1 | Silindir kapağı |
2 | Sabit kısma borusu |
3 | Sabit kısma borusu |
4 | Soğutma maddesi hava tahliye borusu |
5 | Silindir kapağı cıvatası |
6 | Külbütör düzeni |
7 | Supap köprüsü |
8 | Kaçak yakıt hattı |
9 | İtici çubuk |
10 | Silindir kapağı contası |
11 | Merkezleme kovanları |
L | Şaft boyu |
W01.30-1058-06
Code MS4'de (BlueTec 4) veya Code MS5'de (BlueTec 5) gösterilmiştir |
2 | Sabit kısma borusu |
12 | Kelepçe |
13 | Cıvata |
14 | Kelepçe (sadece Code MS4'de (BlueTec 4) veya Code MS5'de (BlueTec 5)) |
15 | Basınçlı hava hattı (sadece Code MS4'de (BlueTec 4) veya Code MS5'de (BlueTec 5)) |
16 | Soğutma maddesi hattı (sadece Code MS4'de (BlueTec 4) veya Code MS5'de (BlueTec 5)) |
17 | Arka asma kancası |
Pfeil | Köşebent |
W01.30-1088-11
| Sökülmesi | ||
İkaz | Dışarı atılan sıcak soğutma maddesinden dolayı deri ve gözlerde haşlanma nedeniyleYaralanma Tehlikesi. Soğutma maddesinin yutulmasından dolayı zehirlenmetehlikesi | Soğutma sistemi ancak, soğutma maddesi sıcaklığı 90 °C'nin altında olduğunda açılmalıdır. Kapağı yavaşça çevirerek açın ve aşırı basıncı boşaltın. Soğutma maddesini içecek kaplarına doldurmayın. | |
Departman açıklaması | Soğutma maddesine ilişkin açıklamalar | ||
1 | Kontağı kapatın | ||
İkaz | Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi | Sürücü kabininin devrilme aralığında devrilme esnasında hiç kimse bulunmamalıdır. Sürücü kabinini daima son konuma kadar devirin ve bir emniyet desteği ile emniyete alın. | |
2 | Sürücü kabinini devirin | ||
Departman açıklaması | Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar | ||
3 | Şasinin sağ ve sol üstteki ses izolasyonunu sökün | ||
4 | Soğutma maddesini radyatörden kısmen boşaltın | ||
5 | Egzoz manifoldunu sökün |
| |
Code MZ4 (turbo fren) olan araçlar | |||
6 | Soğutma maddesi hava tahliye hattını (4) tüm silindir kapaklarından (1) sökün. | Soğutma maddesi hava tahliye hattını (4) kenara bağlayın. | |
7 | Sabit kısma hattının (2) kelepçesini (12) arka asma kancasından (17) sökün. | ||
8 | Sabit kısma hattını (2) bağlantı manşonundan sökün | ||
9 | Basınçlı hava hattının (15) ve soğutma maddesi hattının (16) kelepçesini (14) arka asma kancasından (17) sökün. | Sadece Code MS4 (BlueTec 4) olan veya Code MS5 (BlueTec 5) olan araçlarda, eğer altıncı silindirin silindir kapağı (1) söküldü ise. | |
10 | Civataları (13) arka asma kancasından (17) çözün ve arka asma kancasını (17) silindir kapağından (1) dışarı bastırın ki açı (ok) silindir kapağına (1) dayanmasın | Sadece Code MS4 (BlueTec 4) olan veya Code MS5 (BlueTec 5) olan araçlarda, eğer altıncı silindirin silindir kapağı (1) söküldü ise. | |
11 | Sabit kısma hattını (3) tüm silindir kapaklarından (1) sökün. | ||
12 | Turbo şarj hava manifoldunu sökün | ||
13 | Enjeksiyon hattını ilgili silindir kapağından (1) sökün. | ||
14 | Kaçak yakıt hattını (8) ilgili silindir kapağından (1) sökün. | Ayrıca kaçak yakıt hattını (8) önündeki silindir kapağından (1) sökün ve kaçak yakıt hattını (8) dışarı bastırın. | |
15 | Külbütör kapağını ilgili silindir kapağından (1) sökün | ||
16 | Külbütörü (6) ilgili silindir kapağından (1) sökün. | ||
17 | Supap köprülerini (7) çıkarın | ||
18 | İtici çubukları (9) sökün | ||
