P01.10-2611-09
Motor 646.9'de gösterilmiştir
1 Emiş havası girişi
2 Direksiyon servo pompası rezerv kabı
14 Hidrolik borusu
15 Cıvatalar
16 Yakıt hortumları
A9 Soğutma kompresörü
4 Yüksek basınç esnek hortumu
11 Soğutma maddesi hortumu
12 Cıvatalar
13 Hidrolik borusu
P01.10-2322-09
Motor 646.9'de gösterilmiştir
3 Direksiyon hidrolik pompası
7 Termostat gövdesindeki soğutma maddesi hortumu
8 Termostat gövdesindeki soğutma maddesi hortumu
9 Soğutma maddesi pompasındaki soğutma maddesi hortumu
22 Boru bağlantısı
23 Arka motor enine taşıyıcısı
24 Arka motor yatağı
25 Cıvatalar
26 Cıvatalar
110/5 Turboşarj havası hortumları
110/6 Turbo şarj hava borusu
10 Soğutma maddesi pompasındaki soğutma maddesi hortumu
17 Cıvatalar
18 Emniyet pimi
19 Vites levyesi
20 Muhafaza kapağı
21 Kol
P01.10-2845-05
27 Şanzımandaki egzoz tutucusu
28 Şase kablosu
29 Koruma sacı
30 Muhafaza kapağı
31 Bağlantı ucu 30
32 Uç 30 somunu
| Sökme, Montaj | ||
Tehlike! | Aracın liftten kayması veya devrilmesi nedeniyle yaşamsal tehlike | Aracı lift kolonları arasında ortaya getirin ve dört yerleştirme tablasını araç üreticisi tarafından öngörülen lift yerleştirme noktalarında konumlandırın. | |
Tehlike! | Kıvılcımdan dolayı patlama tehlikesi, yakıtın teneffüs edilmesi ve yutulması nedeniyle zehirlenme tehlikesi, yakıtın cilt ve gözlerle temas etmesi nedeniyle yaralanma tehlikesi | Sigara içmek, ateş, kıvılcım ve açık ışık yasaktır. Yakıt ile çalışırken koruyucu giyisi kullanın. | |
Tehlike! | Dışarı atılan sıcak soğutma maddesi nedeniyle ciltte ve gözlerde haşlanma sonucu yaralanma tehlikesi. Soğutma maddesinin yutulması sonucu zehirlenme tehlikesi | Soğutma sistemi ancak, soğutma maddesi sıcaklığı 90 °C'nin altında olduğunda açılmalıdır. Kapağı yavaşça çevirerek açın ve fazla basıncı boşaltın. Soğutma maddesini içecek kaplarına doldurmayın. Koruyucu eldiven, koruyucu elbise ve koruyucu gözlük kullanın. | |
Tehlike! | Fren hidroliğinin içilmesi nedeniyle zehirlenme tehlikesi. Cilt ve gözlerin fren hidroliği ile teması nedeniyle yaralanma tehlikesi | Fren hidroliğini sadece uygun ve gerektiği gibi işaretlenmiş kaplara doldurun. Fren hidroliği ile çalışırken koruyucu elbise ve koruma gözlüğü kullanın. | |
Tehlike! | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kaymaya karşı emniyete alın. | |
Tehlike! | Dışarı sızan patlayıcı gaz nedeniyle patlama tehlikesi. Akü elektroliti (inceltilmiş sülfrik asit içerir) veya kısa devre nedeniyle metal sıçraması sonucu gözlerde, ciltte ve mukoza zarında yanma sebebiyle yaralanma tehlikesi. Kısa devre nedeniyle yanma tehlikesi. Akü elektroliti (inceltilmiş sülfrik asit içerir) veya cilt veya açık organlardan kurşun nüfuz etmesi nedeniyle zehirlenme tehlikesi | Sigara içmek, ateş, kıvılcım ve açık ışık yasaktır. Asitten koruyucu eldiven, giysi ve yanları kapalı koruyucu gözlük kullanın. Akünün üzerine iletken cisimler koymayın ve akü artı kutbunun şaseye kısa devre yapmasını önleyin. Sıvı akü elektroliti (inceltilmiş sülfrik asit içerir) sadece uygun ve işaretli kaplara doldurun. | |
1 | Şase kablosunu aküden ayırın | Durağan akımı muhafaza etme cihazını bağlamayın. | |
