,9° | ° | –0° 35' (10'/–30') | –0° 35' (10'/–30') | ||
+5,2° | ° | –0° 45' (10'/–30') | –0° 45' (10'/–30') | ||
+3,6° | ° | –1° 00' (10'/–30') | –1° 00' (10'/–30') | ||
+2,0° | ° | –1° 12' (10'/–30') | –1° 12' (10'/–30') | ||
+0,3° | ° | –1° 30' (10'/–30') | –1° 30' (10'/–30') | ||
–1,3 ° | ° | –1° 42' (10'/–30') | –1° 42' (10'/–30') | ||
–2,9 ° | ° | –2° 00' (10'/–30') | –2° 00' (10'/–30') | ||
–4,6 ° | ° | –2° 18' (10'/–30') | –2° 18' (10'/–30') | ||
BE40.20-P-1002-13G | Aracın sol ve sağ tarafları arasında müsaade edilen ön aks kamber açısı farkı | ° | 20' | 20' | |
Kaster açısı kontrol ve ayar değerleri
Numara | Adlandırma | Tip | Tip | ||
BE40.20-P-1001-20A | Aracın sol ve sağ tarafları arasında müsaade edilen kaster açısı farkı | ° | 30' | 30' | |
BE40.20-P-1002-20A | Kaster açısı | Tabloya bakın | |||
Tekerlek kılavuzu, poyra
Numara | Adlandırma | Tip | ||
BA33.20-P-1014-01A | Süspansiyon bağlantı kolunun kendinden emniyetli somunu ön aks taşıyıcısına | 1. Kademe | Nm | 80 |
2. Kademe | ° | 120 | ||
BA33.20-P-1015-01A | Çekici kolun kendinden emniyetli somunu ön aks taşıyıcısına | 1. Kademe | Nm | 80 |
2. Kademe | ° | 120 | ||
Tekerlek kılavuzu, poyra
Atıfta bulunulan belgeler
- ar4020p0301t Araç seviyesinin ön ve arka akslarda elektronik eğim ölçüm cihazı ile kontrol edilmesi, gerektiğinde ayarlanması
- ar4020p032201t Tamir cıvatasının takılması
- ar4020p032203t Kaster açısının kontrol edilmesi, tablo değeri ile eşleştirilmesi