Anti blokaj sistemi (ABS/OFD) gerçek değerler üzerinden arıza teşhisi fonksiyon kontrolü

AD42.30-S-3000A

Anti blokaj sistemi (ABS/OFD) gerçek değerler üzerinden arıza teşhisi fonksiyon kontrolü

28.8.97

 Tehlike!

Araç sehpaya alınmış durumda çalıştırılırken, kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi . Çalışan motorda veya tahrik aksamında serbest dönen parçalara müdahale edilmesi nedeniyle yaralanma tehlikesi

Takozların güvenli şekilde oturmasına dikkat edin.
Sürücü koltuğuna yetkili bir personel oturtun.
Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın.
Sıcak veya hareket eden parçaları tutmayın.

AS00.00-Z-0008-01A

 Tehlike!

Fren kontrol standı üzerinde dönen parçalar nedeniyle kontrol esnasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaşamsal tehlike söz konusudur

Araç stand üzerindeyken, aracı sadece acil durumda terk edin. Kontrol esnasında araç altında veya dönen parçaların kapma alanında insanlar bulunmamalıdır. Acil durumda test standını NOT-AUS (ACİL DURUM KAPATMA) şalteri ile kapatın.

AS42.00-Z-0001-01A

 Tehlike!

Fren sistemindeki tamir çalışmalarından sonra, araç çalışırken işletme freni ilk defa kullanıldığında fren etkisinin olmaması nedeniyle kaza tehlikesi

Aracı çalıştırmadan önce, fren sisteminde basınç oluşup ve basınç tutuluncaya kadar, fren pedalına birkaç defa basın.

AS42.50-Z-0002-01A



Anti blokaj sistemi (ABS/OFD)
yapı parçalarının düzeni

GF42.30-S-0004-01A

Anti blokaj sistemi (ABS/OFD)
arıza teşhis ön bilgileri

AD42.30-S-2000A

Hand-Held-Tester (HHT) cihazının bağlanması, hata belleğinin okunması

AD00.00-S-2000-03A

Anti blokaj sistemi (ABS/OFD) fonksiyon arızaları ile ilgili hatırlatmalar

AD42.30-S-2000-02A

Anti blokaj sistemi (ABS/OFD) hata belleği ile ilgili hatırlatmalar

AD42.30-S-2000-03A



Aşağıdaki fonksiyon kontrolü HHT ile hareketli kontrol standı üzerinde veya kaldırılmış tekerleklerde gerçekleştirin.

a

Kontak: AÇIK

Sila ABS ve OFD/ETS bilgi ekranı
yakl. 2 sn. sonra söner

 Son sürüş sırasında bir dinamik devir sayısı vericisi hatası (,,,) meydana geldi ve şu anda bu hata giderilmiş ise (veya kumanda cihazı değiştirildiyse), lamba ancak araç
hızı 12 km/saate ulaştığında sönecektir, çünkü ancak o zaman dahili devir sayısı vericisi kontrolü sona ermiş olacaktır.

İşlev kontrolü

Kontrol kapsamı

Güncel değer no

Kullanım/Ön koşul

Nominal değer

Olası neden / giderilmesi

Devir sayısı vericilerinin düzeni

Tüm tekerlekleri arka arkaya tahrik edin (kaldırılmış tekerlekleri manüel olarak döndürerek de)

Şu anda tahrik edilen tekerleğin tekerlek hızı oluşturulmalı

01

VL (sol ön) hız

Güncel hız değeri araç hızıyla yükselir

02

VR (sağ ön) hız

Güncel hız değeri araç hızıyla yükselir

03

HL (sol arka) hız

Güncel hız değeri araç hızıyla yükselir

04

HR (sağ arka) hız

Güncel hız değeri araç hızıyla yükselir

Hava aralığı

Tüm tekerlekleri tek tek, aksa göre veya birlikte yavaş yavaş hızlandırın.

Belli bir tekerlek hızından sonra her bir tahrik edilen tekerlek için bir hız değeri oluşturulmalı.

01

VL (sol ön) hız

Güncel hız değeri araç hızıyla yükselir

02

VR (sağ ön) hız

Güncel hız değeri araç hızıyla yükselir

03

HL (sol arka) hız

Güncel hız değeri araç hızıyla yükselir

04

HR (sağ arka) hız

Güncel hız değeri araç hızıyla yükselir

Tekerlek frenlerinin düzeni

Fren pedalına basın

İlgili tekerleğin doldurma valfını devreye alın ve fren gücünü arttırın

Boşaltma valfını devreye alın

Doldurma valfını tekrar kapatın ve bir sonraki tekerleği analog kontrol edin

Tekerlek zor dönüyor (hareketli kontrol standı: Fren gücü 1kN)

Tekerlek hala zor dönüyor (hareketli kontrol standı: Fren gücü sabit)

Tekerlek kolay dönüyor

AD42.30-S-3010-02A

05

Uç 15 gerilimi

 9,5 V

06

Fren lambası şalteri

Fren pedalı basılı değil

Fren pedalı basılı konumda

Gösterge:

KAPALI (DEVRE DIŞI)

AÇIK (DEVREDE)

07

Valf rölesi

Gösterge: AÇIK

Test sürüşü

(sadece daha önceki fonksiyon kontrolünde şikayetler yoksa)

Arıza teşhis modundan çıkın, aracı 12 km/h'nın üzerine hızlandırın

Aracı en az 80 sn 50km/h'den hızlı sürün

Sila ABS sönüyor ve kapalı kalıyor

Dahili sistem denetim süreçleri tamamlandı