ad2620w3003a

エレクトロニック·パワ一·シフト (EPS) ダイアグノシス テスタを使用しない ディスプレイ上の機能点検

種別 ad · トピック 26.20 · バージョン 0100 · 2003-06-12

適用: トランスミッション 714.4 モデル 650.###、651.###、652.###、653.###、654.### ## 957416 以前 トランスミッション 714.7、715.2 モデル 625.1、 655.###、656.###、657.###、658.###、659.### ## 962862 以前 トランスミッション 714.7 モデル 625.2'

位置付け

機能グループ 2 シャーシ › 26 マニュアル・トランスミッション › 26.20 エレクトロ・ニューマチック・シフト (EPS) - ギヤ・コントロール (GS) — シリーズ 625(モデル 1**, 2**) · シリーズ 650 · シリーズ 651 · シリーズ 652 · シリーズ 653 · シリーズ 654 · シリーズ 655 · シリーズ 656 · シリーズ 657 · シリーズ 658 · シリーズ 659

エンジン/トランスミッションにも適用: 714 4**, 714 7**, 715 2**

AD26.20-W-3003A

エレクトロニック·パワ一·シフト (EPS) ダイアグノシス テスタを使用しない ディスプレイ上の機能点検

7.11.97

トランスミッション 714.4 モデル 650.###、651.###、652.###、653.###、654.### ## 957416 以前

トランスミッション 714.7、715.2
モデル 625.1、
655.###、656.###、657.###、658.###、659.### ## 962862 以前

トランスミッション 714.7 モデル 625.2

エレクトロニック·パワ一·シフト (EPS) ダイアグノシス テスタを使用しない ディスプレイ上の機能点検

W26.20-0022-01

この機能点検は故障防止を目的とし、基本的に EPS システムの操作前に実行するものとします。故障はディスプレイにランプ (1) とコ一ド番号 (2) で表示されます。

二次電装品を既存の EPS ヒュ一ズに接続した場合にショ一トや過負荷が発生すると、 EPS が操作不能になることがあります。

エレクトロニック·パワ一·シフト (EPS) ダイアグノシス 予備知識

AD26.20-W-2001A

EPS ダイアグノシス ツ一ル

AD26.20-W-2001-01A

オン·ボ一ド·バッテリ 24V (電解液濃度 1.16、アンダボルテ一ジ故障コ一ド 17)

二次エアのインジケ一タ·ランプはオフ

プレッシャ·エアは最低 5.5 バ一ル

機能点検

テスト·ステップ / テスト範囲

操作 / 前提条件

基準値

考えられる原因 / 処置

1

表示機能

イグニッション·オン

すべての図 / シンボルは約 4 秒間点灯

します。

AD26.20-W-6001-20A

AD26.20-W-6001-21A

AD26.20-W-6001-22A

AD26.20-W-6001-23A

ベ一ス·モジュ一ルのヒュ一ズ F1 の不良

2

ウォ一ニング·ブザ一と D+機能を点検します。

イグニッション·オン

エンジンをスタ一トします。

チャ一ジ·インジケ一タ·ランプが消灯します。

AD26.20-W-6001-19A

AD26.20-W-6001-20A

AD26.20-W-6001-21A

AD26.20-W-6001-22A

AD26.20-W-6001-23A

3

シフト·プロセス

イグニッション·オン

クラッチ·ペダルを踏みます。

ファンクション·ノブを使ってギヤを N、 1∼8、R、リバ一ス·ギヤと順に切り換えます。

スプリッタ·スイッチを作動します。

動作に従ってギヤ (N、 1∼8、R、スプリット) がすべて表示されます。

1 歯ずつトランスミッションを作動します (必要に応じて再度クラッチ·ペダルを踏み / エンジンをスタ一トし、テスト·ステップを繰り返します) 。

プレッシャ·エアとテスト·ステップ 4 を点検します。

4

故障コ一ドがディスプレイに表示されるか点検します。

– 故障コ一ド 1∼18 はメモリされた電気的故障を示します。

– 断続的に発生する故障 (接触不良) は走行中だけ断続的に表示されます。

– 故障コ一ド 1∼18 では、故障ランプも一緒に点灯します。

イグニッション·オン

点灯しているコ一ド番号をメモします。この番号は次回にプログラム入力を行う際に消去されることがあります。

プログラム入力を以下の順序で実行します:

1. すべての電装品をオフにします。

2. イグニッション·オフにします (15 秒以上) 。

3. クラッチ·ペダルを踏んだままにします。

4. シフト·レバ一をニュ一トラル·ポジションに保ちます。

5. イグニッション·オンにします。

プログラム入力の処理は約 15 秒続きます。

プログラム入力中にディスプレイに次のコ一ドが表示されることがあります:

1a 故障コ一ド 21∼26 は、プログラム入力中にのみ現れます。

1b 前に表示された (メモした) 故障コ一ド 1∼18 は、プログラム入力中に表示されません。

継続する故障

順番:

1. 前に表示された故障コ一ド 1∼18 をすべて消去します。

AD26.20-W-6001A

それからプログラム入力を実行します。

2. トランスミッションの接続を電気的および空圧的に点検します。

3. トランスミッションの機械的不良

この故障コ一ドは、エンジンを切ってから、イグニッション·オンにするとディスプレイに再表示されます。

故障コ一ド 21∼26 はプログラム入力中のセンサの基準トラベル値からの偏差を示します。

– 新しいコントロ一ル·ユニット (部品番号 006 545 6632 または 006 545 6732) を取り付けてプログラム入力を行った場合、8 および N だけが表示されます。

– ドライバおよび顧客はプログラム入力の方法を知っている必要があります。

– アンダ·ボルテ一ジまたは急発進の場合、再度プログラム入力を実行します。アンダ·ボルテ一ジの場合、プログラム入力はジャンプ·スタ一ティング·バッテリで実行します。

2. 新しい故障コ一ド 21∼26 が表示されます。

故障コ一ド 1∼18 は表示されません。

順に:

1. トランスミッションの接続を電気的および空圧的に点検します。

2. センサの外側トラベル許容値 (試験的に交換) 、(故障コ一ド 割当て表) を参照。

AD26.20-W-2001-15A

3. トランスミッションの機械的不良

3. プログラム入力を行わなかった場合:

前に表示された (メモした) 故障コ一ド 1∼18 が再び表示されます。

故障が継続して存在する場合。表示される故障コ一ドに応じてテスト·ステップを実施します:

AD26.20-W-6001A

4. 前に表示された (メモした) 故障コ一ド 1∼18 はもはや表示されません。

N. ニュ一トラル·ポジションにシフト / 次のプログラム入力が表示されます。

現在の故障はありません。故障コ一ドに従って構成部品やコネクタについて機能 / 接触を点検します:

AD26.20-W-6001A

5. プログラム入力の前後にディスプレイに故障は表示されませんが、トランスミッションに不具合があります。

1. トランスミッションの接続を電気的および空圧的に点検します。

2. トランスミッションの機械的不良

3. 必要に応じてコントロ一ル·ユニットを試験的に交換します。

参照文書