Inspecionar a pressão de compressão

AR01.00-P-1200QB

Inspecionar a pressão de compressão

18.4.06

 

Remover e instalar

 Perigo!

Perigo de lesão ao esmagar ou prender os dedos na remoção, instalação e trabalhos de regulagens em capôs, portas, tampas e teto corrediço

Ao movimentar os componentes nenhuma parte do corpo ou dos membros deve-se encontrar na região de movimentação.

AS00.00-Z-0011-01A

 Perigo!

Perigo de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Perigo de lesão por esmagamento e queima no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento

Calçar o veículo para evitar a movimentação involuntária.
Usar roupas de trabalho fechadas e bem justas.
Não tocar em peças quentes ou em rotação.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Colocar o motor na temperatura de serviço (aprox. 80 °C)

Inspecionar a pressão de compressão somente com o motor na temperatura de serviço.

2

Retirar chave de ignição do contato

3

Abrir o capô do motor e posicioná-lo na vertical

Tipo 203

AR88.40-P-1000P

Tipo 209

AR88.40-P-1000Q

4

Remover a carcaça do filtro de ar

AR09.10-P-1150QB

5

Remover as bobinas de ignição

AR15.12-P-2003QB

6

Remover as velas de ignição



Substituir as velas de ignição

Tipo 203, 209 com Motor 272

AP15.10-P-1580PIT



Tipo 209 com motor 273

AP15.10-P-1580RX

7

Conectar os chicotes elétricos do compressógrafo (01) e girar o motor com o motor de partida

 Não girar o motor por intermédio da chave no contato de ignição, mas acionar o comutador de contato do compressógrafo.

AR01.10-P-0110QB

 Para a eliminação dos resíduos da combustão dos cilindros, girar o motor aprox. 5 segundos com o motor de partida.

Compressógrafo

*001589762100

Jogo de conexões elétricas.

*220589009900



Inspecionar

8

Prensar o compressógrafo (01) na perfuração roscada da vela de ignição do primeiro cilindro

 O cone de vedação do compressógrafo deve fechar hermeticamente a perfuração roscada da vela de ignição.

9

Girar o motor pelo conector de contato do compressógrafo (01) até que não seja mais observado um aumento de pressão no compressógrafo.

10

Executar o procedimento de inspeção do mesmo modo nos demais cilindros

11

Comparar os valores de medição com os valores admissíveis

Tolerância de instalação ou valor novo da pressão de compressão

*BE01.00-P-1001-01B

Diferença admissível da pressão de compressão entre cada um dos cilindros

*BE01.00-P-1002-01B

Limite de desgaste respectivamente , valor limite da pressão de compressão

*BE01.00-P-1003-01B

 Estando abaixo da pressão de compressão mínima ou ultrapassando a diferença admissível entre os diversos cilindros:



Inspecionar a estanqueidade dos cilindros.

AR01.00-P-1300QB

12

Instalação na ordem inversa

Número

Denominação

Motor
272

Motor
273

BE01.00-P-1001-01B

Tolerância de instalação ou valor novo da pressão de compressão

bar

12 ...15

12 ...16

BE01.00-P-1002-01B

Diferença admissível da pressão de compressão entre cada um dos cilindros

bar

1,5

1,5

BE01.00-P-1003-01B

Limite de desgaste respectivamente , valor limite da pressão de compressão

bar

10

10