P01.10-2611-09
Dargestellt am Motor 646.9
1 Ansauglufthutze
2 Vorratsbehälter Lenkhelfpumpe
14 Hydraulikleitung
15 Schrauben
16 Kraftstoffschläuche
A9 Kältemittelverdichter
4 Hochdruck-Dehnschlauch
11 Kühlmittelschlauch
12 Schrauben
13 Hydraulikleitung
P01.10-2322-09
Dargestellt am Motor 646.9
3 Lenkhelfpumpe
7 Kühlmittelschlauch an Thermostatgehäuse
8 Kühlmittelschlauch an Thermostatgehäuse
9 Kühlmittelschlauch an Kühlmittelpumpe
22 Leitungsverbindung
23 Motorquerträger hinten
24 Motorlager hinten
25 Schrauben
26 Schrauben
110/5 Ladeluftschläuche
110/6 Ladeluftrohr
10 Kühlmittelschlauch an Kühlmittelpumpe
17 Schrauben
18 Sicherungsbolzen
19 Schaltstange
20 Abdeckung
21 Hebel
P01.10-2845-05
27 Auspuffhalter am Getriebe
28 Masseleitung
29 Abschirmblech
30 Abdeckung
31 Klemme 30
32 Mutter Klemme 30
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnen-säulen ausrichten und die vier Auf-nahmeteller an den vom Fahrzeug-hersteller vorgeschriebenen Hebe-bühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen. | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Gefahr! | Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von Bremsflüssigkeit. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Bremsflüssigkeit | Bremsflüssigkeit nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. Beim Umgang mit Bremsflüssigkeit Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
Gefahr! | Explosionsgefahr durch austretendes Knallgas. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Metallspritzer durch Kurzschluss. Verbrennungsgefahr durch Kurzschluss. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und Schutzbrille mit Seitenschutz tragen. Keine leitenden Gegenstände auf Batterie ablegen und Kurzschluss von Batterie Plus gegen Masse vermeiden. Flüssigen Batterieelektrolyt (verdünnte Schwefelsäure) nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
1 | Masseleitung an der Batterie abschließen | Ruhestromerhaltungsgerät nicht anschließen. | |
| Hinweise Batterie | ||
Typ 211.0/6 | |||
Typ 211.2 | |||
2 | Abdeckungen der Zylinderkopfhaube ausbauen | ||
3 | Ansauglufthutze (1) ausbauen | ||
4 | Geräuschkapselunterteile ausbauen | ||
5 | Ladeluftschläuche (110/5) ausbauen | Dazu Sicherungsklammern ausrasten. | |
Einbau: Um Undichtigkeiten zu vermeiden, Dichtringe auf Beschädigungen prüfen und bei Bedarf erneuern. Auf exakte Montage der Sicherungsklammern achten. | |||
Ölspuren und geringe Ölmengen in den Ladeluftschläuchen (110/5) kommen von der Motorentlüftung und sind nicht zu beanstanden. | |||
Um die Kupplung am Ladeluftkühler abzumontieren, siehe: | |||
Henn-Kupplung | |||
Kupplung öffnen und schließen | |||
6 | Ladeluftkanäle lösen | ||
7 | Öl aus dem Vorratsbehälter Lenkhelfpumpe (2) absaugen | Handpumpe | |
8 | Keilrippenriemen ausbauen | ||
9 | Hochdruck-Dehnschlauch (4) abschrauben | Einbau: O-Ring erneuern. | |
Hochdruckschlauch Lenkhelfpumpe an Lenkung | |||
10 | Rücklaufleitung des Vorratsbehälters Lenkhelfpumpe (2) abmontieren | ||
11 | Kühlmittel am Kühler ablassen | ||
Mischverhältnis Kühlmittel | |||
12 | Motoröl absaugen, ablassen | Einbau: Dichtung der Ölablassschraube erneuern. | |
Ölablassschraube an Ölwanne | |||
Ohne Code 474 Partikelfilter | |||
Motoröl | |||
Mit Code 474 Partikelfilter | |||
Motoröl | |||
