Sturz und Nachlauf an der Vorderachse einstellen · ar4020p0263t · Mercedes-Benz WIS

AR40.20-P-0263T

Sturz und Nachlauf an der Vorderachse einstellen

19.9.11

TYP 211.0 (ausser 211.08 /09)

TYP 211.2 (ausser 211.28 /29)

TYP 211.6

TYP 219.3

P40.20-2128-06

Dargestellt Fahrzeug mit Stahlfederung

Sturz

17 Federlenker

19b Mutter

19c Reparaturschraube

19d Einstellscheiben

St+ positiver Sturz

St– negativer Sturz

a Die Verstellung des Federlenkers in Richtung Fahrzeugmitte bewirkt eine positive Sturzänderung

b Die Verstellung des Federlenkers in Richtung Fahrzeugaußenseite bewirkt eine negative Sturzänderung

P40.20-2129-06

Dargestellt Fahrzeug mit Stahlfederung

Nachlauf

18 Zugstrebe

19b Mutter

19c Reparaturschraube

19d Einstellscheiben

NL Nachlauf

a Die Verstellung der Zugstrebe in Richtung Fahrzeugmitte bewirkt eine Vergrößerung des Nachlaufes

b Die Verstellung der Zugstrebe in Richtung Fahrzeugaußenseite bewirkt eine Verkleinerung des Nachlaufes

	Einstellen
1	Reparaturschraube (19c) einbauen	 Die Mutter (19b) bis zur Anlage aufschrauben, jedoch noch nicht festziehen, damit sich das Gummilager der Zugstrebe (18) bzw. des Federlenkers (17) beim Durchfedern verdrehen kann.	AR40.20-P-0322-01T
		Sturz bei Fahrzeugniveau	*BE40.20-P-1001-13G
		Zulässiger Unterschied Sturz Vorderachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite	*BE40.20-P-1002-13G
		Nachlauf prüfen, Tabellenwert zuordnen	AR40.20-P-0322-03T
		Zulässiger Unterschied Nachlauf zwischen rechter und linker Fahrzeugseite	*BE40.20-P-1001-20A
		Nachlauf	*BE40.20-P-1002-20A
2	Fahrzeugniveau an der Vorderachse nach der Sturz- und Nachlaufeinstellung nochmals prüfen	 Das Fahrzeugniveau muss mit dem bei der Eingangsvermessung festgestellten Maß übereinstimmen.	AR40.20-P-0301T
3	Mutter (19b) festziehen	 Die Reparaturschraube (19c) darf nach dem Fixieren nicht verdreht werden. Beim Festziehen der Mutter (19b) die Reparaturschraube (19c) gegenhalten, da sonst die Fixiernasen im Gummilager der Zugstrebe (18) bzw. des Federlenkers (17) abgeschert werden.
		Typ 211
			*BA33.20-P-1014-01A
			*BA33.20-P-1015-01A
		Typ 219
			*BA33.20-P-1005-01K
			*BA33.20-P-1006-01K

Prüfwerte Sturz Vorderachse

Nummer	Benennung			Typ 211.004/006/016/020/ 022/023/026/028/029/ 042/054/056/061/ 065/070/076/206/216/ 220/222/223/226/242/ 254/256/261/265/270/ 276/606/616/620	Typ 219


BE40.20-P-1001-13G	Sturz bei Fahrzeugniveau	+10,1°	°	–0° 12' (10'/–30')	–0° 12' (10'/–30')
		+8,5°	°	–0° 24' (10'/–30')	–0° 24' (10'/–30')
		+6,9°	°	–0° 35' (10'/–30')	–0° 35' (10'/–30')
		+5,2°	°	–0° 45' (10'/–30')	–0° 45' (10'/–30')
		+3,6°	°	–1° 00' (10'/–30')	–1° 00' (10'/–30')
		+2,0°	°	–1° 12' (10'/–30')	–1° 12' (10'/–30')
		+0,3°	°	–1° 30' (10'/–30')	–1° 30' (10'/–30')
		–1,3°	°	–1° 42' (10'/–30')	–1° 42' (10'/–30')
		–2,9°	°	–2° 00' (10'/–30')	–2° 00' (10'/–30')
		–4,6°	°	–2° 18' (10'/–30')	–2° 18' (10'/–30')
BE40.20-P-1002-13G	zulässiger Unterschied Sturz Vorderachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite		°	20'	20'

Prüf- und Einstellwerte Nachlauf

Nummer	Benennung			Typ 211	Typ 219


BE40.20-P-1001-20A	Zulässiger Unterschied Nachlauf zwischen rechter und linker Fahrzeugseite		°	30'	30'
BE40.20-P-1002-20A	Nachlauf	Tabelle siehe		AR40.20-P-0322-03T	AR40.20-P-0322-03T

 Radführung, Nabe

Nummer	Benennung			Typ 211 außer 211.08/09/28/29


BA33.20-P-1014-01A	Selbstsichernde Mutter Federlenker an Vorderachsträger	1. Stufe	Nm	80
		2. Stufe	°	120
BA33.20-P-1015-01A	Selbstsichernde Mutter Zugstrebe an Vorderachsträger	1. Stufe	Nm	80
		2. Stufe	°	120

 Radführung, Nabe

Nummer	Benennung			Typ 219.3


BA33.20-P-1005-01K	Selbstsichernde Mutter Federlenker an Vorderachsträger	1. Stufe	Nm	80
		2. Stufe	°	120
BA33.20-P-1006-01K	Selbstsichernde Mutter Zugstrebe an Vorderachsträger	1. Stufe	Nm	80
		2. Stufe	°	120

ar4020p0301t Fahrzeugniveau an der Vorder- und Hinterachse mit elektronischem Neigungsmeßgerät prüfen, ggf. einstellen
ar4020p032201t Reparaturschraube einbauen
ar4020p032203t Nachlauf prüfen, Tabellenwert zuordnen