| Akü ile ilgili hatırlatmalar | ||
Tip 211.0/6 | |||
Tip 211.2 | |||
2 | Külbütör kapağının muhafazalarını sökün | ||
3 | Emiş havası girişini (1) sökün | ||
4 | Ses izolasyonu alt parçalarını sökün | ||
5 | Turbo şarj hava hortumlarını (110/5) sökün | Bunun için emniyet mandallarını yerlerinden çıkarın. | |
Montaj: Sızdırmaları önlemek amacı ile contaları hasara karşı kontrol edin ve gerekirse yenileyin. Emniyet mandallarının doğru takılmasına dikkat edin. | |||
Turboşarj hava hortumlarındaki (110/5) yağ izleri veya az miktardaki yağlar motor hava tahliyesinden gelmektedir ve şikayet edilmesi gerekmez. | |||
Turbo şarj hava soğutucusundaki bağlantıyı sökmek için, bkz: | |||
Henn-bağlantısı | |||
Debriyajı açın ve kapayın | |||
6 | Turboşarj hava kanallarını ayırın | ||
7 | Direksiyon servo pompası rezerv kabından (2) yağı emdirin | El pompası | |
8 | Kanallı V kayışını sökün | ||
9 | Yüksek basınç esnek hortumunu (4) sökün | Montaj: O-halkasını yenileyin. | |
Direksiyon servo pompasındaki yüksek basınç hortumu direksiyona | |||
10 | Direksiyon servo pompası (2) depo kabı geri dönüş borusunu sökün | ||
11 | Soğutma maddesini soğutucudan boşaltın | ||
Soğutma maddesi karışım oranı | |||
12 | Motor yağının çekilmesi, boşaltılması | Montaj: Yağ boşaltma tapasında bulunan contayı yenileyin. | |
Yağ boşaltma tapası yağ karterine | |||
Code 474 Partikül filitresiz | |||
Motor yağı | |||
Code 474 Partikül filtresi ile | |||
Motor yağı | |||
13 | Soğutma maddesi hortumlarını termostat gövdesinden (7, 8) sökün | Hortum kelepçelerinin ve termostat gövdesindeki soğutma maddesi hortumlarının (7, 8) durumunu kontrol edin, gerekirse yenileyin. | |
14 | Soğutma maddesi pompasındaki soğutma maddesi hortumlarını (9, 10) sökün | Hortum kelepçelerinin ve soğutma maddesi pompasındaki soğutma maddesi hortumlarının (9, 10) durumunu kontrol edin, gerekirse yenileyin. | |
15 | Soğutma maddesi hortumunu (11) egzoz gazı geri gönderme soğutucusundan sökün | ||
16 | Motor kablo setini sökün | ||
17 | Katalizatör dizel partikül filtresi ünitesini sökün | ||
18 | Egzoz tutucusunu şanzımandan (27) sökün | Tutucunun cıvatası şanzıman gövdesine | |
Boru hattının kendinden emniyetli somunu tutucuya | |||
19 | Şase kablosunu (28) şanzımandan ayırın | ||
20 | Koruma sacını (29) sökün | ||
21 | Bağlantı ucu 30 (31) muhafaza kapağını (30) sökün | ||
22 | Uç 30'u (31) ayırın | Bunun için bağlantı ucu 30 somununu (32) sökün. | |
23 | Kablo bağını geri vites lambası şalterinden ayırın | Sadece şanzıman 716.6 ile | |
24 | Bağlantıyı geri vites lambası şalterinden çıkarın | Sadece şanzıman 716.6 ile | |
25 | Debriyaj tahriki kablo bağlantısını (22) ayırın | Sadece şanzıman 716.6 ile | |
Bağlantıları kapatın. | |||
| Fren hidroliği ile ilgili hatırlatmalar | ||
Tıpa seti | |||
26 | Şanzımandaki kardan milini sökün | Mafsal plakası kardan milinde kalacak. | |
Mafsal plakasının kendinden emniyetli somunu şanzımana veya öndeki kardan miline | |||
27.1 | Vites değiştirme çubuğunu çıkarın | Şanzıman 716.6 | |
27.2 | Çubuğu takılı olduğu yerden çıkarın | Şanzıman 722.6 | |
