Demontaż i montaż ogrzewanej sondy O2

AR07.52-P-5303V

Demontaż i montaż ogrzewanej sondy O2

9.3.10

 

Wymontowanie, zamontowanie

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami.

Noś rękawice i odzież ochronną, oraz okulary ochronne.

AS00.00-Z-0002-01A

 Uwaga!

Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.

Ustaw pojazd pomiędzy kolumnami podnośnika i umieść cztery podkładki ustalające w punktach mocowania podnośnika przewidzianych przez producenta pojazdu.

AS00.00-Z-0010-01A

1

Podnieś pojazd.

AR00.60-P-1000V

2

Wymontuj tylną część dolnej okładziny komory silnika.

 Montaż: Okładzinę komory silnika zamontuj dopiero po próbnym rozruchu silnika.

AR61.20-P-1105V

Demontaż sondy O2 za katalizatorem

3

Wypnij złącze sondy O2 za katalizatorem (G3/1x1) ze wspornika i rozłącz.

 Wypnij przewód elektryczny ze wsporników (1).

4

Wymontuj sondę O2 za katalizatorem (G3/1) z kolektora wydechowego z katalizatorem (4).

 Montaż: Gwint pokryj pastą do smarowania na gorąco.



*BA14.00-P-1001-01A

Pasta

*BR00.45-Z-1005-06A

Demontaż sondy O2 przed katalizatorem

5

Wypnij złącze sondy O2 przed katalizatorem (G3/2x1) ze wspornika i odłącz.

 Wypnij przewód elektryczny ze wsporników (2).

6

Wymontuj sondę O2 przed katalizatorem (G3/2) z kolektora wydechowego z katalizatorem (4).

 SondaO2 przed katalizatorem (G3/2) jest szerokopasmową sondą O2, toteż jest bardzo podatna na oddziaływanie siły. Przestrzegaj następujących punktów, ponieważ w przeciwnym razie sonda O2 przed katalizatorem (G3/2) zostanie uszkodzona:

 Nie wykręcaj sondy O2 przed katalizatorem (G3/2) szczypcami,
tylko załóż za pomocą klucza widlastego do gniazda sześciokątnego.

 Podczas czyszczenia gwintu nie wywieraj siły (np. zacisk szczypiec, imadła) na korpus sondy O2 przed katalizatorem (G3/2).

 W razie wymiany sondy O2 przed katalizatorem (G3/2) rezystor regulacyjny (3) nowej sondy O2 przed katalizatorem (G3/2) jest już założony i nie może być wymieniany (rezystancja jest zależna od sondy).

 Montaż: Gwint pokryj pastą do smarowania na gorąco.



*BA14.00-P-1001-01A

Pasta

*BR00.45-Z-1005-06A

7

Montaż w odwrotnej kolejności

8

Podłącz STAR DIAGNOSIS.

W razie wymiany sondy O2 przed katalizatorem (G3/2)

9

Wykonaj inicjalizację pierwotną modułu sterującego ME.

W razie wymiany sondy O2 przed katalizatorem (G3/2)

 Po wymianie sondy O2 przed katalizatorem (G3/2) należy przeprowadzić inicjalizację pierwotną za pomocą STAR DIAGNOSIS w module sterującym ME, w punkcie menu "Steuergeräte-Anpassung" (dopasowania modułów sterujących), ponieważ adaptacja mieszanki modułu sterującego ME musi zostać wyzerowana.

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem.
Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze.
Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

10

Wykonaj próbny rozruch silnika i sprawdź szczelność układu wydechowego.

Numer

Nazwa

Silnik
271

BA14.00-P-1001-01A

Sonda O2 do rury wydechowej / kolektora wydechowego

Nm

50

Numer

Nazwa

Nr katalogowy

BR00.45-Z-1005-06A

Pasta do smarowania na gorąco 1 kg, DBL 6879.20

A 000 989 76 51