Remover e instalar bico injetor do sistema de pós-tratamento dos gases de escape

AR14.40-S-2000PD

Remover e instalar bico injetor do sistema de pós-tratamento dos gases de escape

28.08.2019

Tipo

470 com motor 642

Tipo

470 com motor 699

exceto Code MT2 (Classe de emissão Euro 6d-TEMP N1 GR.III/N2)

1

Conexão elétrica

2

Bico injetor

3

Braçadeira

4

Vedação

5

Revestimento protetor

6

Cabo

 Perigo

Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador

Alinhar o veículo entre as colunas do elevador e posicionar os quatro pratos de apoio nos pontos de apoio do elevador prescritos pelo fabricante do veículo.

AS00.00-Z-0010-01A

 Alerta

Risco de queimadura e escaldamento nos trabalhos em tubulações do AdBlue e nos componentes conectados a elas. Risco de lesão na pele e nos olhos no contato com AdBlue. Risco de envenenamento pela ingestão do AdBlue

Abastecer o AdBlue somente em recipientes apropriados. Só iniciar os trabalhos no sistema de tratamento posterior dos gases de escape após aliviar a pressão.

AS14.40-Z-0001-01A

indicação do item

Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos

AH00.00-P-5000-01A

indicação do item

Indicações para evitar danos em componentes eletrônicos através de descargas eletrostáticas

AH54.00-P-0001-01A

Indicações para as aplicações, propriedades do material e manipulação do AdBlue

AH14.40-N-0001-01A

 

Remover e instalar

1

Erguer o veículo.

AR00.60-S-1000-04P

indicação do item

Indicações para levantar e colocar sobre cavaletes

AH00.60-N-0100-01P

2

Separar o conector elétrico (1).

3

Remover a cápsula de proteção (5).

4

Remover a tubulação (6) do bico injetor (2).

 Fechar as aberturas.

 Jogo de tampões

*129589009100

5

Remover a braçadeira (3).

 Instalação: Substituir braçadeira (3).

 Tipo 470 com motor 642Braçadeira do bico injetor do agente redutor de NOx no catalisador SCR

*BA49.20-N-1006-03P

 Tipo 470 com motor 699
exceto Code MT2 (Classe de emissão Euro 6d-TEMP N1 GR.III/N2)Braçadeira do bico injetor do agente redutor NOx no catalisador SCR

*BA14.40-N-1001-02P

6

Remover bico injetor (2).

 Instalação:
Atentar ao posicionamento correto do bico injetor (2). O bico injetor (2) deve engrenar nos entalhes do catalisador SCR.
Do contrário, pode ocorrer danos no bico injetor (2) ou na vedação (4) e se formar um vazamento.

 Instalação: Verificar a vedação (4) quanto a danos.

Quando houverem danos,



Substituir a vedação (4).

7

Instalar na ordem inversa.

8

Fazer a leitura da memória de falhas e apagar.

Quando o bico injetor (2) for substituído.



AD00.00-S-2000-06P



Verificar

 Alerta

Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento

Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação.

AS00.00-Z-0005-01A

9

Executar o teste de funcionamento do motor e verificar a estanqueidade do bico injetor (2).

 Somente inspeção visual.

 Pós-tratamento dos gases de escape

Número

Denominação

Tipo 470 com motor 699

BA14.40-N-1001-02P

Braçadeira do bico injetor do agente redutor NOx no catalisador SCR

Nm

5

 Pós-tratamento dos gases de escape

Número

Denominação

Motor 642 no Tipo 470

BA49.20-N-1006-03P

Braçadeira do bico injetor do agente redutor de NOx no catalisador SCR

Nm

5