28 | Şanzımanı kriko ile destekleyin | BA ve TA şanzıman plakası | |
Teleskop-, şanzıman kaldıracı 0,5 ila 1,0 t | Şanzıman krikosu 2,0-7,0 t | ||
29 | Motor arka enine taşıyıcısını (23) motor arka yatağı (24) ile birlikte sökün, bunun için cıvataları (25, 26) sökün | Motor arka enine taşıyıcı cıvatası/somunu araca | |
Arka motor yatağı cıvatası veya somunu şanzımana | |||
30 | Yakıt hortumlarını (16) ayırın | Montaj konumunu işaretleyin ve bağlantıları kapatın. | |
Kıskaç | |||
Tıpa seti | |||
31 | Turbo şarj hava borusunu (110/6) sökün | Bunun için turboşarj havası sıcaklık sensörü (B17/8) soketini ayırın | |
32 | Soğutma kompresörünü (A9) çözün | Bunun için cıvataları (15) sökün ve elektrik soket bağlantılarını ayırın. | |
Soğutma maddesi kompresörünü (A9) bağlı bulunan boru grubu ile birlikte motor bölmesinin alt kenarına sabitleyin. | |||
Soğutma maddesi kompresörü cıvatası kumanda (motor zaman dişlileri) gövdesi kapağına | |||
Soğutma maddesi kompresörü cıvatası motor taşıyıcısına | |||
33 | Servo direksiyon tutucusunu sökün | Bunun için iki adet cıvatayı sökün. | |
34 | Motor ceraskalını motorun asma kancasına takın | Yük ayarlayıcısı | |
35 | Motor ön yatağını çözün | Bunun için cıvatayı (17) sökün. | |
Motor yatağı cıvatası ön aks taşıyıcısına | |||
36 | Motoru arkaya doğru indirin ve dışarı kaldırın | Bu esnada desteği (kriko) şanzımanın altında indirin. | |
Yük ayarlayıcısı | |||
37 | Takma, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır | ||
38 | Debriyaj kumandasının havasının alınması | Sadece şanzıman 716.6 ile | |
39 | Vitesin rahat çalışıp çalışmadığını kontrol edin | Sadece şanzıman 716.6 ile | |
Gerektiğinde kumanda telini ayarlayın. | |||
40.1 | Şanzımandaki yağ seviyesini kontrol edin | Sadece şanzıman 716.6 ile | |
Doğru yağ seviyesi = dolum ağzının alt kenarının 10 mm altındadır. Ölçümü örneğin köşesi alınmış allen anahtarıyla gerçekleştirin. | |||
40.2 | Otomatik şanzımandaki yağ seviyesini kontrol edin, gerekirse ayarlayın | Sadece şanzıman 722.6 ile | |
41 | Motor yağ seviyesinin kontrol edilmesi | Araç tekerleklerin üzerinde yatay konumda durmalıdır, aksi takdirde ölçüm esnasında yanlışlık olabilir. | |
Yağ seviyesi kontrolü: | |||
Yağ seviyesi | |||
Yağ ölçüm çubuğu işareti 115 mm'den 151 mm'ye kadar (yağ seviyesi düşük) | |||
Yağ ölçüm çubuğu işareti 153 mm'den 155 mm'ye kadar (yağ seviyesi kusursuz) | |||
Yağ ölçüm çubuğu işareti 157 mm'den 165 mm'ye kadar (yağ seviyesi yüksek) | |||
Ölçüm çubuğu | |||
42 | Soğutma sisteminin sızdırmazlığını kontrol edin | Yeni bir silindir kapağı contasına sahip motor: Ancak motor işletim sıcaklığına ulaştığında soğutma sistemini bastırarak çıkarın, aksi takdirde sızdırma oluşabilir. | |
43 | Direksiyon hidrolik pompasını (3) doldurun ve havasını alın | Servo direksiyon | |
44 | Temel programlamayı yapın | ||
45 | Arıza hafızasını okuyun, silin | Montaj, kontrol işlemleri,çekip çıkarılan kablolar veya bir simülasyon nedeni ile oluşarak hafızaya kaydedilmiş arızalar işlemler bittikten sonra arıza hafızalarında işleme alınmalı ve silinmelidir. | |
