AD07.61-P-4000-20VA | Válvula de cierre del depósito de carbón activado - Descripción del código de avería ME | | |
Válvula de paso para depósito de carbón activado (Y58/4) | ||
1 | Código de avería ( Indicación en la generic scan tool) | 0954 Válvula atascada/funcionamiento dificultoso, continuamente cerrada (P2422) |
2 | Memorización de la avería Activación Testigo de control CHECK ENGINE (MIL) | Después de concluir la duración de la comprobación y averías después de dos ciclos de marcha sucesivos (driving-cycle) con averías |
3 | Frecuencia de la comprobación | una vez por ciclo de marcha |
4 | Señal comprobada o estado comprobado | Valores de presión del transmisor de presión del depósito de combustible |
5 | Condiciones para el registro de averías Duración de la comprobación | - Si antes del comienzo de la comprobación de la estanqueidad del sistema de regeneración con el motor en marcha se mide una depresión excesiva en el depósito de combustible por parte del transmisor de presión del depósito de combustible (tensión de señal, inferior a 2,5 V), se supone que está averiada una válvula de cierre para el depósito de carbón activado y se emite una avería. - Inferior a 20 s |
6 | Condiciones previas para la comprobación | - Válvula de cierre para el depósito de carbón activado, no activada (ventilación del depósito de combustible, abierta) - Válvula de conmutación regeneración, cerrada (la depresión del tubo de admisión no llega al depósito de carbón activado) - Motor en ralentí - Vehículo parado - Escalón de marcha D o R, acoplado (repostar con el motor en marcha podría originar averías) - Tiempo de bloqueo tras el arranque del motor (unos 3 minutos) transcurrido o se ha efectuado la adaptación de la mezcla - Regulación lambda autorizada - Temperatura del aire de admisión, inferior a +72 °C - La temperatura del combustible calculada es inferior a +43 °C (nivel del mar) o +34 °C (en una altitud de unos 2500 m) - Insuflación de aire no activa - La presión atmosférica es superior a aprox. 780 hPa (es decir, con altitudes mayores de aprox. 2500 m no se efectúa ninguna comprobación) - Nivel del combustible en el depósito entre 1/4 y 3/4, aprox. - Si las oscilaciones del nivel de combustible en el depósito son demasiado fuertes (saltos de presión inadmisibles), éstas son detectadas por el transmisor de presión del depósito de combustible (B4/3) y se interrumpe la comprobación - No hay avería alguna en la válvula de cierre del depósito de carbón activado (activación) - No hay avería alguna en el transmisor de la presión del depósito - No hay avería alguna en el funcionamiento de la válvula de conmutación de regeneración (abrir/cerrar) - Tensión de batería, 11 hasta 18 V - Relación entre la presión del tubo de admisión en ralentí respecto de la presión ambiente, inferior a 0,6 - Airbags, no activados - No hay fallos con desconexión de cilindros |