AD26.20-W-3003A | Câmbio eletrônico - pneumático (EPS), diagnose e teste de função no display sem medidor | 7.11.97 |
Transmissões 714.4 no TIPO 650.###, 651.###, 652.###, 653.###, 654.### ## até 957416
Transmissões 714.7, 715.2
no tipo 625.1,
655.###, 656.###, 657.###, 658.###, 659.### ## até 962862
Transmissões 714.7 no TIPO 625.2
W26.20-0022-01
| O teste de função possibilita a localização de causas de falhas e deveria ser executado antes de trabalhos no sistema EPS. As falhas serão indicadas ao ascender a indicação (1) e o número do código (2) no display. | ||
| A conexão de consumidores elétricos adicionais nos fusíveis do EPS existentes pode tirar o sistema EPS de função em caso de curto-circuito ou de sobrecarga. | ||
Diagnose do câmbio eletrônico - pneumático (EPS), noções preliminares | |||
Ferramentas de diagnose EPS | |||
| Tensão de bordo 24 V (densidade do ácido 1,16, em caso de tensão baixa código de falha 17) | ||
| A luz secundária de controle de consumidores deve estar apagada | ||
| Ar comprimido no mínimo 5,5 bar | ||
Controle funcional | |||
Passo de teste/abrangência do teste | Acionamento/pré-requisito | Valor nominal | Possível causa/auxílio |
1 Função do display | Ignição: EIN (Ligada) | Todos os dígitos / símbolos ascendem aprox. 4 s |
Fusível F 1 no módulo G defeito. |
2 Verificar a função do alerta sonoro e o controle D+ | Ignição: EIN (Ligada) Dar a partida no motor | A luz de carga apaga | |
3 Processos de comando | Ignição: EIN (Ligada) Acionar o pedal de embreagem Engatar as marchas N, 1–8, R, marcha ré com botão de função. Acionar o botão do desmultiplicador. | Todas as marchas (N, 1–8, R, Split) serão indicadas conforma o acionamento. | Caixa de mudanças com dois dentes encostados (eventualmente acionar o pedal de embreagem novamente / dar partida no motor por um instante e repetir o passo de teste). Verificar o sistema de ar comprimido e passo de teste 4. |
4 Verificar se o número do código de falha aparece no display – Os códigos de falha de – Falhas que aparecem temporariamente (contato frouxo) também só são indicadas no serviço temporariamente. – A luz de falha ascende em combinação com os códigos de falha de n° 1 a 18. | Ignição: EIN (Ligada) Anotar o número de código indicado porque este número pode ser apagado após o processo de programação seguinte. Executar o processo de programação na seguinte seqüência: 1. Desligar todos os consumidores elétricos. 2. Desligar a ignição (no mínimo por 15 s). 3. Acionar o pedal de embreagem e manter. 4. Manter a alavanca de comando na posição neutra. 5. Ligar a ignição. O processo de programação demora aprox. 15 segundos. | Os seguintes códigos de falha podem aparecer no display durante o processo de programação: 1a Os códigos de falha 21 a 26 aparecem no display somente durante o processo de programação. 1b Os códigos de falha de | A falha é permanente. Na seqüência: 1. Eliminar todos os códigos de falha de n° 1–18 indicados anteriormente e então executar o processo de programação. 2. Verificar se as conexões elétricas e pneumáticas na caixa de mudanças foram invertidas. 3. Defeito mecânico na caixa de mudanças. |
O código de falha será indicado no display novamente após desligar o motor e nova ligação da ignição. Os códigos de falha de | – Na instalação de um novo módulo de comando peça n° 006 545 6632 ou 006 545 6732 é indicado somente 8 e N durante o processo de programação . – O processo de programação deveria ser informado também ao condutor ou ao cliente. – Em caso de tensão baixa e partida externa executar nova programação. Em caso de tensão baixa o processo de programação deve ser executado com baterias de partida externa. | 2. Novos códigos de falha n° 21a 26 aparecerão no display. Os códigos de falha de n° 1a 18 não aparecerão no display. | Na seqüência: 1. Verificar se as conexões elétricas e pneumáticas na caixa de mudanças foram invertidas. 2. Sensor fora da tolerância de curso (trocar para verificar), ver (tabela de atribuição de códigos de falha). 3. Defeito mecânico na caixa de mudanças. |
3. Em caso de não execução do processo de programação: Códigos de falha de n° 1–18 indicados anteriormente (anotados) aparecerão novamente no display. | A falha é permanente. Executar os passos de teste conforme o número do código de falha indicado: | ||
4. Códigos de falha de n° 1–18 indicados anteriormente (anotados) não aparecerão mais no display. N. A posição neutra é selecionada / indicada após o processo de programação. | A falha atualmente não existe. Verificar os componentes e conexões conforme o número de código de falha indicado quanto a função / contato frouxo: | ||
5. Antes e após o processo de programação sem indicação no display, porém com prováveis problemas na caixa de mudanças | 1. Verificar se as conexões elétricas e pneumáticas na caixa de mudanças foram invertidas. 2. Defeito mecânico na caixa de mudanças. 3. Eventualmente trocar a eletrônica de controle para testar. |
Documentos referenciados
- ad2620w200101a Ferramentas de diagnose da EPS
- ad2620w200115a Atribuição de códigos de falha durante o processo de programação EPS
- ad2620w2001a Diagnose do câmbio eletrônico - pneumático (EPS), noções preliminares
- ad2620w600119a Relé EPS no módulo EPS inspeção elétrica EPS
- ad2620w600120a Ativação D+ módulo de comando iluminação de controle de alimentação inspeção elétrica EPS
- ad2620w600121a Indicação display inspeção elétrica EPS
- ad2620w600122a Acionamento iluminação de falha inspeção elétrica EPS
- ad2620w600123a Acionamento display inspeção elétrica EPS
- ad2620w6001a Mudança de marcha eletropneumática (EPS) inspeção elétrica