| STAR DIAGNOSIS'in bağlanması, hata belleğinin okunması | ||
Arıza teşhis sistemi STAR DIAGNOSIS |
Yağ karteri
Numara | Adlandırma | Motor | ||
BA01.45-P-1003-01G | Yağ boşaltma tıpası yağ karterine | M12 | Nm | – |
M14 | Nm | 30 | ||
Direksiyon servo pompası
Numara | Adlandırma | Tip | ||
BA46.30-P-1002-01M | Yüksek basınç genleşme hortumu rekor cıvatası direksiyon servo pompasına | Nm | 45 | |
Motor yatağı, motor taşıyıcısı (araç tarafında)
Numara | Adlandırma | Tip | ||
BA22.10-P-1002-03A | Motor ön yatağı ön aks taşıyıcısına | Nm | 35 | |
BA22.10-P-1003-03A | Motor arka yatak cıvatası/somunu şanzımana | Nm | 50 | |
BA22.10-P-1005-03A | Arka motor taşıyıcısı kaportaya | Nm | 50 | |
Kardan mili
Numara | Adlandırma | Tip | ||
BA41.10-P-1001-01A | Mafsal plakanın kendinden emniyetli somunu şanzımana veya öndeki kardan miline | M10 | Nm | 40 |
M12 | Nm | 60 | ||
Egzoz sistemi
Numara | Adlandırma | Motor | |
BA49.10-P-1009-01I | Tutucunun cıvatası şanzıman gövdesine | Nm | – |
BA49.10-P-1018-01I | Boru hattının kendinden emniyetli somunu tutucuya | Nm | 20 |
Soğutma maddesi kompresörü
Numara | Adlandırma | Motor | |
BA83.55-P-1002-01H | Soğutma maddesi kompresörü cıvatası kumanda (motor zaman dişlileri) gövdesi kapağına | Nm | 20 |
BA83.55-P-1003-01H | Soğutma maddesi kompresörü cıvatası motor taşıyıcısına | Nm | 20 |
Motor yağlama sistemi
Numara | Adlandırma | Motor | ||
BF18.00-P-1001-01A | Motor yağı | Dolum miktarı | Litre | 6,5 |
İşletme Maddeleri Talimatları | Sayfa | |||
Sayfa | ||||
Sayfa | ||||
Sayfa | ||||
Sayfa | ||||
Sayfa | ||||
Sayfa | ||||
Motor yağlama sistemi
Numara | Adlandırma | Motor | ||
BF18.00-P-1001-01S | Motor yağı | Dolum miktarı | Litre | 6,5 |
İşletme Maddeleri Talimatları | Sayfa | |||
Sayfa | ||||
Sayfa | ||||
Soğutma maddesi karışım oranı
Numara | Adlandırma | Motor tümü | ||
BF20.00-P-1001-04A | Soğutma maddesi karışım oranı | Don önleyici madde/Su | –37°C'ye kadar | 50/50 |
–45°C'ye kadar | 55/45 | |||
İşletme Maddeleri Talimatları | Sayfa | |||
Sayfa | ||||
Yağ seviyesi kontrolü
Numara | Adlandırma | Motor 646.8 | ||
BF18.00-P-1001-03LB | Yağ seviyesi | azami | mm | 154 |
asgari | mm | 124 | ||
BF18.00-P-1002-03LB | Yağ ölçüm çubuğu göstergesi 115 mm ila 151 mm arası (yağ seviyesi düşük) | –115 mm | İlave yağ dolum miktarı litre olarak | 2,7 |
117 mm | İlave yağ dolum miktarı litre olarak | 2,5 | ||
–119 mm | İlave yağ dolum miktarı litre olarak | 2,4 | ||
121mm | İlave yağ dolum miktarı litre olarak | 2,2 | ||
–123 mm | İlave yağ dolum miktarı litre olarak | 2,1 | ||
–125 mm | İlave yağ dolum miktarı litre olarak | 2,0 | ||
–127 mm | İlave yağ dolum miktarı litre olarak | 1,9 | ||
–129 mm | İlave yağ dolum miktarı litre olarak | 1,7 | ||
–131 mm | İlave yağ dolum miktarı litre olarak | 1,5 | ||
–133 mm | İlave yağ dolum miktarı litre olarak | 1,4 | ||
–135 mm | İlave yağ dolum miktarı litre olarak | 1,2 | ||
–137 mm | İlave yağ dolum miktarı litre olarak | 1,1 | ||
–139 mm | İlave yağ dolum miktarı litre olarak | 1,0 | ||
–141 mm | İlave yağ dolum miktarı litre olarak | 0,9 | ||
–143 mm | İlave yağ dolum miktarı litre olarak | 0,7 | ||