19 | Silindir kapak cıvatalarını (5) sökün ve silindir kapağını (1) çıkarıp alın | Monteli enjektör tutucusu kombinasyonun hasar görmemesi için, silindir kapağını (1) kenara bırakın. | |
20 | Silindir kapağı contasını (10) çıkarıp alın | ||
21 | Silindir kapağını (1) temizleyin | Silindir kapağı sızdırmazlık yüzeyini temizlerken sadece kazıyın. | |
22 | Motor bloğunun ayrım yüzeyindeki tüm delikleri kendi hazırladığınız kapama tapaları ile kapatın | ||
| |||
| Kontrol | ||
23 | Silindir kapağı sızdırmazlık yüzeyini ve silindir kapağı contasını (10) yırtıklar ve hasarlar bakımından kontrol edin. | ||
Silindir kapak contası (10) gaz sızdırıyor ise, silindir kapak contasının (10) yenileyin. | |||
Silindir kapağı yüksekliği | |||
Alt ayırma yüzeyinin düzlüğünün müsaade edilen sapması | |||
Silindir kapağı (1) çekmiş ise: | |||
| |||
İndüktif sertleşmesi olmayan bir silindir kapağında (1) silindir kapağı ayırma yüzeyini planlayın. Bununla birlikte, indüktif sertleştirmesine sahip yeni bir silindir kapağı (1) takmanızı öneririz. | |||
İndüktif sertleştirmesine sahip olan bir silindir kapağında (1) silindir kapağını (1) yenileyin. | |||
24 | Motor bloğunun ayırma yüzeyini temzileyin ve kontrol edin. | | |
Conta ve boya artıklarının ayırma yüzeylerini sadece raspalayın. | |||
25 | Silindir kapağı cıvatalarını (5) kontrol edin | Müsaade edilen şaft boyu (L) aşılırsa, ilgili silindir kapağı cıvatası (5) yenilenmelidir. | |
Silindir kapağı cıvatalarıM15x2 | |||
26 | İtici çubukları (9) görsel olarak kontrol edin | Bilye yatağında veya bilye başlığında deformasyon veya hasarlanma olduğunda, ilgili itici çubuğun (9) yenilenmesi gerekir. | |
| Takılması | ||
27 | Kapatma tapalarını dikkatlice motor bloğunun tüm deliklerinden dışarı çekin. | ||
28 | Yeni silindir kapağı contasını (10) merkezleme kovanları (11) üzerinden motor bloğunun ayırma yüzeyi üzerine oturtun. | Silindir kapağı contasının (10) montaj konumuna dikkat edin. | |
29 | Silindir kapağını (1) merkezleme kovanları (11) üzerinden silindir kapağı contasına (10) oturtun. | ||
30 | Silindir kapağını (1) sıkın. | ||
Silindir kapağı cıvatalarının (5) dayanma yüzeyine, dişlisine ve şaftına motor yağı sürün. | |||
Silindir kapağı cıvatalarıM15x2 | |||
Silindir kapağı cıvatası motor bloğuna | |||
Lokma anahtarı elemanı | |||
31 | İtici çubukları (9) takın | İtici çubuklara (9) motor yağı sürün ve makara iticisine doğru oturup oturmadığını kontrol edin. | |
32 | Supap köprülerini (7) takın. | ||
33 | Külbütörü (6) takın. | ||
34 | Silindir kapağının takılması | ||
35 | Kaçak yakıt hattını (8) takın | Kaçak yakıt borusu delikli cıvatası silindir kapağına | |
36 | Enjeksiyon hattını takın | ||
37 | Turbo şarj hava manifoldunu takın | ||
38 | Sabit kısma hattını (3) takın | Konstant kısma elemanı basınç borusu delikli cıvatası silindir kapağına | |
39 | Cıvataları (13) arka asma kancasına (17) takın. | Sadece Code MS4 (BlueTec 4) olan veya Code MS5 (BlueTec 5) olan araçlarda, eğer altıncı silindirin silindir kapağı (1) söküldü ise. | |
Arka asma kancalarının cıvatası motor bloğuna | |||
40 | Basınçlı hava hattının (15) ve soğutma maddesi hattının (16) kelepçesini (14) arka asma kancasına (17) takın. | Sadece Code MS4 (BlueTec 4) olan veya Code MS5 (BlueTec 5) olan araçlarda, eğer altıncı silindirin silindir kapağı (1) söküldü ise. | |
