P07.52-2018-06
1 Tutucu
2 Tutucu
3 Dengeleme direnci
4 Katalizatöre sahip egzoz manifoldu
G3/1 Katalizatör sonrası O2 sondası
G3/1x1 Katalizatör sonrası O2 sondası soket bağlantısı
G3/2 Katalizatör öncesi O2 sondası
G3/2x1 Katalizatör öncesi O2 sondası soket bağlantısı
| Sökme, Takma | ||
Tehlike! | Sıcak veya kızgın cisimlerle çalışırken cilt ve gözlerde yaralanma tehlikesi | Koruyucu eldivenler, koruyucu elbise ve gerektiğinde koruyucu gözlük kullanın. | |
Tehlike! | Aracın liftten kayması veya devrilmesi nedeniyle yaşamsal tehlike | Aracı lift sütunları arasına ortalayın ve dört adet yerleştirme tablasını araç üreticisi tarafından öngörülen lift yerleştirme noktalarında konumlandırın. | |
1 | Aracı kaldırın | ||
2 | Motor bölmesi alt kaplaması arka parçasını sökün | Takma: Motor bölmesi kaplamasını ancak motorun deneme için çalıştırılmasından sonra takın. | |
Katalizatör sonrası O2 sondasını sökün | |||
3 | Katalizatör sonrası O2 sondası soket bağlantısını (G3/1x1) tutucuda klipsinden çıkarın ve ayırın | Elektrik kablolarını tutucularda (1) klipslerden çıkarın. | |
4 | Katalizatör sonrası O2 sondasını (G3/1) katalizatöre sahip egzoz manifoldundan (4) sökün | Takma: Dişliye sıcak uygulanan macun sürün. | |
| |||
Macun | |||
Katalizatör öncesi O2 sondasını sökün | |||
5 | Katalizatör öncesi O2 sondası soket bağlantısını (G3/2x1) tutucuda klipsinden çıkarın ve ayırın | Elektrik kablolarını tutucularda (2) klipslerden çıkarın. | |
6 | Katalizatör öncesi O2 sondasını (G3/2) katalizatör sahip egzoz manifoldundan (4) sökün | Katalizatör öncesi O2 sondası (G3/2) geniş bantlı bir O2 sondasıdır ve bu nedenle güç etkisine karşı çok hassastır. Aşağıdaki noktalara büyük önem gösterin, aksi halde katalizatör öncesi O2 sondası (G3/2) hasar alabilir: Katalizatör öncesi O2 sondasını (G3/2) kerpetenle çıkarmayın, sadece altı köşede çatal anahtar yerleştirin. Katalizatör öncesi O2 sondası (G3/2) şaftında dişlileri temizlerken güç (örn. kerpeten ya da mengene ile) uygulamayın. | |
Katalizatör öncesi O2 sondasını (G3/2) yenilemede katalizatör öncesi yeni O2 sondasının (G3/2) dengeleme direnci (3) takılıdır ve değiştirilmemelidir (direnç sondalara göre değişkendir). | |||
Takma: Dişliye sıcak uygulanan macun sürün. | |||
| |||
Macun | |||
7 | Takma, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır | ||
8 | STAR DIAGNOSIS'i bağlayın | Katalizatör öncesi O2 sondası (G3/2) yenilenirken. | |
9 | ME kumanda kutusunun ilk yüklemesini gerçekleştirin | Katalizatör öncesi O2 sondası (G3/2) yenilenirken. | |
Katalizatör öncesi O2 sondası (G3/2) yenilendikten sonra ME kumanda kutusu karışım uyumunun geri alınması gerektiğinden ME kumanda kutusunda STAR DIAGNOSIS ile "Kumanda kutularının uyarlanması" menü noktasından ilk yüklemeyi gerçekleştirin. | |||
Tehlike! | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kaymaya karşı emniyete alın. | |
10 | Motoru deneme için çalıştırın ve egzoz tertibatının sızdırmazlığını kontrol edin |
O2 Sondası
Tamir malzemesi
Numara | Açıklama | Sipariş numarası |
BR00.45-Z-1005-06A | Sıcak yağlama macunu 1 kg, DBL 6879.20 | A 000 989 76 51 |
Atıfta bulunulan belgeler
- ar0060p1000v Aracı kaldırın, sehpa üzerine oturtun
- ar6120p1105v Motor bölmesi alt kaplamasının sökülmesi ve takılması
- as0000z000201a Sıcak veya kızgın cisimlerle çalışırken deri ve gözlerde yaralanma tehlikesi
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as0000z001001a Aracın liftten kayması veya devrilmesi nedeniyle yaşamsal tehlike