Informazione per il Servizio Assistenza: Unimog UHN ad elevata idoneità fuoristrada con impianto pneumatico e impianto frenante modificati

A dicembre 2019 sono state apportate su tutti i prodotti modifiche all'impianto pneumatico e all'impianto frenante dell'UHN.

Con l'introduzione delle modifiche valide su tutti i prodotti non saranno più montati impianti frenanti idraulici.

Già da luglio 2017 sul tipo 437.421 vengono montati su richiesta speciale l'impianto pneumatico modificato e l'impianto frenante modificato nei veicoli con codice B89 (Impianto frenante a bassa pressione).

Da dicembre 2019 nei tipi 437.421/426/431/436 vengono montati di serie l'impianto pneumatico modificato e l'impianto frenante modificato in combinazione con il codice B89 (Impianto frenante a bassa pressione).

In futuro verrà eliminato il codice B89 (Impianto frenante a bassa pressione) nella scheda dati del veicolo, tuttavia l'impianto pneumatico modificato e l'impianto frenante modificato continueranno a essere montati di serie.

 Sull'impianto pneumatico la pressione del sistema è stata modificata da 18,3   bar a 10,0 bar.

Ciò è stato implementato in combinazione con componenti nuovi.

 Sul comando del freno di servizio sono stati sostituiti diversi componenti.

Ulteriori informazioni si trovano nel documento "Introduzione Unimog UHN ad elevata idoneità fuoristrada con impianto pneumatico modificato e impianto frenante modificato".