N10/1 | Передний блок управления SAM с блоком реле и предохранителей |
N10/2 | Блок управления SAM с блоком реле и предохранителей в задней части салона |
N72/1 | Верхняя блок-панель управления |
N72/1s10 | Кнопка подогрева сиденья переднего левого |
N72/1s11 | Кнопка подогрева сиденья переднего правого |
N73 | Блок управления электронным замком зажигания |
R13/1 | Подушка с подогревом переднего сиденья слева |
R13/2 | Подушка с подогревом спинки переднего сиденья слева |
R13/3 | Подушка с подогревом переднего сиденья справа |
R13/4 | Подушка с подогревом спинки переднего сиденья справа |
CAN B | Шина данных CAN салона |
LIN 1 | Шина LIN передней панели |
P91.30-2310-82
Функциональные условия работы, общая информация
Клемма 15R Вкл.
Блок управления электронным замком зажигания передает статус клеммы 15 по шине данных CAN салона в передний блок управления SAM и на блок управления SAM в задней части салона.
Подогрев сидений (SIH), общие сведения
С помощью системы SIH осуществляется обогрев подушек и спинок передних сидений с тремя уровнями обогрева.
Функция SIH включает следующие подфункции:
Функциональный процесс ручного включения и выключения
Функциональный процесс автоматического выключения
Функциональный процесс ручного включения и выключения
Управление системой SIH осуществляется при помощи клавиш подогрева сидений спереди на верхней блок-панели управления. Блок управления верхней блок-панели управления напрямую считывает статус клавиши подогрева передних сидений и передает его по шине LIN передней панели, блоку управления SAM и шине данных CAN салона в блок управления SAM в задней части салона.
Блок управления SAM в задней части салона управляет в зависимости от требований следующими подушками с подогревом:
Подушка с подогревом переднего сиденья слева
Подушка с подогревом спинки переднего сиденья слева
Подушка с подогревом переднего сиденья справа
Подушка с подогревом спинки переднего сиденья справа
Теплопроизводительность зависит от выбранного уровня подогрева. Соответствующий включенный уровень обогрева высвечивается красными светодиодами в соответствующей кнопке подогрева сидений.
Одинарное нажатие: уровень обогрева 3 (100 % мощности обогрева, горят три светодиода)
Двойное нажатие: уровень обогрева 2 (70 % мощности обогрева, горит два светодиода)
Тройное нажатие: уровень обогрева 1 (40 % мощности обогрева, горит один светодиод)
Четырехкратное нажатие: функция подогрева сидений (SIH) отключена (светодиоды не горят)
Задний блок управления SAM передает статус обогрева сидений по шине данных CAN салона, через передний блок управления SAM и по шине LIN передней панели на блок управления верхней блок-панели Блок управления верхней блок-панели управления непосредственно активирует красный светодиод клавиши в соответствующей кнопке подогрева передних сидений.
Если при одинаковом состоянии клемм выполняется повторный выбор функции подогрева сидений (SIH), то для уровня обогрева 3 доступно только 90 % мощности обогрева.
А/м с кодом (401) Комфортные передние сиденья с подогревом и вентиляцией:
Задний блок управления SAM отключает уровень обогрева 1 (SIH) при активированной вентиляции сидений только вместе с отключением вентиляции.
Функциональный процесс автоматического выключения
Регулировка выдержки по времени производится в заднем блоке управления SAM.
Уровень обогрева 3 остается активированным минимум в течение t = 8 мин. После этого происходит автоматическое переключение на уровень обогрева 2.
Уровень обогрева 2 остается активированным минимум в течение t = 10 мин. После этого происходит автоматическое переключение на уровень обогрева 1.
Уровень обогрева 1 остается активированным минимум в течение t = 20 мин. После этого функция подогрева сидений автоматически отключается.
Регулировка выдержки по времени трех уровней обогрева настраивается с помощью диагностического тестера.
Прочие критерии отключения:
Отключение после отключения клеммы 15R:
При выключенной клемме 15R и включенной клемме 15C, регулировка выдержки времени продолжается в течение t = 5 мин. Если клемма 15R вновь включается, то вновь включается и функция подогрева сидений.
Отключение при пониженном или повышенном напряжении:
При пониженном или повышенном напряжении задний блок управления SAM отключает систему SIH. Светодиоды в соответствующих кнопках подогрева передних сидений сначала остаются включенными. Если напряжение бортовой сети в течение минимум t = 3 мин. снова стабилизируется, то система SIH запускается вновь автоматически. Если отключение длится более t = 3 мин., то гаснут и светодиоды соответствующей кнопки подогрева сидений спереди. При повторном запросе функции системы SIH светодиоды загораются в соответствующей кнопке обогрева сидений на t = 1,5 сек. и затем гаснут.
Отключение при неисправном аппаратном обеспечении:
Если распознается активация подушек с подогревом без текущего запроса через кнопку подогрева сидений, блок управления SAM в задней части салона отключает SIH.
Отключение при запуске двигателя:
При запуске двигателя блок управления SAM в задней части салона отключает SIH. Светодиоды в соответствующих кнопках подогрева передних сидений сначала остаются включенными. Во время запуска двигателя пониженное напряжение не распознается и не сохраняются ошибки.
Отключение при перегреве печатных плат в блоке управления SAM в задней части салона:
При температуре печатной платы T > 90 °C нельзя включить уровень обогрева 3.
При температуре печатной платы T > 100 °C нельзя включить уровень обогрева 3 или 2.
При температуре печатной платы T > 110 °C нельзя включить функцию подогрева сидений.
При отсутствии достоверного значения температуры печатной платы может использоваться в качестве альтернативы значение температуры салона а/м.
Связанные документы
- gf9130p9990cam Обзор конструктивных узлов систем обогрева повышенной комфортности