AR01.00-P-1200QB | Kompresyon basıncının kontrol edilmesi | 18.4.06 |
MOTOR 272.920 TİP 203.052 /252 /752'de
MOTOR 272.940 TİP 203.054 /254, 209.354 /454'te
MOTOR 272.960 TİP 203.056 /256 /756, 209.356 /456'da
MOTOR 272.970 TİP 203.087 /287'de
MOTOR 272.941 TİP 203.092 /292'de
MOTOR 273 TİP 209'da
P01.00-2451-12
01 Kompresyon basıncı kayıt cihazı
| Sökülmesi, takılması | ||
Tehlike! | Kaputların, kapıların, kapakların ve sürgülü tavanın sökülmesi, takılması ve ayarlama çalışmaları esnasında parmakların sıkışması veya ezilmesi nedeniyle yaralanma tehlikesi | Yapı parçalarının hareket ettirilmesi esnasında vücudun herhangi bir kısmı veya organı hareket sahası içinde bulunmamalıdır. | |
Tehlike! | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Çalışan motorda veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde sıkışma ve yanma nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kaymaya karşı emniyete alın. | |
1 | Motoru çalışma sıcaklığına (yakl. 80° C) getirin | Kompresyon basıncını sadece çalışma sıcaklığındaki motorda kontrol edin. | |
2 | Anahtarı kontaktan çekin | ||
3 | Motor kaputunu açın ve dik konuma getirin | Tip 203 | |
Tip 209 | |||
4 | Hava filtresi gövdesini sökün | ||
5 | Bobinleri sökün | ||
6 | Bujileri sökün | ||
| Bujileri yenileyin | Tip 203, 209 Motor 272 ile | |
| Tip 209 Motor 273 ile | ||
7 | Kompresyon basıncı kayıt cihazının (01) elektrik kablolarını bağlayın ve motoru marş motoruyla döndürün | Motoru kontaktaki anahtarı çevirerek çalıştırmayın, kompresyon basıncı kayıt cihazının kontak şalterini kullanın. | |
Yanma sonucu oluşan artıkların silindirlerden temizlenmesi için, motoru yakl. 5 sn. döndürün. | |||
Kompresyon basıncı kayıt cihazı | |||
Elektronik bağlantı seti | |||
| Kontrol edilmesi | ||
8 | Kompresyon basıncı kayıt cihazını (01) birinci silindirin buji dişli deliğine presleyin | Kompresyon basıncı kayıt cihazının sızdırmazlık konisi buji dişli deliğini hava geyirmeyecek şekilde kapatmalıdır. | |
9 | Motoru kompresyon basıncı kayıt cihazının (01) kontak şalterinden, kompresyon basıncı kayıt cihazında artık basınç artışı gözlemlenemeyecek kadar döndürün | ||
10 | Diğer silindirlerin kontrol işlemini benzer şekilde silindir sırasına göre uygulayın | ||
11 | Ölçüm değerlerini müsaade edilen değerlerle karşılaştırın | Montaj toleransı veya yeni değer kompresyon basıncı | |
Kompresyon basıncının silindirler arasında müsaade edilen farkı | |||
Aşınma sınırı veya sınır değer kompresyon basıncı | |||
Asgari kompresyon basıncının altına düşülmesi veya her bir silindirin kendi arasındaki müsaade edilen farkın aşılması halinde: | |||
Silindir sızdırmazlığını kontrol edin. | |||
12 | Montaj, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır |
Kompresyon basıncı
Numara | Adlandırma | Motor | Motor | |
BE01.00-P-1001-01B | Montaj toleransı veya yeni değer kompresyon basıncı | bar | 12...15 | 12...16 |
BE01.00-P-1002-01B | Kompresyon basıncının silindirler arasında müsaade edilen farkı | bar | 1,5 | 1,5 |
BE01.00-P-1003-01B | Aşınma sınırı veya sınır değer kompresyon basıncı | bar | 10 | 10 |
220 589 00 99 00
Elektro bağlantı seti
Kompresyon basıncı kayıt cihazı
001 589 76 21 00
Atıfta bulunulan belgeler
- ap1510p1580pit Bujilerin yenilenmesi
- ap1510p1580rx Bujilerin yenilenmesi
- ar0100p1300qb Silindir sızdırmazlığının kontrol edilmesi
- ar0110p0110qb Motorun marşla döndürülmesi
- ar0910p1150qb Hava filtresi gövdesinin sökülmesi, takılması
- ar1512p2003qb Ateşleme bobinlerinin sökülmesi, takılması
- ar1512p2003qb
- ar8840p1000p Motor kaputunun açılması, dik konuma getirilmesi, kapatılması
- ar8840p1000p
- ar8840p1000q Motor kaputunun açılması ve dikey konuma getirilmesi, kapatılması
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as0000z001101a Kaputların, kapıların, kapakların ve sürgülü tavanın sökülmesi, takılması ve ayarlama çalışmaları esnasında parmakların sıkışması veya ezilmesi nedeniyle yaralanma tehlikesi