Το Δεκέμβριο του 2019 υπήρξαν τροποποιήσεις όσον αφορά στο προϊόν στο σύστημα πεπιεσμένου αέρα και το σύστημα φρένων του UHN.
Με την εφαρμογή των τροποποιήσεων που αφορούν στο προϊόν, δεν τοποθετούνται πλέον υδραυλικά συστήματα φρένων.
Στον τύπο 437.421 ήδη από τον Ιούλιο του 2017 τοποθετείται το τροποποιημένο σύστημα πεπιεσμένου αέρα και σύστημα φρένων κατόπιν ειδικής επιθυμίας σε οχήματα με κωδικό B89 (σύστημα πέδησης χαμηλής πίεσης).
Από το Δεκέμβριο του 2019 τοποθετείται στάνταρ στους τύπους 437.421/426/431/436 μόνο το τροποποιημένο σύστημα πεπιεσμένου αέρα και σύστημα φρένων σε συνδυασμό με τον κωδικό B89 (σύστημα πέδησης χαμηλής πίεσης).
Μελλοντικά ο κωδικός B89 (σύστημα πέδησης χαμηλής πίεσης) καταργείται στην καρτέλα στοιχείων οχήματος, ωστόσο το τροποποιημένο σύστημα πεπιεσμένου αέρα και σύστημα φρένων θα τοποθετείται στάνταρ.
Στο σύστημα πεπιεσμένου αέρα, η πίεση συστήματος ρυθμίστηκε από 18,3 bar στα 10,0 bar.
Η αλλαγή αυτή εφαρμόστηκε σε συνδυασμό με την προσθήκη νέων εξαρτημάτων.
Στο σύστημα ελέγχου του φρένου αντικαταστάθηκαν διάφορα εξαρτήματα.
Για περισσότερες πληροφορίες βλ. "Εισαγωγή Unimog UHN ανώμαλου εδάφους με τροποποιημένο σύστημα πεπιεσμένου αέρα και σύστημα φρένων".