Egzoz gazını sonradan işleme sistemi püskürtme memesinin sökülmesi, takılması

AR14.40-S-2000PD

Egzoz gazını sonradan işleme sistemi püskürtme memesinin sökülmesi, takılması

28.08.2019

Tip

470 motor 642 ile

Tip

470 motor 699 ile

kod MT2 hariç (Emisyon sınıfı Euro 6d-TEMP N1 GR.III/N2)

1

Elektrik soket bağlantısı

2

Enjektör memesi

3

Kelepçe

4

Conta

5

Muhafaza kılıfı

6

Hat

 Tehlike

Aracın liftten kayması veya devrilmesi nedeniyle yaşamsal tehlike

Aracı lift sütunları arasında ortaya getirin ve dört adet yerleştirme tablasını araç üreticisi tarafından öngörülen lift yerleştirme noktalarında konumlandırın.

AS00.00-Z-0010-01A

 İkaz

AdBlue hatlarında ve bu hatlara bağlı yapı parçaları ile çalışırken yanma ve haşlanma tehlikesi. AdBlue ile çalışırken deri ve gözlerde yaralanma tehlikesi. AdBlue'nin içilmesine bağlı zehirlenme tehlikesi

AdBlue'yu sadece uygun kaplara doldurun. Egzoz emisyonu iyileştirme sistemindeki çalışmalara ancak basınç kaldırıldıktan sonra başlayın.

AS14.40-Z-0001-01A

Departman açıklaması

Yabancı maddeler ve kirlilik sebebiyle olabilecek hasarların önlemesine yönelik açıklamalar

AH00.00-P-5000-01A

Departman açıklaması

Elektrostatik boşalma nedeniyle elektronik yapı parçalarında hasarların önlenmesi ile ilgili hatırlatmalar

AH54.00-P-0001-01A

AdBlue uygulaması, madde özellikleri ve kullanımı ile ilgili hatırlatmalar

AH14.40-N-0001-01A

 

Sökülmesi, takılması

1

Aracı kaldırın.

AR00.60-S-1000-04P

Departman açıklaması

Kaldırma ve sehpalara alma ile ilgili hatırlatmalar

AH00.60-N-0100-01P

2

Elektrik soket bağlantısını (1) ayırın.

3

Muhafaza kılıfını (5) sökün.

4

Hattı (6) enjektör memesinden (2) sökün.

 Delikleri kapatın.

 Tıpa seti

*129589009100

5

Kelepçeyi (3) sökün.

 Montaj: Kelepçeyi (3) yenileyin.

 Tip 470 motor 642 ileNOx-redüksiyon maddesi püskürtme memesi kelepçesi SCR-katalizatörüne

*BA49.20-N-1006-03P

 Tip 470 motor 699 ile
kod MT2 hariç (Emisyon sınıfı Euro 6d-TEMP N1 GR.III/N2)NOx-redüksiyon maddesi püskürtme memesi kelepçesi SCR-katalizatörüne

*BA14.40-N-1001-02P

6

Enjektör memesini (2) sökün.

 Montaj:
Püskürtme memesinin (2) doğru konumlandırılmasına dikkat edin. Enjektör memesi (2) SCR-katalizatörünün deliklerini kavramalıdır.
Aksi takdirde püskürtme memesinin (2) veya contanın (4) ve sızdırmazlığın hasar görmesi gerçekleşebilir.

 Montaj: Contada (4) hasarlar olup olmadığını kontrol edin.

Hasarlar mevcutsa,



Contayı (4) yenileyin.

7

Takma işlemi, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır.

8

Hata belleğini okuyun ve silin.

Enjektör memesinin (2) yenilenmesi durumunda.



AD00.00-S-2000-06P



Kontrol

 İkaz

Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi

Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın.

AS00.00-Z-0005-01A

9

Motoru deneme için çalıştırın ve enjektör memesini (2) sızdırmaya karşı kontrol edin.

 Sadece görsel kontrol.

 Egzoz gazını sonradan işleme yöntemi

Numara

Adlandırma

Tip 470 motor 699 ile

BA14.40-N-1001-02P

NOx-redüksiyon maddesi püskürtme memesi kelepçesi SCR-katalizatörüne

Nm

5

 Egzoz gazını sonradan işleme yöntemi

Numara

Adlandırma

Motor 642 Tip 470'de

BA49.20-N-1006-03P

NOx-redüksiyon maddesi püskürtme memesi kelepçesi SCR-katalizatörüne

Nm

5