13 | Kühlmittelschläuche an Thermostatgehäuse (7, 8) abmontieren | Schlauchschellen und Kühlmittelschläuche an Thermostatgehäuse (7, 8) auf Zustand prüfen, bei Bedarf erneuern. | |
14 | Kühlmittelschläuche an Kühlmittelpumpe (9, 10) abmontieren | Schlauchschellen und Kühlmittelschläuche an Kühlmittelpumpe (9, 10) auf Zustand prüfen, bei Bedarf erneuern. | |
15 | Kühlmittelschlauch (11) am Abgasrückführkühler abmontieren | ||
16 | Motorleitungssatz abschließen | ||
17 | Katalysator-Dieselpartikelfilter-Einheit ausbauen | ||
18 | Auspuffhalter am Getriebe (27) abbauen | Schraube Halter an Getriebegehäuse | |
Selbstsichernde Mutter Rohrleitung an Halter | |||
19 | Masseleitung (28) am Getriebe abschließen | ||
20 | Abschirmblech (29) ausbauen | ||
21 | Abdeckung (30) der Klemme 30 (31) ausbauen | ||
22 | Klemme 30 (31) abschließen | Dazu Mutter Klemme 30 (32) herausdrehen. | |
23 | Kabelbinder vom Rückfahrlichtschalter trennen | Nur mit Getriebe 716.6 | |
24 | Kupplung vom Rückfahrlichtschalter ausstecken | Nur mit Getriebe 716.6 | |
25 | Leitungsverbindung (22) für Kupplungsbetätigung trennen | Nur mit Getriebe 716.6 | |
Anschlüsse verschließen. | |||
| Hinweise Bremsflüssigkeit | ||
Satz Verschlussstopfen | |||
26 | Gelenkwelle am Getriebe abmontieren | Gelenkscheibe bleibt an der Gelenkwelle. | |
Selbstsichernde Mutter Gelenkscheibe an Getriebe bzw. vorderer Gelenkwelle | |||
27.1 | Schaltstange aushängen | Getriebe 716.6 | |
27.2 | Gestänge aushängen | Getriebe 722.6 | |
28 | Getriebe mit Wagenheber abstützen | Getriebeplatte PKW und NFZ | |
Teleskop-, Getriebeheber 0,5 bis 1,0 t | Getriebeheber 2,0-7,0 t | ||
29 | Motorquerträger hinten (23) mit Motorlager hinten (24) ausbauen, dazu Schrauben (25, 26) herausdrehen | Schraube/Mutter Motorquerträger hinten an Karosserie | |
Schraube bzw. Mutter Motorlager hinten an Getriebe | |||
30 | Kraftstoffschläuche (16) trennen und abklemmen | Einbaulage markieren und Anschlüsse verschließen. | |
Klemme | |||
Satz Verschlussstopfen | |||
31 | Ladeluftrohr (110/6) ausbauen | Dazu Stecker vom Temperaturfühler Ladeluft (B17/8) trennen. | |
32 | Kältemittelverdichter (A9) lösen | Dazu Schrauben (15) herausdrehen und elektrische Steckverbindungen trennen. | |
Kältemittelverdichter (A9) mit angeschlossener Rohrgruppe seitlich unten im Motorraum befestigen. | |||
Schraube Kältemittelverdichter an Steuergehäusedeckel | |||
Schraube Kältemittelverdichter an Motorträger | |||
33 | Halter Servolenkung ausbauen | Dazu zwei Schrauben herausdrehen. | |
34 | Den Motordirigenten in die Aufhängeösen des Motors einhängen | Lastenregler | |
35 | Motorlager vorn lösen | Dazu Schrauben (17) herausdrehen. | |
Schraube Motorlager vorn an Vorderachsträger | |||
36 | Motor nach hinten absenken und herausheben | Dabei die Abstützung (Wagenheber) unter dem Getriebe ablassen. | |
Lastenregler | |||
37 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
38 | Kupplungsbetätigung entlüften | Nur mit Getriebe 716.6 | |
39 | Schaltung auf Leichtgängigkeit prüfen | Nur mit Getriebe 716.6 | |
Bei Bedarf Schaltzug einstellen. | |||
40.1 | Ölstand im Getriebe prüfen | Nur mit Getriebe 716.6 | |
Korrekter Ölstand = 10 mm unter der Unterkante der Einfüllöffnung. Messung z. B. mit abgewinkeltem Innensechskantschlüssel durchführen. | |||
