Sağ KAT sonrası O2-Sondası | ||
1 | Arıza kodu ( Generic scan tool'da gösterge) | 0420 O2-Sondası sağda katalizatör arkasında (G3/6), ısıtma gücü çok az (P0141) 0424 O2-Sondası solda katalizatör arkasında (G3/5), ısıtma gücü çok az (P0161) |
2 | Hata kaydetme Motor arıza teşhisi kontrol lambası kumandası (EURO4) ya da CHECK ENGINE (MIL) kontrol lambası kumandası | Kontrol süresi ve hata safhasından sonra İki tane birbirini takip eden arızalı sürüş devresinden (driving-cycle) sonra |
3 | Kontrol etme sıklığı | Sürekli |
4 | Kontrol edilen sinyal ya da durum | Nernst hücresinin iç direnci (bunlar O2-sonda sinyalinin oluşmasını sağlıyor) |
5 | Hata verme koşulları Kontrol süresi | - Ölçülen iç direnç, sıcaklığa bağlı nominal değerden 2000 Ω sapma gösterirse, hata. 140 ila 260 saniye |
6 | Kontrol koşulları | - Katalizatör sıcaklığı 300 ila 690 °C arası - Akü gerilimi 11 ila 16 V arasındadır - Motor devir sayısı büyüktür 40/dak - Emiş havası sıcaklığı 7 °C'den büyüktür - Silindir seçenekli yakıt devre dışı bırakma devrede değil - O2 sondalarında elektrik hatası tespit edilemedi - Motor çalıştırıldıktan sonraki 120 saniyelik kilitleme süresi bitti (erime noktasına ulaşıldı). |