シート·ヒータ (SIH) の機能

P91.30-2310-82

機能前提条件の概要

• ターミナル 15R 「オン」

 エレクトロニック・イグニッション・スイッチ・コントロール・ユニットは、ターミナル 15 のターミナル・ステータスを車内 CAN を介してフロント SAM コントロール・ユニットおよびリヤ SAM コントロール・ユニットに送信します。

シート・ヒータ (SIH) の概要

シート・ヒータを使って、フロント・シートのシート・クッションおよびバックレストが 3 段階のヒータ・ステージで暖房できます。

SIH 機能には以下の部分機能が含まれています。

• 手動オン / オフの機能順序

• 自動オフの機能順序

手動オン / オフの機能順序

SIH の操作は、アッパ・オペレーティング・フィールド・コントロール・ユニットのフロント・シート・ヒータ・ボタンで行います。アッパ・オペレーティング・フィールド・コントロール・ユニットは、フロント・シート・ヒータ・ボタンのステータスを直接読み取り、これをインストルメント・パネル LIN、フロント SAM コントロール・ユニットおよび車内 CAN を介してリヤ SAM コントロール・ユニットに送信します。

リヤ SAM コントロール・ユニットは要求に応じて以下のシート・クッション・ヒータを制御します：

• 左フロント・シート面シート・クッション・ヒータ

• 左フロント・シート・バックレスト・シート・クッション・ヒータ

• 右フロント・シート面シート・クッション・ヒータ

• 右フロント・シート・バックレスト・シート・クッション・ヒータ

ヒータ出力は選択されたヒータ・レベルによって変化します。その時にアクティブになっているヒータ・レベルは、フロント・シート・ヒータ・ボタンの赤色 LED で表示されます。

• 1 回押す：ヒータ・レベル 3 (ヒータ出力 100 %、LED が 3 個点灯)

• 2 回押す：ヒータ・レベル 2 (ヒータ出力 70 %、LED が 2 個点灯)

• 3 回押す：ヒータ・レベル 1 (ヒータ出力 40 %、LED が 1 個点灯)

• 4 回押す：SIH がオフになる (LED は点灯しない)

リヤ SAM コントロール・ユニットはシート・ヒータのステータスを車内 CAN、フロント SAM コントロール・ユニットおよびインストルメント・パネル LIN を介してアッパ・オペレーティング・フィールド・コントロール・ユニットに送信します。アッパ・オペレーティング・フィールド・コントロール・ユニットはフロント・シート・ヒータ・ボタンの LED を直接制御します。

 ターミナル・ステータスに変更がない間に、SIH をもう一度選択すると、ヒータ・ステージ 3 では、ヒータ出力の 90 % のみが供給されます。

 フロント・コンフォート・シート (シート・ヒータおよびシート・ベンチレーション内蔵) (コード 401) 装備車：
リヤ SAM コントロール・ユニットはシート・ベンチレーションがオンの場合 SIH のヒータ・レベル 1 をまずオフにし、シート・ベンチレーションもオフにされます。

自動オフの機能順序

時間制御はリヤ SAM コントロール・ユニットによって行われます。

ヒータ・ステージ 3 が 8 分間作動。この後、自動的にヒータ・ステージ 2 に切り換わります。

ヒータ・ステージ 2 が 10 分間作動。この後、自動的にヒータ・ステージ 1 に切り換わります。

ヒータ・ステージ 1 が 20 分間作動。この後、シート・ヒータは自動的にオフになります。

 3 段階のヒータ・レベルの時間設定は、ダイアグノシス・テスタで行います。

 その他のスイッチ・オフ基準：

• ターミナル 15R オフ後のスイッチ・オフ：

ターミナル 15R「オフ」およびターミナル 15C「オン」の場合、時間制御はさらに 5 分間続きます。ターミナル 15R が再びオンにされると、SIH も再びオンになります。

• 電圧不足時または過電圧時のスイッチ・オフ：

電圧不足時または過電圧時、リヤ SAM コントロール・ユニットは SIH をオフにします。まずフロント・シート・ヒータ・ボタンの LED がついたままになります。バッテリ電圧が 3 分以内に再び安定すると、SIH も再び自動的にオンになります。ただし 3 分以上オフの状態が続くと、フロント・シート・ヒータ・ボタンの LED は消灯します。SIH がオフの時に再度要求されると、フロント・シート・ヒータ・ボタンの LED が 1.5 秒点灯し、それから再び消灯します。

• ハードウェア故障時のスイッチ・オフ：

現在の要求のないシート・クッション・ヒータの制御がフロント・シート・ヒータ・ボタンを介して検知されると、リヤ SAM コントロール・ユニットは SIH をオフにします。

• エンジン・スタート時のオフ：

エンジン・スタート時にリヤ SAM コントロール・ユニットは SIH をオフにします。フロント・シート・ヒータ・ボタンの LED はついたままになります。エンジン・スタートの間、電圧不足は検知されず、エラーはメモリされません。

• リヤ SAM コントロール・ユニットのプリント基板過熱時のスイッチ・オフ：

プリント基板の温度が 90 °C を超えた場合、ヒータ・レベル 3 は作動できません。

プリント基板の温度が 100 °C を超えた場合は、ヒータ・ステージ 3 およびヒータ・ステージ 2 は作動できません。

プリント基板の温度が 110 °C を超えた場合、シート・ヒータは作動できません。

 妥当なプリント基板の温度値がない場合には、その代わりに車内温度値が使用されます。