ad0761p400020va

Absperrventil Aktivkohlebehälter Fehlercodebeschreibung ME

Typ ad · Thema 07.61 · Version 0100 · 2005-07-14

Gültig für: MOTOR 272.967 im TYP 164.1 mit CODE (494) USA-Ausführung MOTOR 272.942 /963 im TYP 171 mit CODE (494) USA-Ausführung MOTOR 272.910 /920 /940 /941 /960 /970 im TYP 203 mit CODE (494) USA-Ausführung MOTOR 272.940 /960 im TYP 209 mit CODE (494) USA-Ausführung MOTOR 272.943 /944 /964 /972 im TYP 211 mit CODE (494) USA-Ausführung MOTOR 272.964 im TYP 219 mit CODE (494) USA-Ausführung MOTOR 272.967 im TYP 251 mit CODE (494) USA-Ausführung MOTOR 272.965, 273.961 im TYP 221 mit CODE (494) U

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 07 Gemischaufbereitung › 07.61 Benzin-Einspritz- und Zündsystem ME — Baureihe 164 (Baumuster 1**) · Baureihe 171 · Baureihe 203 · Baureihe 209 · Baureihe 211 · Baureihe 219 · Baureihe 221 · Baureihe 251

EinPAS 16 Kraftstoff-/Energieversorgung Motor › 16.10 Kraftstoffversorgung › 16.10.1 Grundinformation — Baureihe 164 (Baumuster 1**) · Baureihe 171 · Baureihe 203 · Baureihe 209 · Baureihe 211 · Baureihe 219 · Baureihe 221 · Baureihe 251

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 272 920, 272 940, 272 941, 272 942, 272 943, 272 944, 272 960, 272 963, 272 964, 272 965, 272 967, 272 970, 272 972, 273 961

AD07.61-P-4000-20VA

Absperrventil Aktivkohlebehälter Fehlercodebeschreibung ME

Absperrventil Aktivkohlebehälter (Y58/4)

1

Fehlercode

( Anzeige am generic scan tool)

0954 Ventil klemmt/schwergängig, ständig geschlossen (P2422)

2

Fehlerspeicherung

Ansteuerung

Kontrollleuchte CHECK ENGINE (MIL)

Nach Ablauf der Prüfungsdauer und Fehler

Nach zwei aufeinander folgenden Fahrzyklen (driving-cycle) mit Fehler

3

Häufigkeit der Prüfung

Einmal pro Fahrzyklus

4

Geprüftes Signal oder Zustand

Druckwerte vom Geber Tankdruck

5

Fehlersetzbedingungen

Prüfungsdauer

- Wird vor Beginn der Dichtheitsprüfung des Regeneriersystems bei laufendem Motor ein zu hoher Unterdruck im Kraftstoffbehälter vom Geber Tankdruck gemessen (Signalspannung kleiner als 2,5 V), wird ein defektes Absperrventil Aktivkohlebehälter vermutet und der Fehler ausgegeben.

- Kleiner als 20 s.

6

Prüfungsvoraussetzungen

- Absperrventil Aktivkohlebehälter nicht angesteuert (Tankbelüftung offen)

- Umschaltventil Regenerierung geschlossen (Saugrohrunterdruck gelangt nicht zum Aktivkohlebehälter)

- Motor im Leerlauf

- Fahrzeugstillstand

- Fahrstufe D oder R eingelegt (Betanken mit laufendem Motor könnte sonst zu Fehlern führen)

- Sperrzeit nach Motorstart abgelaufen (ca. 3 Minuten) oder Gemischadaption erfolgt

- Lambda-Regelung freigegeben

- Ansauglufttemperatur kleiner als +72 °C

- Berechnete Kraftstofftemperatur ist kleiner als +43 °C (auf Meereshöhe) oder +34 °C (in ca. 2500 m Höhe)

- Lufteinblasung nicht aktiv

- Luftdruck über ca. 780 hPa (d. h. über ca. 2500 m Höhe erfolgt keine Prüfung)

- Kraftstoffstand im Kraftstoffbehälter zwischen ca. 1/4 und 3/4

- Schwappt der Kraftstoff im Kraftstoffbehälter zu stark (unzulässige Drucksprünge), wird dies vom Geber Tankdruck (B4/3) erkannt und die Prüfung abgebrochen

- Kein Fehler am Absperrventil Aktivkohlebehälter (Ansteuerung)

- Kein Fehler Geber Tankdruck

- Kein Fehler Umschaltventil Regenerierung Funktion (Öffnen/Schließen)

- Batteriespannung 11 bis 18 V

- Verhältnis Saugrohrdruck im Leerlauf zu Umgebungsdruck kleiner als 0,6

- Airbags nicht ausgelöst

- Keine Aussetzer mit Zylinderabschaltung.