Demontarea, montarea sondei O2 care poate fi încălzită

AR07.52-P-5303V

Demontarea, montarea sondei O2 care poate fi încălzită

9.3.10

 

Demontare, montare

 Pericol!

Pericol de rănire a pielii şi ochilor prin manipularea obiectelor fierbinţi sau incandescente

Purtaţi mănuşi de protecţie, salopetă de protecţie şi ochelari de protecţie.

AS00.00-Z-0002-01A

 Pericol!

Pericol de moarte prin alunecarea sau bascularea autovehiculului de pe elevator

Aliniaţi autovehiculul între coloanele elevatorului şi plasaţi cele patru discuri de susţinere la punctele de fixare prevăzute de producătorul vehiculului pentru ridicarea pe elevator.

AS00.00-Z-0010-01A

1

Ridicaţi autovehiculul

AR00.60-P-1000V

2

Demontaţi partea din spate a carenajului inferior compartiment motor

 Montare: Montaţi carenajul compartiment motor abia după
proba de funcţionare a motorului.

AR61.20-P-1105V

Demontaţi sonda O2 după catalizator

3

Declipsaţi şi desprindeţi mufa sondei O2 după catalizator (G3/1x1) la suport

 Declipsaţi cablul electric din suporturi (1).

4

Demontaţi sonda O2 după catalizator (G3/1) de la galeria de evacuare cu catalizator (4)

 Montare: Ungeţi filetul cu
pastă de gresare caldă.



*BA14.00-P-1001-01A

Pastă

*BR00.45-Z-1005-06A

Demontaţi sonda O2 înainte de catalizator

5

Declipsaţi şi desprindeţi mufa sondă O2 înainte de catalizator (G3/2x1) la suport

 Declipsaţi cablul electric din suporturi (2).

6

Demontaţi sonda O2 înainte de catalizator (G3/2) de la galeria de evacuare cu catalizator (4)

 Sonda O2 înainte de catalizator (G3/2) este o sondă de bandă largă O2 şi de aceea deosebit de sensibilă contra acţiunii forţelor. Trebuie respectate următoarele puncte deoarece în caz contrar sonda O2 înainte de catalizator (G3/2) va fi deteriorată:

 Nu deşurubaţi sonda O2 înainte de catalizator (G3/2) cu cleştele, fixaţi numai cu cheia fixă la dispozitivul cu şase canturi.

 În cazul curăţării filetului nu exercitaţi nicio forţă (de exemplu cu cleştele sau menghina) la tija sondei O2 înainte de catalizator (G3/2).

 În cazul înlocuirii sondei înainte de catalizator O2 (G3/2) rezistorul de referinţă (3) al noii sonde O2 înainte de catalizator (G3/2) este deja fixat şi nu trebuie schimbat (rezistenţa este dependentă de sondă).

Montare: Ungeţi filetul cu pastă de gresare caldă.



*BA14.00-P-1001-01A

Pastă

*BR00.45-Z-1005-06A

7

Montare în ordine inversă

8

Conectaţi STAR DIAGNOSIS

În cazul înlocuirii sondei O2 înainte de catalizator (G3/2).

9

Efectuaţi preiniţializarea calculatorului ME

În cazul înlocuirii sondei O2 înainte de catalizator (G3/2).

 După înlocuirea sondei O2 înainte de catalizator (G3/2) trebuie efectuată o preiniţializare cu STAR DIAGNOSIS în calculatorul ME la punctul din meniu "Adaptare calculatoare", pentru că adaptarea mixtă a calculatorului ME trebuie resetată.

Pericol!

Pericol de accident prin pornirea automată de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare

Asiguraţi autovehiculul împotriva pornirii automate de pe loc.
Purtaţi echipament de lucru încheiat şi strâns pe corp.
Nu apucaţi piesele fierbinţi sau cele care se rotesc.

AS00.00-Z-0005-01A

10

Efectuaţi proba de funcţionare a motorului şi verificaţi etanşeitatea instalaţiei de eşapament

Număr

Denumire

Motor
271

BA14.00-P-1001-01A

Sondă O2 la ţeava de eşapament/ galerie de evacuare

Nm

50

Număr

Denumire

Număr comandă

BR00.45-Z-1005-06A

Pastă lubrifiere caldă 1 kg, DBL 6879.20

A 000 989 76 51