Aktif kömür kabı kapama valfı (Y58/4) | ||
1 | Arıza kodu ( Generic scan tool'da gösterge) | 0954 Valf sıkışmış/zor hareket ediyor, sürekli kapalı (P2422) |
2 | Hata kaydetme Kumanda CHECK ENGINE (kontrol motoru) (MIL) kontrol lambası | Kontrol süresi ve hata safhasından sonra İki tane birbirini takip eden arızalı sürüş devresinden (driving-cycle) sonra |
3 | Kontrol etme sıklığı | Her sürüş devresinde bir defa |
4 | Kontrol edilmiş sinyal ya da durum | Depo basıncı vericisi basınç değerleri |
5 | Hata verme koşulları Kontrol süresi | Rejenerasyon sistemi sızdırmazlık kontrolü öncesi çalışan motorda yakıt deposunda depo basıncı vericisi tarafından yüksek bir alçak basınç ölçüldüğünde (sinyal gerilimi 2,5 V'den küçüktür), aktif kömür kabı kapama valfının arızalı olduğundan şüphe edilir ve bir hata verilir. - 20 s'den daha az |
6 | Kontrol koşulları | - Aktif kömür kabı kapama valfı kumanda edilmemektedir (depo havalandırması açık) - Rejenerasyon değiştirme valfı kapalı (emiş borusu basıncı aktif kömür kabına ulaşmaz) - Motor rölantide - Araç durur konumda - Sürüş kademesi D ya da R takıldı (motor çalışır konumdayken gerçekleştirilen yakıt dolum işlemi hatalara yol açabilir) - Motor çalıştırıldıktan sonra kilitleme süresi tükendi (yakl.3 dakika) ya da karışım uyumu sağlandı - Lambda-kumandası onaylanmıştır - Emiş havası sıcaklığı küçüktür +72 °C - Hesaplanan yakıt sıcaklığı +43 °C'den (deniz yüksekliğinde) ya da +34 °C'den (yakl. 2500 m yükseklikte) küçüktür - Hava püskürtme sistemi aktif değil - Hava basıncı yakl. 780 hPa üzerinde (yani yakl. 2500 m yükseklik üzerinde herhangi kontrol gerçekleştirilmez) - Yakıt deposundaki yakıt sebiyesi yakl. 1/4 ve 3/4 arasındadır - Yakıt, yakıt deposunda çok fazla titriyorsa (müsaade edilmeyen basınç sıçramaları), depo basıncı (B4/3) vericisi tarafından tespit edilir ve kontrol kesilir - Aktif kömür kabı kapama valfında hata yok (kumanda) - Depo basıncı vericisinde hata yok - Fonksiyon rejenerasyon değiştirme valfında hata yok (Açma/Kapama) - Akü gerilimi 11 ila 18 V arasında olmalıdır - Rölantideki emiş borusu basıncı çevre basıncına göre 0,6'dan daha düşüktür - Hava yastıkları devreye alınmadı - Silindir kapaması ile tekleme yok |