40.2 | Ölstand im automatischen Getriebe prüfen, ggf. richtig stellen | Nur mit Getriebe 722.6 | |
41 | Motorölstand prüfen | Das Fahrzeug muss waagerecht auf den Rädern stehen, anderenfalls kommt es zu Fehlmessungen. | |
Ölstandskontrolle: | |||
Ölstand | |||
Ölmessstabanzeige von 115 mm bis 151 mm (Ölstand zu nieder) | |||
Ölmessstabanzeige von 153 mm bis 155 mm (Ölstand korrekt) | |||
Ölmessstabanzeige von 157 mm bis 165 mm (Ölstand zu hoch) | |||
Messstab | |||
42 | Kühlsystem auf Dichtheit prüfen | Motor mit neuer Zylinderkopfdichtung: Kühlsystem erst abdrücken, wenn der Motor Betriebstemperatur erreicht hat, da es sonst zu Undichtheiten kommen kann. | |
43 | Lenkhelfpumpe (3) befüllen und entlüften | Servolenkung | |
44 | Grundprogrammierung durchführen | ||
45 | Fehlerspeicher auslesen, löschen | Abgespeicherte Fehler, die von Montage, Prüfarbeiten, abgezogenen Leitungen oder einer Simulation herrühren, müssen nach Abschluss der Arbeiten in den Fehlerspeichern bearbeitet und gelöscht werden. | |
| STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen | ||
Diagnose-System STAR DIAGNOSIS |
Ölwanne
Lenkhelfpumpe
Nummer | Benennung | Typ | ||
BA46.30-P-1002-01M | Hohlschraube Hochdruck-Dehnschlauch an Lenkhelfpumpe | Nm | 45 | |
Motorlager, Motorträger (fahrzeugseitig)
Nummer | Benennung | Typ | ||
BA22.10-P-1002-03A | Motorlager vorn an Vorderachsträger | Nm | 35 | |
BA22.10-P-1003-03A | Schraube/Mutter Motorlager hinten an Getriebe | Nm | 50 | |
BA22.10-P-1005-03A | Motorträger hinten an Karosserie | Nm | 50 | |
Gelenkwelle
Nummer | Benennung | Typ | ||
BA41.10-P-1001-01A | Selbstsichernde Mutter Gelenkscheibe an Getriebe bzw. vorderer Gelenkwelle | M10 | Nm | 40 |
M12 | Nm | 60 | ||
Auspuffanlage
Nummer | Benennung | Motor | |
BA49.10-P-1009-01I | Schraube Halter an Getriebegehäuse | Nm | – |
BA49.10-P-1018-01I | Selbstsichernde Mutter Rohrleitung an Halter | Nm | 20 |
Kältemittelverdichter
Nummer | Benennung | Motor | |
BA83.55-P-1002-01H | Schraube Kältemittelverdichter an Steuergehäusedeckel | Nm | 20 |
BA83.55-P-1003-01H | Schraube Kältemittelverdichter an Motorträger | Nm | 20 |
Motorschmiersystem
Nummer | Benennung | Motor | ||
BF18.00-P-1001-01A | Motoröl | Füllmenge | Liter | 6,5 |
Betriebsstoff-Vorschriften | Blatt | |||
Blatt | ||||
Blatt | ||||
Blatt | ||||
Blatt | ||||
Blatt | ||||
Blatt | ||||
Motorschmiersystem
Nummer | Benennung | Motor | ||
BF18.00-P-1001-01S | Motoröl | Füllmenge | Liter | 6,5 |
Betriebsstoff-Vorschriften | Blatt | |||
Blatt | ||||
Blatt | ||||
Mischverhältnis Kühlmittel
Nummer | Benennung | Motor alle | ||
BF20.00-P-1001-04A | Mischverhältnis Kühlmittel | Frostschutzmittel/Wasser | bis –37°C | 50/50 |
bis –45°C | 55/45 | |||
Betriebsstoffvorschriften | Blatt | |||
Blatt | ||||
Ölstandskontrolle
Nummer | Benennung | Motor 646.8 | ||
BF18.00-P-1001-03LB | Ölstand | maximal | mm | 154 |
minimal | mm | 124 | ||
BF18.00-P-1002-03LB | Ölmeßstabanzeige von 115 mm bis 151 mm (Ölstand zu nieder) | 115 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | 2,7 |
117 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | 2,5 | ||
119 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | 2,4 | ||
121 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | 2,2 | ||
123 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | 2,1 | ||