–145 mm | İlave yağ dolum miktarı litre olarak | 0,6 | ||
–147 mm | İlave yağ dolum miktarı litre olarak | 0,5 | ||
–149 mm | İlave yağ dolum miktarı litre olarak | 0,3 | ||
–151 mm | İlave yağ dolum miktarı litre olarak | 0,2 | ||
BF18.00-P-1003-03LB | Yağ seviyesi öçme çubuğu göstergesi | –153 mm | Yağ miktarı litre olarak | 0,0 |
–154 mm | Yağ miktarı litre olarak | 0,0 | ||
–155 mm | Yağ miktarı litre olarak | 0,0 | ||
BF18.00-P-1004-03LB | Yağ seviyesi ölçme çubuğu göstergesi | –157 mm | Emilecek yağ miktarı litre olarak | 0,2 |
–159 mm | Emilecek yağ miktarı litre olarak | 0,4 | ||
–161 mm | Emilecek yağ miktarı litre olarak | 0,5 | ||
–163 mm | Emilecek yağ miktarı litre olarak | 0,7 | ||
–165 mm | Emilecek yağ miktarı litre olarak | 0,8 | ||
Direksiyon dişli kutusu
Numara | Adlandırma | Tip | ||
BF46.20-P-1001-01A | Servo direksiyon | Dolum miktarı | Litre | 1,1 |
MB direksiyon dişli kutusu yağı | Sayfa | |||
210 589 00 71 00
Ölçme çubuğu
El pompası
Tıpa seti
Kelepçe
129 589 00 91 00
120 589 07 21 00
000 589 40 37 00
Atıfta bulunulan belgeler
- ad0000p200004a STAR DIAGNOSIS'in bağlanması, hata belleğinin okunması
- ad0000p200004a
- ah4250p000101a Fren hidroliği ile ilgili hatırlatmalar
- ah5410p000101a Akü ile ilgili hatırlatmalar
- ah5410p000101a
- ar0019p0200t Temel programlamanın yapılması
- ar0120p501402a Külbütör kapağı muhafazasının sökülmesi, takılması
- ar0941p131101al Debriyajı açın ve kapayın
- ar1322p1202t Kanallı V kayışının sökülmesi, takılması
- ar1800p303501t Öngörülen motor yağları (Servis) - Genel bakış
- ar2000p1010p Soğutma sisteminin sızdırmazlığı kontrol edin
- ar2000p1142hb
- ar2000p1142hb Soğutma maddesinin boşaltılması, doldurulması
- ar2520p0070p Debriyaj kumandasının havasının alınması
- ar2700p0100ac Otomatik şanzımandaki yağ seviyesinin kontrolü, gerekirse tamamlanması
- ar4110p005002t Şanzımandaki ön kardan milinin sökülmesi
- ar4910p5501tx Katalizatör-dizel partikül filtresi-ünitesinin sökülmesi, takılması
- ar5410p0003t Akü şase kablosunun ayrılması, bağlanması
- ar5410p0003t
- ar5410p0003ta
- ar5410p0003ta Akü şase kablosunun ayrılması, bağlanması
- ar9430p5300t Ses izolasyonu alt parçalarının sökülmesi, takılması
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as0000z001001a Aracın liftten kayması veya devrilmesi nedeniyle yaşamsal tehlike
- as2000z000101a Dışarı atılan sıcak soğutma maddesinden dolayı deri ve gözlerde haşlanma nedeniyleYaralanma Tehlikesi. Soğutma maddesinin yutulmasından dolayı zehirlenmetehlikesi
- as4250z000101a Fren hidroliğinin içilmesi nedeniyle zehirlenme tehlikesi. Deri ve gözlerin frenhidroliği ile temasından dolayı yaralanma tehlikesi
- as4700z000101a Ateş almadan dolayı patlama tehlikesi, yakıtın teneffüs edilmesi ve içilmesindendolayı zehirlenme tehlikesi veya yakıtın cilde ve göze temasından dolayı yaralanma tehlikesi
- as5410z000101a Kısa devre ve çıkan patlayıcı gaz nedeniyle yangın/patlama tehlikesi. Akü elektroliti/sisi, kısa devre ve ışık arkı etkisi sonucunda gözlerde, ciltte ve mukoza zarında asitten dolayı yanma/yaralanma tehlikesi. Akü elektroli