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O2 センサ·ヒータの ME 故障コードの説明
種別 ad · トピック 07.61 · バージョン 0100 · 2005-07-28
適用: エンジン 272.967 モデル 164.1 エンジン 272.942 /963 モデル 171 エンジン 272.910 /920 /940 /941 /960 /970 モデル 203 エンジン 272.940 /960 モデル 209 エンジン 272.943 /944 /964 /972 モデル 211 エンジン 272.964 モデル 219 エンジン 272.967 モデル 251 エンジン 272.965, 273.961 モデル 221'
位置付け
機能グループ 1 エンジン › 07 混合気生成 › 07.61 ME — シリーズ 164（モデル 1**） · シリーズ 171 · シリーズ 203 · シリーズ 209 · シリーズ 211 · シリーズ 219 · シリーズ 221 · シリーズ 251
EinPAS 15 エンジン › 15.45 エンジンマネジメント › 15.45.1 基本情報 — シリーズ 164（モデル 1**） · シリーズ 171 · シリーズ 203 · シリーズ 209 · シリーズ 211 · シリーズ 219 · シリーズ 221 · シリーズ 251
エンジン/トランスミッションにも適用: 272 920, 272 940, 272 941, 272 942, 272 943, 272 944, 272 960, 272 963, 272 964, 272 965, 272 967, 272 970, 272 972, 273 961
AD07.61-P-4000-08VB
| O2 センサ·ヒータの ME 故障コードの説明
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| O2 センサ (触媒の後ろ)
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1
| 故障コード
( ジェネリック·スキャン·ツールに表示)
| 0420 右 O2 (触媒の後ろ) (G3/6)、発熱量が小さすぎる (P0141)
0424 左 O2 (触媒の後ろ) (G3/5)、発熱量が小さすぎる (P0161)
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2
| 故障メモリ
エンジン警告灯 (EURO4) の制御または
CHECK ENGINE (MIL)
| テスト実施後および故障発生後
連続 2 回のドライビング·サイクルで故障があった場合
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3
| テスト頻度
| 連続
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4
| 点検されたシグナルまたは状態
| ネルンスト電池の内部抵抗 (これが O2 センサ·シグナルを生成)
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5
| 故障条件
テスト時間
| 測定された内部抵抗が温度感応型の基準値と 2000 Ω 以上の差がある場合は故障。
140 ∼ 260 秒
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6
| テストの前提条件
| - 触媒温度 300 ∼ 690 °C
- バッテリ電圧11 ∼ 16 V
- エンジン·スピードが 40 rpm 以上
- インテーク·エア温度が 7 °C 以上
- シリンダごとのフューエル·カットオフでない
- O2 センサに電気的な故障は検知されない
- エンジン始動後の 120 秒の制限時間が経過 (露点に達している)
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