Sondă O2 după KAT | ||
1 | Cod eroare ( Afişaj la generic scan tool) | 0420 Sondă O2 dreapta, după catalizator (G3/6), puterea de încălzire prea mică (P0141) 0424 Sondă O2 stânga, după catalizator (G3/5), puterea de încălzire prea mică (P0161) |
2 | Salvarea erorilor Comanda lămpii de control diagnoză motor (EURO4) sau CHECK ENGINE (MIL) | După desfăşurarea timpului de verificare şi erori După două cicluri de conducere consecutive suprapuse (driving-cycle) cu erori |
3 | Frecvenţa verificării | Neîntrerupt |
4 | Semnal sau stare verificată | Rezistenţa interioară a celulelor Nernst (creează semnalul sondei O2 ) |
5 | Condiţii de stabilire a erorilor Durata verificării | - Eroare, dacă rezistenţa interioară măsurată se abate cu mai mult de 2000 Ω de la valoarea teoretică care depinde de temperatură 140 până la 260 s |
6 | Condiţii pentru verificare | - Temperatura catalizatorului 300 până la 690 °C - Tensiunea bateriei 11 până la 16 V - Turaţie a motorului mai mare decât 40/min - Temperatura aerului aspirat mai mare de 7 °C - Nici o întrerupere a alimentării prin selectarea cilindrilor - Nu este recunoscută nici o eroare electrică la sondă O2 - Timpul de blocare după pornirea motorului 120 s scurs ( atins punctul de rouă). |