В декабре 2019 года имелись смежные модификации на пневматической и тормозной системе UHN.
При использовании смежных модификаций больше не устанавливаются гидравлические тормозные системы.
На типе 437.421 уже с июля 2017 года устанавливаются модифицированные пневматическая и тормозная система по спецзаказу на автомобилях с кодом B89 (Тормозная система с пневматическим приводом низкого давления).
С декабря 2019 года на типах 437.421/426/431/436 в серийном исполнении устанавливается только лишь модифицированная пневматическая и тормозная система в сочетании с кодом B89 (Тормозная система с пневматическим приводом низкого давления).
В будущем код B89 (Тормозная система с пневматическим приводом низкого давления) будет отменен в карте данных автомобиля, но модифицированная пневматическая и тормозная системы будут и дальше устанавливаться в серийном исполнении.
На пневматической системе произошла смена давления в системе с 18,3 бар на 10,0 бар.
Это связано с применением новых компонентов.
В системе управления рабочей тормозной системой были заменены разные компоненты.
Более подробная информация содержится в документе «Вывод на рынок автомобиля Unimog UHE повышенной проходимости с модифицированной пневматической системой и тормозной системой».
Связанные документы
- sn4200g0004c Вывод на рынок а/м Unimog UHN повышенной проходимости с модифицированной пневматической системой и тормозной системой