Elektronik pnömatik vites değiştirme tertibatı (EPS) arıza teşhisi, ekranda ölçme cihazı olmadan fonksiyon kontrolü

AD26.20-W-3003A

Elektronik pnömatik vites değiştirme tertibatı (EPS) arıza teşhisi, ekranda ölçme cihazı olmadan fonksiyon kontrolü

7.11.97



Fonksiyon kontrolü arıza olasılıkları olan bölgenin sınırlanmasını sağlar ve EPS sistemindeki çalışmalardan önce her zaman yapılacaktır. Arızalar ekranda göstergenin (1) yanmasıyla ve kod numaraları (2) ile gösterilir.



Elektrikli ilave tüketicilerin EPS'nin mevcut sigortalarına olan bağlantısı EPS sisteminde kısa devre veya aşırı yüklenme olduğunda devreden çıkarılabilir.

Elektronik pnömatik vites değiştirme tertibatı (EPS) arıza teşhisi ön bilgileri

AD26.20-W-2001A

EPS arıza teşhis aletleri

AD26.20-W-2001-01A



Araç gerilimi 24 V (asit yoğunluğu 1,16, düşük gerilim arıza kodu 17 olduğunda)



İlave tüketiciler kontrol lambası sönmüş olmalıdır



Basınçlı hava asgari 5,5 bar

Fonksiyon kontrolü

Kontrol adımı/kontrol kapsamı

Kullanım/Ön koşul

Olması gereken değer

Olası neden / Önlemi

1

Ekran fonksiyonu

Kontak: AÇIK

Tüm rakamlar/semboller yaklaşık

4 s yanar.

AD26.20-W-6001-20A

AD26.20-W-6001-21A

AD26.20-W-6001-22A

AD26.20-W-6001-23A

Ana modüldeki sigorta F 1 arızalı.

2

İkaz düdüğü fonksiyonunu ve D+'nın kumanda edilmesinin kontrol edilmesi

Kontak: AÇIK

Motoru çalıştırın

Şarj kontrol lambası söner

AD26.20-W-6001-19A

AD26.20-W-6001-20A

AD26.20-W-6001-21A

AD26.20-W-6001-22A

AD26.20-W-6001-23A

3

Vites değiştirme işlemleri

Kontak: AÇIK

Debriyaj pedalına basın

N, 1–8, R viteslerin tümünü vitese takın, geri vites fonksiyon

düğmesi ile

mandal vites grubu şalterini kumanda edin.

Tüm vitesler (N, 1–8, R, mandal vites grubu) kumanda edildikleri taktirde gösterilirler.

Şanzımanda diş diş üstünde (gerekirse debriyaj pedalına tekrar basın/motoru kısa bir süre çalıştırın ve kontrol adımını tekrar edin).

Basınçlı hava beslemesini kontrol edin ve kontrol adımı 4.

4

Arıza kodu no.sunun ekranda görünüp görünmediğinin kontrol edilmesi



– Arıza kodları no.

1 –18 kaydedilmiş elektrik arızalarını gösterir.

– Arasıra ortaya çıkan arızalar (temassızlık) sürüş esnasında da arasıra gösterilir.

– Arıza lambası arıza kodları no. 1 – 18 ile birlikte yanar.

Kontak: AÇIK

Aşağıda belirtilen tanıtma işleminden sonra muhtemelen silineceği için yanan kod no.sunu not edin.

Tanıtma işlemini aşağıdaki sırada yapın:

1. Bütün elektrikli tüketicileri kapatın.

2. Kontağı (en az 15 s boyunca) kapatın.

3. Debriyaj pedalına basın ve basılı tutun.

4. Vites kolunu vites boş konumunda sabit tutun.

5. Kontağı açın.

Tanıtma işlemi yaklaşık 15 saniye sürer.

Aşağıdaki arıza kodları tanıtma işlemleri esnasında ekranda görünebilir:

1a Arıza kodları 21 – 26 ekranda sadece tanıtma işlemi esnasında görünür.

1b Önceden gösterilen (not edilmiş) arıza kodları no. 1–18 tanıtma işlemi esnasında ekranda görünmez.

Arıza sürekli mevcuttur.

Şu sırada:

1. Önceden gösterilen tüm arıza kodlarını

1 – 18 giderin

AD26.20-W-6001A

ve ardından tanıtma işlemini yapın.

2. Şanzımandaki elektrik ve pnömatik bağlantıların aralarında karıştırılmış olup olmadıklarını kontrol edin.

3. Şanzımanda mekanik arıza.

Arıza kodu no. motorun durdurulmasından ve kontağın tekrar açılmasından sonra ekranda yeniden gösterilir.

Arıza kodları no. 21 – 26 tanıtma işlemi esnasında olması gereken hareket mesafesi değerleri sensörünün sapmalarını gösterir.



– Yeni bir kumanda kutusu parça no. 006 545 6632 veya 006 545 6732 takıldığında tanıtma işlemi esnasında artık sadece 8 ve N gösterilir.

– Tanıtma işlemi sürücü veya müşteriye de bildirilecektir.

– Düşük gerilim ve dışarıdan marş takviyesi olduğunda yeniden tanıtın. Düşük gerilim olduğunda tanıtma işlemi yabancı marş aküleriyle gerçekleştirilecektir.

2. Ekranda yeni arıza kodları no. 21–26 görünür.

Ekranda arıza kodları no. 1–18 görünmez.

Şu sırada:

1. Şanzımandaki elektrik ve pnömatik bağlantıların aralarında karıştırılmış olup olmadıklarını kontrol edin.

2. Sensör hareket mesafesi toleransı dışında (deneme mahiyetinde değiştirin), bkz

AD26.20-W-2001-15A

(Arıza kodu eşleştirme tablosu).

3. Şanzımanda mekanik arıza.

3. Tanıtma işlemi başarılı olmadığında:

Önceden gösterilen (not edilmiş) arıza kodları no. 1 – 18 ekranda tekrar görünür.

Arıza sürekli mevcuttur.Kontrol adımlarının gösterilen arıza kodu no.suna göre yapılması:

AD26.20-W-6001A

4. Önceden gösterilen (not edilmiş) arıza kodları no. 1 – 18 artık ekranda görünmez.

N. Vites boş konumuna tanıtma işleminden sonra takılır/gösterilir.

Şu an arıza mevcut değil. Gösterilen arıza kodu no.suna göre yapı parçalarının ve soket bağlantılarının fonksiyonunun/temassızlığının kontrol edilmesi:

AD26.20-W-6001A

5. Tanıtma işlemi öncesinde ve sonrasında ekranda gösterge yok, ancak şanzımandan şikayet var

1. Şanzımandaki elektrik ve pnömatik bağlantıların aralarında karıştırılmış olup olmadıklarını kontrol edin.

2. Şanzımanda mekanik arıza.

3. Gerekirse kumanda elektroniğini deneme mahiyetinde değiştirin.