Demontáž, montáž vstřikovací trysky systému dodatečné úpravy výfukových plynů

AR14.40-S-2000PD

Demontáž, montáž vstřikovací trysky systému dodatečné úpravy výfukových plynů

28.08.2019

Typ

470 s motorem 642

Typ

470 s motorem 699

kromě kódu MT2 (Emisní norma Euro 6d-TEMP N1 sk. III/N2)

1

Elektrický konektorový spoj

2

Vstřikovací tryska

3

Spona

4

Těsnění

5

Ochranné pouzdro

6

Vedení

 Nebezpečí

Nebezpečí ohrožení života v případě sesunutí nebo překlopení vozu z dílenského zvedáku

Vyrovnat vozidlo mezi sloupy dílenského zvedáku a umístit čtyři zvedací talíře na zvedací body předepsané výrobcem vozidla.

AS00.00-Z-0010-01A

 Varování

Nebezpečí popálení a opaření při práci na potrubích AdBlue a s nimi spojených součástech.Nebezpečí poranění kůže a očí při zacházení s AdBlue. Nebezpečí otravy při požití AdBlue

Plnit AdBlue pouze do vhodných nádob. Teprve po poklesu tlaku zahájit práce na systému dodatečné úpravy výfukových plynů.

AS14.40-Z-0001-01A

Upozornění na věcné škody

Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles

AH00.00-P-5000-01A

Upozornění na věcné škody

Upozornění k zamezení poškozením elektronických součástí elektrostatickým výbojem

AH54.00-P-0001-01A

Upozornění k použití, vlastnostem a manipulaci s AdBlue

AH14.40-N-0001-01A

 

Demontáž, montáž

1

Nadzvednout vozidlo.

AR00.60-S-1000-04P

Upozornění na věcné škody

Upozornění pro nadzvednutí a podepření

AH00.60-N-0100-01P

2

Odpojit elektrický konektorový spoj (1).

3

Demontovat ochranné pouzdro (5).

4

Demontovat vedení (6) ze vstřikovací trysky (2).

 Uzavřít otvory.

 Sada uzavíracích zátek

*129589009100

5

Demontovat sponu (3).

 Montáž: Vyměnit sponu (3).

 Typ 470 s motorem 642Spona vstřikovací trysky redukčního prostředku NOx u katalyzátoru SCR

*BA49.20-N-1006-03P

 Typ 470 s motorem 699
kromě kódu MT2 (Emisní norma Euro 6d-TEMP N1 sk. III/N2)Spona vstřikovací trysky redukčního prostředku NOx u katalyzátoru SCR

*BA14.40-N-1001-02P

6

Demontovat vstřikovací trysku (2).

 Montáž:
Dbát na správné umístění vstřikovací trysky (2). Vstřikovací tryska (2) musí zasahovat do vybrání katalyzátoru SCR.
V opačném případě může dojít k poškozením vstřikovací trysky (2), resp. těsnění (4) a k netěsnosti.

 Montáž: Zkontrolovat těsnění (4) ohledně poškození.

Při výskytu poškození



Vyměnit těsnění (4).

7

Montáž se provádí v obráceném pořadí.

8

Načíst a vymazat chybovou paměť.

V případě výměny vstřikovací trysky (2).



AD00.00-S-2000-06P



Zkontrolovat

 Varování

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly.

AS00.00-Z-0005-01A

9

Provést zkušební běh motoru a zkontrolovat těsnost vstřikovací trysky (2).

 Pouze vizuální kontrola.

 Dodatečná úprava výfukových plynů

Číslo

Název

Typ 470 s motorem 699

BA14.40-N-1001-02P

Spona vstřikovací trysky redukčního prostředku NOx u katalyzátoru SCR

Nm

5

 Dodatečná úprava výfukových plynů

Číslo

Název

Motor 642 v typu 470

BA49.20-N-1006-03P

Spona vstřikovací trysky redukčního prostředku NOx u katalyzátoru SCR

Nm

5