Kelepçe cıvatası arka asma halkasına | |||
41 | Sabit kısma hattını (2) bağlantı manşonuna takın. | ||
42 | Sabit kısma hattının (2) kelepçesini (12) arka asma kancasına (17) takın. | Kelepçe cıvatası arka asma halkasına | |
43 | Soğutma maddesi hava tahliye hattını (4) takın. | Soğutma maddesi hava tahliye hattı bağlantı manşonu silindir kapağına | |
Soğutma maddesi hava tahliye hattı delikli cıvatası bağlantı panşonuna | |||
44 | Egzoz manifoldunu takın |
| |
Code MZ4 (turbo fren) olan araçlar | |||
45 | Motor onarımı sonrasında silindir kapağında (1) ve silindir kapağı contasında (10) ilave kontrol çalışmalarını gerçekleştirin. | ||
46 | Motor yağı seviyesini, yağ ölçüm çubuğu ile veya ekrandan kontrol edin, gerektiğinde düzeltin | ||
Motor yağı hatırlatmaları | |||
Bakım sisteminde ayarlanan yağ kalitesine veya İşletme Maddeleri Talimatlarına dikkat edin. | |||
47 | Soğutma maddesini doldurun | ||
İkaz | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın. | |
48 | Motoru çalıştırın ve yağ basıncı oluşuncaya kadar, yakl. 10 sn. rölantide çalışmaya bırakın, ardından motoru değişken devir sayılarıyla çalışmaya bırakın. | Yakıt sistemi kendi kendine havasını tahliye eder. | |
Motor çalışmazsa veya sadece kısa süre çalışırsa: | |||
| |||
Yakıt sisteminin havasını elle tahliye edin. | |||
49 | Motoru durdurun ve silindir kapağı (1) bölgesinde sızdırmazlığı kontrol edin | Gözle kontrol. | |
50 | Şasinin sağ ve sol üstteki ses izolasyonunu takın | ||
İkaz | Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi | Sürücü kabininin devrilme aralığında devrilme esnasında hiç kimse bulunmamalıdır. Sürücü kabinini daima son konuma kadar devirin ve bir emniyet desteği ile emniyete alın. | |
51 | Sürücü kabinini geriye devirin | ||
Departman açıklaması | Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar |
422 589 01 09 00
Lokma anahtarı elemanı
Atıfta bulunulan belgeler
- ah1800n010101ha Motor yağı hatırlatmaları
- ah2000n208001a Soğutma maddesine ilişkin açıklamalar
- ah6080n000301a Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar
- ar0110w0003a Silindir kapağındaki ve silindir kapak contasındaki bir motor tamirinde ilave kontrol çalışmaları
- ar0120w5014c Külbütör kapağının sökülmesi, takılması
- ar0130w580007c Silindir kapağı cıvataları için sıkma talimatı
- ar0130w580015a Silindir başı sızdırmazlık yüzeyinin ve silindir başı contasının kontrol edilmesi
- ar0130w7162c Silindir kapağı ayırım yüzeyinin kontrol edilmesi, yüzeyin düz olacak şekilde işlenmesi
- ar0500w5521d Külbütörün sökülmesi, takılması
- ar0715w9235c MR/PLD enjeksiyon borularının sökülmesi, takılması
- ar0941w8681d Turboşarj havası manifoldunun sökülmesi, takılması
- ar1410w3915d Egzoz manifoldunun sökülmesi, takılması
- ar1410w3915da Egzoz manifoldunun sökülmesi, takılması
- ar2000w1142b Soğutma maddesinin boşaltılması, doldurulması
- ar4700w1720c Yakıt sisteminin havasını alın
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as2000z000101a Dışarı atılan sıcak soğutma maddesinden dolayı deri ve gözlerde haşlanma nedeniyleYaralanma Tehlikesi. Soğutma maddesinin yutulmasından dolayı zehirlenmetehlikesi
- as6080z000101a Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi
- wf5850w010004a Delikleri kapatmak için kapama tapaları