125 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | 2,0 | ||
127 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | 1,9 | ||
129 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | 1,7 | ||
131 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | 1,5 | ||
133 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | 1,4 | ||
135 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | 1,2 | ||
137 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | 1,1 | ||
139 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | 1,0 | ||
141 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | 0,9 | ||
143 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | 0,7 | ||
145 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | 0,6 | ||
147 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | 0,5 | ||
149 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | 0,3 | ||
151 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | 0,2 | ||
BF18.00-P-1003-03LB | Ölmeßstabanzeige von 153 mm bis 155 mm (Ölstand korrekt) | 153 mm | Ölmenge in Liter | 0,0 |
154 mm | Ölmenge in Liter | 0,0 | ||
155 mm | Ölmenge in Liter | 0,0 | ||
BF18.00-P-1004-03LB | Ölmeßstabanzeige von 157 mm bis 165 mm (Ölstand zu hoch) | 157 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | 0,2 |
159 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | 0,4 | ||
161 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | 0,5 | ||
163 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | 0,7 | ||
165 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | 0,8 | ||
Lenkgetriebe
Nummer | Benennung | Typ | ||
BF46.20-P-1001-01A | Servolenkung | Füllmenge | Liter | 1,1 |
MB-Lenkgetriebeöl | Blatt | |||
210 589 00 71 00
Messstab
Handpumpe
Satz Verschlussstopfen
Klemme
129 589 00 91 00
120 589 07 21 00
000 589 40 37 00
Referenzierte Dokumente
- ad0000p200004a STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen
- ad0000p200004a
- ah4250p000101a Hinweise Bremsflüssigkeit
- ah5410p000101a Hinweise Batterie
- ah5410p000101a
- ar0019p0200t Grundprogrammierung durchführen
- ar0120p501402a Abdeckung der Zylinderkopfhaube aus-, einbauen
- ar0941p131101al Kupplung öffnen und schließen
- ar1322p1202t Keilrippenriemen aus-, einbauen
- ar1800p303501t Vorgeschriebene Motorenöle (Service) - Übersicht
- ar2000p1010p Kühlsystem auf Dichtheit prüfen
- ar2000p1142hb
- ar2000p1142hb Kühlmittel ablassen, einfüllen
- ar2520p0070p Kupplungsbetätigung entlüften
- ar2700p0100ac Ölstand im automatischen Getriebe prüfen, ggf. richtigstellen
- ar4110p005002t Vordere Gelenkwelle am Getriebe abmontieren
- ar4910p5501tx Katalysator-Dieselpartikelfilter-Einheit aus-, einbauen
- ar5410p0003t Masseleitung der Batterie ab-, anschließen
- ar5410p0003t
- ar5410p0003ta
- ar5410p0003ta Masseleitung der Batterie ab-, anschließen
- ar9430p5300t Geräuschkapsel-Unterteile aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne
- as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit
- as4250z000101a Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von Bremsflüssigkeit. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Bremsflüssigkeit
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff
- as5410z000101a Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschuss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung.