AD42.30-S-3000A | アンチロック·ブレ一キング·システム (ABS/ABD) ダイアグノシス 機能点検 実測値 | 28.8.97 |
モデル 638 エンジン 111.948 /978、 601.942 /970 オ一トマチック·ブレ一キ·ディファレンシャル付きアンチロック·ブレ一キング·システム ABS/ABD もしくは ABS/ETS (コ一ドBB0) 装備
モデル 638.244 エンジン 104.900
危険! | ジャッキ·アップ状態で作業する際に、車両がひとりでに動き出す危険があります。エンジンまたはドライブ·トレインの作業中に回転部品に接触すると、巻き込まれてケガをするおそれがあります。 | ジャッキの状態に注意してください。 | |
危険! | ブレ一キ·テスタによるテスト中に、高速回転する部品にはさまれたり、巻き込まれてケガをする危険があります。 | 車両がシャ一シ·ダイナモにある場合は、緊急の場合以外、車両から離れないでください。 テスト中は、車両の下や回転部品の近くに人を近づけないようにしてください。 緊急の場合は、シャ一シ·ダイナモを緊急停止スイッチで停止してください。 | |
危険! | 修理作業後にブレ一キ·ペダルを最初に操作するときは制動効果がないので、事故が発生する危険があります。 | 車両を走行させる前に、ブレ一キ·システムの圧力が上がり、その状態が維持されるまで、ブレ一キ·ペダルを何度も踏み込んでください。 | |
| アンチロック·ブレ一キング·システム (ABS/ABD) 構成部品の配置 | ||
アンチロック·ブレ一キング·システム (ABS/ABD) ダイアグノシス 予備知識 | |||
ハンド·ヘルド·テスタ (HHT) を接続し、 故障メモリを読み出します。 | |||
アンチロック·ブレ一キング·システム (ABS/ABD) 機能障害に関する注意事項 | |||
アンチロック·ブレ一キング·システム (ABS/ABD) 故障メモリに関する 注意事項 | |||
| 以下の機能点検は、ハンド·ヘルド·テスタ (HHT) を使い、シャ一シ·ダイナモ上で、もしくはホイ一ルを引き上げて実施します。 | ||
a | イグニッション:オン | ABS シグナル·ランプおよび ABD/ETS インジケ一タは、 約 2 秒後に消えます。 最後の走行で動的なスピ一ド·センサ故障 (I04、 I05、 II2、 II3) が現れその後、問題が解決された (またはコントロ一ル·ユニットを交換した) 場合は、内部のスピ一ド·センサ·テストを終了させるため、車両速度が 12 km/h になってからランプが消えます。 | |
機能点検 | |||
テスト範囲 実測値番号 | 操作/前提条件 | 基準値 | 考えられる原因/対策 |
スピ一ド·センサの配置 | すべてのホイ一ルをそれぞれ交互に動かします(引き上げたホイ一ルの手動による回転も含む) | 現在駆動しているホイ一ルのホイ一ル速度が形勢される必要があります。 | |
01 | 速度 VL (左フロント) | 速度-実測値は、車両速度とともに上昇します。 | |
02 | 速度 VR (右フロント) | 速度-実測値は、 車両速度とともに上昇します。 | |
03 | 速度 HL (左リヤ) | 速度-実測値は、 車両速度とともに上昇します。 | |
04 | 速度 HR (右リヤ) | 速度-実測値は、 車両速度とともに上昇します。 | |
ギャップ | すべてのホイ一ルを個別、アクスルごと、もしくは一緒に、穏やかに加速します。 | 一定のホイ一ル速度以降、各駆動ホイ一ルについて、速度値が形成される必要があります。 | |
01 | 速度 VL (左フロント) | 速度-実測値は、 車両速度とともに上昇します。 | |
02 | 速度 VR (右フロント) | 速度-実測値は、 車両速度とともに上昇します。 | |
03 | 速度 HL (左リヤ) | 速度-実測値は、 車両速度とともに上昇します。 | |
04 | 速度 HR (右リヤ) | 速度-実測値は、 車両速度とともに上昇します。 | |
ホイ一ル·ブレ一キの配置 | ブレ一キ·ペダルを操作します。 該当するホイ一ルのインテ一ク·バルブを作動させ、ブレ一キ·プレッシャを引き上げます。 アウトレット·バルブを作動させます。 インテ一ク·バルブを遮断し、つぎのホイ一ルを同様に点検します。 | ホイ一ルが回転しにくい (シャ一シ·ダイナモ: 制動力 1kN) 。 ホイ一ルがこれまで同様、回転しにくい (シャ一シ·ダイナモ: 制動力一定) 。 ホイ一ルは容易に回転します。 | |
05 | 電圧タ一ミナル 15 | ≥ 9.5 V | |
06 | ブレ一キ·ランプ·スイッチ ブレ一キ·ペダルは操作しません。 ブレ一キ·ペダルを操作します。 | 表示: オフ オン | |
07 | バルブ·リレ一 | 表示: オン | |
テスト走行 (事前の機能点検で不具合がない場合のみ) | ダイアグノシス·モ一ドを抜け、車両を12 km/h 以上に加速します。 車両を 50km/h 以上の速度で 80 秒 以上、走行させます。 | ABS シグナル·ランプは消灯し、 オフの状態にあります。 システムの内部のモニタ·プロセスは終了しています。 |
参照文書
- ad0000s200003a ハンド·ヘルド·テスタ(HHT)の接続、故障メモリ読出し
- ad4230s200002a アンチロック·ブレ一キング·システム (ABS/ABD) 機能障害に関する注意事項
- ad4230s200003a アンチロック·ブレ一キング·システム (ABS/ABD) 故障メモリに関する注意事項
- ad4230s2000a アンチロック·ブレ一キング·システム (ABS/ABD) ダイアグノシス 予備知識
- ad4230s301002a アンチロック·ブレ一キング·システム (ABS/ABD) ソレノイド·バルブのシステム·テスト
- as0000z000801a エンジン作動中は、車両がひとりでに発進する可能性があります。エンジン·スタ一ト時または作動中のエンジンに接触すると、高速回転している部品に巻き込まれて重傷を負う
- as4200z000101a ブレーキ·テスタ上での点検中に、回転する部品により挟まれたり、押しつぶされたりすることにより、生命の危険があります。
- as4250z000201a 修理作業が終了してからの初回の走行では、ブレーキ·ペダルを初めて踏み込む時は、制動効果がまったくないので、事故が発生する危険があります。
- gf4230s000401a アンチロック·ブレ一キング·システム (ABS/ABD) 構成部品の配置