Festbremsdrehzahl der Wandler-Schaltkupplung prüfen · ar2540g0800a · Mercedes-Benz WIS

AR25.40-G-0800A

Festbremsdrehzahl der Wandler-Schaltkupplung prüfen

12.3.96

MOTOR 602.941 im TYP 408 mit CODE (G30) Wandler-Schaltkupplung (WSK)

MOTOR 354.926 /929, 364.982 /985 im TYP 418 mit CODE (G30) Wandler-Schaltkupplung (WSK)

MOTOR 356.914 /950 /954, 357.912 /913 im TYP 427 mit CODE (G30) Wandler-Schaltkupplung (WSK)

MOTOR 356.955 /956 /980 /997 /998, 357.912 /913 im TYP 437 mit CODE (G30) Wandler-Schaltkupplung (WSK)

Festbremsdrehzahl der Wandler-Schaltkupplung prüfen

G25.40-3025-10

1 Drehzahlmesser

	Prüfen
 Gefahr!	Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor	Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.	AS00.00-Z-0005-01A
 Gefahr!	Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses	Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.	AS60.80-Z-0001-01A
	Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses		AH60.80-N-0003-01B
1	Fahrerhaus kippen	Typ 408, 418	AR60.80-G-0010A
	Fahrerhaus kippen	Typ 427, 437	AR60.80-G-0010B
2	Ölstand der Wandler-Schaltkupplung prüfen, richtigstellen
			AP25.40-G-0200A
3	Ölkreislauf auf Dichtheit prüfen	 Sichtkontrolle.
4	Prüfgerät (1) zur Drehzahlerfassung anschließen	 Anschlußleitungen nicht in drehende und heiße Teile verlegen.
		 Siehe Betriebsanleitung Gerätehersteller.	*WH58.30-Z-1006-13A
5	Fahrerhaus zurückkippen	Typ 408, 418	AR60.80-G-0010A
	Fahrerhaus zurückkippen	Typ 427, 437	AR60.80-G-0010B
6	Feststellbremse anziehen
7	Höchsten Gang einlegen
8	Betriebsbremse mit linkem Fuß betätigen
9	Festbremsdrehzahl prüfen	Typ 408	*BE25.40-N-1001-02A
		Typ 418, 427, 437	*BE25.40-N-1001-02B
10	Vollgas mit rechtem Fuß geben	 Prüfung darf wegen starker Wärmeentwicklung im Wandler nur ca. 10 Sekunden durchgeführt werden.
		 Festbremsdrehzahl (Motordrehzahl beim Festbremsen des Fahrzeugs) muß nach Motorleistung erreicht werden.
		 Ist die Festbremsdrehzahl bis zu 600/min geringer als die vorgegebene Festbremsdrehzahl, Motorleistung überprüfen, eventuell auch Leitradfreilauf defekt.
		 Ist die Festbremsdrehzahl bis zu 200/min höher als die vorgegebene Festbremsdrehzahl, rutscht Schaltkupplung bzw. liegt ein Schaden in der Wandler-Schaltkupplung vor (Leitradfreilauf rutscht).
		 In jedem Fall Untersuchung des Aggregates bzw. Reparatur notwendig.
11	Fahrerhaus kippen	Typ 408, 418	AR60.80-G-0010A
	Fahrerhaus kippen	Typ 427, 437	AR60.80-G-0010B
12	Prüfgerät (1) zur Drehzahlerfassung abbauen		*WH58.30-Z-1006-13A
13	Fahrerhaus zurückkippen	Typ 408, 418	AR60.80-G-0010A
	Fahrerhaus zurückkippen	Typ 427, 437	AR60.80-G-0010B

Prüf- und Einstellwerte Festbremsdrehzahl

Nummer	Benennung		Motor 602.941 mit WSK 270 im Typ 408


BE25.40-N-1001-02A	Festbremsdrehzahl (Meßdauer10 Sekunden)	min -1	1950–2050

Prüf- und Einstellwerte Festbremsdrehzahl Wandler-Schaltkupplung

Nummer	Benennung		Motor 364.982/985 354.926/929 mit WSK 310/3A im Typ 418	Motor 356.955 357.912 mit WSK 310/3 im Typ 427	Motor 356.956 mit WSK 310/3 im Typ 427/437


BE25.40-N-1001-02B	Festbremsdrehzahl (Meßdauer10 Sekunden)	min -1	1550–1750	1600–1800	1700–1900

Handelsübliche Werkzeuge

Nummer	Bezeichnung
WH58.30-Z-1006-13A	Drehzahlmesser

Referenzierte Dokumente

ah6080n000301b Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
ap2540g0200a Ölstand der Wandler-Schaltkupplung prüfen, richtigstellen
ar6080g0010a Fahrerhaus in Reparaturstellung kippen, zurückkippen
ar6080g0010b Fahrerhaus in Reparaturstellung kippen, zurückkippen
as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses