AR01.00-P-1200QB | Verificaţi presiunea de compresie | 18.4.06 |
Motor 272.920 la model 203.052 /252 /752
Motor 272.940 la model 203.054 /254, 209.354 /454
Motor 272.960 la model 203.056 /256 /756, 209.356 /456
Motor 272.970 la model 203.087 /287
Motor 272.941 la model 203.092 /292
Motor 273 la model 209
P01.00-2451-12
01 Compresiometru
| Demontaţi, montaţi | ||
Pericol! | Pericol de rănire prin înţepenirea sau strivirea degetelor la demontare, montare şi lucrări de reglare la capote, uşi, capace şi trape culisante | La mişcarea elementelor de construcţie nu trebuie să se afle părţi ale corpului sau membre în zona de mişcare. | |
Pericol! | Pericol de accident prin pornirea de pe loc automată in timp ce motorul se află în mers. Pericol de rănire prin striviri şi arderi la manipulări în timpul procesului de pornire a motorului sau la motorul aflat în mers | Se asigură autovehiculul împotriva pornirii de pe loc automate. | |
1 | Aduceţi motorul la temperatura de funcţionare (ca. 80 °C) | Verificaţi presiunea de compresie doar la motor încălzit. | |
2 | Scoateţi cheile din broasca de contact | ||
3 | Deschideţi capota motor şi aşezaţi-o vertical | Model 203 | |
Model 209 | |||
4 | Demontaţi carcasa filtrului de aer | ||
5 | Demontaţi bobina inducţie | ||
6 | Demontaţi bujiile | ||
| Înlocuiţi bujie | Model 203, 209 cu motor 272 | |
| Model 209 cu motor 273 | ||
7 | Conectaţi conductele de alimentare electrice ale compresiometrului (01) şi antrenaţi motorul cu demaror. | Nu antrenaţi motorul prin învârtirea cheii în broasca de contact, ci acţionaţi întrerupătorul de contact al compresiometrului. | |
Antrenaţi cca. 5 s motorul la înlăturarea reziduurilor de ardere din cilindri. | |||
Compresiometru | |||
Set racord electric | |||
| Verificaţi | ||
8 | Presaţi compresiometrul (01) pe gaura de filetare a bujiei de la primul cilindru | Conul de etanşeitate al compresiometrului trebuie să închidă gaura de filetare a bujiei ermetic. | |
9 | Antrenaţi motorul prin intermediul întrerupătorului de contact al compresiometrului (01) până când la compresiometru nu se mai observă o urcare a presiunii | ||
10 | Efectuaţi procesul de verificare în ordine la cilindrii rămaşi în acelaşi mod | ||
11 | Comparaţi valorile de măsurare cu valorile permise | Presiune de compresie toleranţă de montare respectiv valoare nouă | |
Diferenţă permisă presiune de compresie între cilindri | |||
Presiunea de compresie limita de uzură respectiv valoare limită | |||
Dacă nu este atinsă presiunea de compresie minimă sau dacă este depăşită diferenţa permisă între fiecare cilindru: | |||
Verificaţi etanşeitatea cilindrilor. | |||
12 | Montare în ordine inversă |
Presiunea de compresie
Număr | Denumire | Motor | Motor | |
BE01.00-P-1001-01B | Presiune de compresie toleranţă de montare respectiv valoare nouă | bar | 12...15 | 12...16 |
BE01.00-P-1002-01B | Diferenţă permisă presiune de compresie între cilindri | bar | 1,5 | 1,5 |
BE01.00-P-1003-01B | Presiunea de compresie limita de uzură respectiv valoare limită | bar | 10 | 10 |
220 589 00 99 00
Set racord electric
Compresiometru
001 589 76 21 00
Documente menționate
- ap1510p1580pit Înlocuirea bujiilor
- ap1510p1580rx Înlocuirea bujiilor
- ar0100p1300qb Verificare etanşeitate cilindrică
- ar0110p0110qb Antrenaţi motorul cu demarorul
- ar0910p1150qb Demontarea, montarea carcasei filtru de aer
- ar1512p2003qb Demontarea, montarea bobinelor de inducţie
- ar1512p2003qb
- ar8840p1000p Deschiderea capotei motorului, poziţionare vertical, închidere
- ar8840p1000p
- ar8840p1000q
- as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare
- as0000z001101a Pericol de rănire prin prinderea sau strivirea degetelor la operaţii de demontare, montare şi reglare la capote, uşi, capace şi tavan culisant