Konvertör vites kavraması sabit fren devir sayısının kontrolü · ar2540g0800a · Mercedes-Benz WIS

AR25.40-G-0800A

Konvertör vites kavraması sabit fren devir sayısının kontrolü

12.3.96

MOTOR 602.941 TİP 408'de CODE (G30)'lu konvertör vites kavraması (WSK)

MOTOR 354.926 /929, 364.982 /985 TİP 418'de CODE (G30)'lü konvertör vites kavraması (WSK)

MOTOR 356.914 /950 /954, 357.912 /913 TİP 427'de CODE (G30)'lu konvertör vites kavraması (WSK)

MOTOR 356.955 /956 /980 /997 /998, 357.912 /913 TİP 437'de CODE (G30)'lu konvertör vites kavraması (WSK)

Konvertör vites kavraması sabit fren devir sayısının kontrolü

G25.40-3025-10

1 Devir göstergesi

	Kontrol
 Tehlike!	Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Çalışan motorda veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde sıkışma ve yanma nedeniyle yaralanma tehlikesi	Aracı kendiliğinden kaymaya karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbisesi kullanın. Sıcak veya dönen parçalara dokunmayın.	AS00.00-Z-0005-01A
 Tehlike!	Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi	Devirme esnasında, sürücü kabini devrilme alanında hiç kimse bulunmamalıdır. Sürücü kabinini daima son konuma kadar devirin ve bir emniyet desteği ile emniyete alın.	AS60.80-Z-0001-01A
	Sürücü kabininin devrilmesi ile ilgili hatırlatmalar		AH60.80-N-0003-01B
1	Sürücü kabinini devirin	Tip 408, 418	AR60.80-G-0010A
	Sürücü kabinini devirin	Tip 427, 437	AR60.80-G-0010B
2	Konvertör vites kavramasının seviyesini kontrol edin, ayarlayın
			AP25.40-G-0200A
3	Yağ devresinin sızdırmazlığını kontrol edin	 Gözle kontrol.
4	Kontrol cihazını (1) devir sayısı tespiti için bağlayın	 Bağlantı kablolarını dönen veya sıcak parçalara döşemeyin.
		 Cihaz üreticisinin işletme talimatı'na bakın.	*WH58.30-Z-1006-13A
5	Sürücü kabinini geriye devirin	Tip 408, 418	AR60.80-G-0010A
	Sürücü kabinini geriye devirin	Tip 427, 437	AR60.80-G-0010B
6	El frenini çekin
7	En yüksek vitese geçin
8	İşletme frenine sol ayak ile basın
9	Sabit fren devir sayısını kontrol edin	Tip 408	*BE25.40-N-1001-02A
		Tip 418, 427, 437	*BE25.40-N-1001-02B
10	Sağ ayakla tam gaza basın	 Kontrol konvertör içindeki aşırı sıcaklık oluşumu nedeniyle sadece yakl. 10 saniye ugyulanmalıdır.
		 Sabit fren devir sayısına (aracın sabit frenleme esnasındaki motor devri) motor gücüne göre ulaşılmalıdır.
		 Sabit fren devir sayısı öngötülen sabit fren devir sayısına göre 600/dak daha düşükse, motor gücünü kontrol edin, ihtimale göre kılavuz dişli serbest hareketi de arızalı olabilir.
		 Sabit fren devir sayısı öngötülen sabit fren devir sayısına göre 200/dak daha yüksekse, vites kavraması kayıyor veya konvertör vites kavramasında bir arıza var demektir (kılavuz dişli serbest hareketi kayıyor).
		 Her iki durumda da agrega muayene edilmeli veya tamir edilmelidir.
11	Sürücü kabinini devirin	Tip 408, 418	AR60.80-G-0010A
	Sürücü kabinini devirin	Tip 427, 437	AR60.80-G-0010B
12	Devir sayısı tespiti için olan kontrol cihazını (1) sökün		*WH58.30-Z-1006-13A
13	Sürücü kabinini geriye devirin	Tip 408, 418	AR60.80-G-0010A
	Sürücü kabinini geriye devirin	Tip 427, 437	AR60.80-G-0010B

Sabit fren devir sayısı kontrol ve ayar değerleri

Numara	Adlandırma		Motor 602.941, WSK 270 ile Tip 408'de


BE25.40-N-1001-02A	Sabit fren devir sayısı (ölçüm süresi10 saniye)	dak -1	1950–2050

Konvertör vites kavraması sabit fren devir sayısı kontrol ve ayar değerleri

Numara	Adlandırma		Motor 364.982/985 354.926/929, WSK 310/3A ile Tip 418'de	Motor 356.955 357.912 WSK 310/3 ile Tip 427'de	Motor 356.956 WSK 310/3 ile Tip 427/437'de


BE25.40-N-1001-02B	Sabit fren devir sayısı (ölçüm süresi10 saniye)	dak -1	1550–1750	1600–1800	1700–1900

Piyasada bulunan el aletleri

Numara	Açıklama
WH58.30-Z-1006-13A	Devir sayısı ölçeri

Atıfta bulunulan belgeler

ah6080n000301b Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar
ap2540g0200a Konvertör vites kavraması yağ seviyesinin kontrol edilmesi, düzeltilmesi
ar6080g0010a
ar6080g0010b Sürücü kabininin tamir konumuna devrilmesi, geriye devrilmesi
as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
as6080z000101a Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi