Información para el servicio postventa: Unimog UHN apto para transitar por terrenos muy difíciles con sistema de aire comprimido y sistema de frenos modificados

En marzo de 2019 se han realizado modificaciones de producto en el sistema de aire comprimido y en el sistema de frenos del UHN.

Con la utilización de las modificaciones del producto no se montan más sistemas de frenos hidráulicos.

En el modelo 437.421 se monta desde julio de 2017 el sistema de aire comprimido modificado y el sistema de frenos a petición especial en vehículos con código B89 (sistema de frenos de baja presión).

Desde diciembre de 2019, en los modelos 437.421/426/431/436 solo se monta de serie el sistema de aire comprimido modificado y el sistema de frenos en combinación con el código B89 (sistema de frenos de baja presión).

En el futuro se suprime el código B89 (sistema de frenos de baja presión) en la ficha de datos del vehículo, pero el sistema de aire comprimido y el sistema de frenos modificado se montan de serie.

 En el sistema de aire comprimido tiene lugar un cambio de 18,3 bar a 10,0 bar en la presión del sistema.

Esto se ha producido en combinación con nuevos componentes.

 En el control del freno de servicio se han sustituido diferentes componentes.

Podrá encontrar más información en "Introducción del Unimog UHN para terrenos difíciles con sistema de aire comprimido modificado y sistema de frenos".