압축 압력 검사하기

AR01.00-P-1200QB

압축 압력 검사하기

18.4.06

 

탈, 장착

 위험!

후드, 도어, 커버 및 슬라이딩 루프에서의 제거, 설치 및 세팅 작업 시 손가락 끼임 및 눌림으로 인한 상해위험

부품의 작동 중에는 신체 일부 또는 손발을 동작 구간에 절대로 삽입하지 마십시오.

AS00.00-Z-0011-01A

 위험!

엔진 작동 시 자동발진에 의한 사고위험 시동 또는 작동 중인 엔진과의 접촉으로 인한 압착과 화상의 상해위험

차량이 자동발진하지 않도록 고정시키십시오.
밀폐되고 몸에 밀착되는 작업복을 착용하십시오.
뜨겁거나 회전하고 있는 부품을 잡지 마십시오.

AS00.00-Z-0005-01A

1

엔진을 운전온도(약 80°C)로 높이십시오.

 기밀압력은 작동온도에 이른 엔진에서만 점검하십시오.

2

열쇠를 스티어링 락에서 빼십시오.

3

엔진후드를 열고 수직으로 세우십시오.

타입 203

AR88.40-P-1000P

타입 209

AR88.40-P-1000Q

4

에어필터 하우징을 분해하십시오.

AR09.10-P-1150QB

5

점화코일 분해

AR15.12-P-2003QB

6

점화 플러그를 분리하십시오.



점화 플러그를 교체하십시오.

엔진 272 장착 타입 203, 209

AP15.10-P-1580PIT



엔진 273 장착 타입 209

AP15.10-P-1580RX

7

기밀압력 기록기(01)의 전기 케이블을 연결하고 엔진을 스타터로 회전하십시오.

점화 장치의 열쇠를 돌려 엔진을 회전시키지 말고 기밀압력 기록기를 누르십시오

AR01.10-P-0110QB

 실린더의 연소 잔여물을 제거하려면 엔진을 스타터로 약 5초간 회전시키십시오.

 기밀압력 기록기

*001589762100

전기 연결 세트

*220589009900



검사

8

기밀압력 기록기(01)를 첫째 실린더 보어에 밀어 넣으십시오.

기밀압력 기록기의 실링 콘으로 점화 플러그 탭홀을 밀폐하십시오.

9

기밀압력 기록기(01)의 접촉 스위치를 통해 기밀압력 기록기(01)의 압력이 상승하지 않을 때까지 엔진을 회전하십시오.

10

실린더 순서에 따라 나머지의 실린더도 동일한 방법으로 점검하십시오.

11

측정값을 허용값과 비교하십시오.

기밀압력 설치공차 또는 새 값

*BE01.00-P-1001-01B

각 실린더 간 허용되는 기밀압력 편차

*BE01.00-P-1002-01B

기밀압력의 마모한계 혹은 한계값

*BE01.00-P-1003-01B

최소 기밀 압력값이 미달되거나 각 실린더 간의 기밀 압력값이 허용 편차를 초과하는 경우:

↓

실린더의 기밀성을 점검하십시오.

AR01.00-P-1300QB

12

조립은 분해의 역순으로 진행

번호

명칭

엔진 272

엔진
273

BE01.00-P-1001-01B

기밀압력 설치공차 또는 새 값

압력

12...15

12...16

BE01.00-P-1002-01B

각 실린더 간 허용되는 기밀압력 편차

압력

≤1.5

≤1.5

BE01.00-P-1003-01B

기밀압력의 마모한계 혹은 한계값

압력

10

10