Электрическая вентиляция сидений: функциональное описание

P91.30-2689-79

Общее необходимое функциональное условие

 Клемма 15R вкл. или клемма 15 вкл.

 Блок управления электронным замком зажигания передает статус клеммы 15 по шине данных CAN салона на задний блок управления SAM.

Вентиляция сидений, общие положения

С помощью системы вентиляции сидений возможна вентиляция подушек и спинок сидений в три уровня. Главным блоком управления вентиляцией сидений является задний блок управления SAM.

 С помощью блока переключателей подогрева и вентиляции переднего левого сиденья также можно управлять вентиляцией сиденья переднего пассажира.

 Тип 257, 290
с кодом 401 (Система кондиционирования передних сидений)
с кодом 889 (Система KEYLESS-GO)
При комфортном открывании автомобиля электродвигатели вентиляции сиденья водителя сначала активируются в направлении "всасывания" (охлаждения сидений). Если клемма 15R затем не включается в течение 5 мин. или автомобиль снова блокируется, вентиляция сидений выключается.

Вентиляция сидений включает в себя следующие подфункции:

 Включение и выключение вентиляции сидений

 Вентиляция сидений

 Автоматическое отключение

Включение и выключение вентиляции сидений

Вентиляция сиденья включается и выключается специальным переключателем в блоке переключателей подогрева и вентиляции сидений; этот переключатель также регулирует интенсивность вентиляции (в исходном состоянии вентиляция сидений деактивирована, светодиоды не горят):

 Однократное нажатие: горят 3 светодиода, активирован уровень 3 вентиляции сидений (мощность 100 %).

 Сначала электродвигатель вентиляции сиденья активируется в направлении "всасывания" (охлаждение сиденья), через 10 мин. происходит реверсирование в направление "продувка" (вентиляция сиденья).

 Двукратное нажатие: горят 2 светодиода, активирован уровень 2 вентиляции сидений (мощность 65 %).

 Трехкратное нажатие: горит 1 светодиод, активирован уровень 1 вентиляции сидений (мощность 35 %).

 Четырехкратное нажатие: все светодиоды выключены, вентиляция сидений выключена.

Замечание по функционированию

Система вентиляции сидений автоматически отключается по времени. Управление по времени осуществляется задним блоком управления SAM.

 Уровень 3 вентиляции сидений является активным в течение 8 мин. После этого происходит автоматическое переключение на 2-й уровень.

 Уровень 2 вентиляции сидений является активным в течение 10 мин. После этого происходит автоматическое переключение на уровень 1.

 Уровень 1 вентиляции сидений является активным в течение 20 мин. После этого вентиляция сидений автоматически отключается.

 Регулировка времени происходит с помощью диагностического тестера на заднем блоке управления SAM.

Вентиляция сидений

Вентиляция сиденья водителя

Блок управления левой передней дверью считывает статус переключателя вентиляции левого переднего сиденья по шине LIN передней левой двери и передает соответствующий запрос по шине данных CAN салона в задний блок управления SAM. Задний блок управления SAM анализирует его и передает запрос на включение вентиляции сидений в зависимости от комплектации по следующему соединению:

 по шине данных CAN салона на блок управления сиденьем водителя (с кодом 278 (Передние сиденья со всеми электрическими регулировками) или кодом 275 (Пакет запоминания параметров))

 по шине данных LIN отопителя на блок управления подогревом/вентиляцией передних сидений (кроме кода 278 (Передние сиденья со всеми электрическими регулировками) и кода 275 (Пакет запоминания параметров))

Блок управления сиденьем водителя или блок управления вентиляции передних сидений после этого напрямую активирует следующие группы электродвигателей:

 Электродвигатели вентиляции подушки сиденья спереди слева

 Электродвигатели вентиляции спинки сиденья спереди слева

Блок управления сиденьем водителя или блок управления вентиляцией передних сидений постоянно проверяет работу всех участвующих компонентов системы вентиляции сидений и передает соответствующий статус в зависимости от комплектации по следующему соединению:

 по шине данных CAN салона на задний блок управления SAM (с кодом 278 (Передние сиденья со всеми электрическими регулировками) или кодом 275 (Пакет запоминания параметров))

 по шине данных LIN отопителя на задний блок управления SAM (кроме кода 278 (Передние сиденья со всеми электрическими регулировками) и кода 275 (Пакет запоминания параметров))

В соответствии с частотой нажатий переключателя вентиляции переднего левого сиденья задний блок управления SAM передает статус вентиляции сиденья по шине данных CAN салона, через блок управления левой передней дверью и по шине LIN передней левой двери на блок переключателей подогрева и вентиляции переднего левого сиденья, который соответствующим образом активирует светодиоды в переключателе вентиляции переднего левого сиденья.

Вентиляция сиденья переднего пассажира

Блок управления правой передней дверью считывает статус переключателя вентиляции переднего правого сиденья по шине LIN передней правой двери и передает соответствующий запрос по шине данных CAN салона на задний блок управления SAM. Задний блок управления SAM анализирует его и передает запрос на включение вентиляции сидений в зависимости от комплектации по следующему соединению:

 по шине данных CAN салона на блок управления сиденьем переднего пассажира (с кодом 278 (Передние сиденья со всеми электрическими регулировками) или кодом 275 (Пакет запоминания параметров))

 по шине данных LIN отопителя на блок управления подогревом/вентиляцией передних сидений (кроме кода 278 (Передние сиденья со всеми электрическими регулировками) и кода 275 (Пакет запоминания параметров))

Блок управления сиденьем переднего пассажира или блок управления вентиляции передних сидений после этого напрямую активирует следующие группы электродвигателей:

 Электродвигатели вентиляции подушки сиденья спереди справа

 Электродвигатели вентиляции спинки сиденья спереди справа

Блок управления сиденьем переднего пассажира или блок управления вентиляцией передних сидений постоянно проверяет работу всех участвующих компонентов системы вентиляции сидений и передает соответствующий статус в зависимости от комплектации по следующему соединению:

 по шине данных CAN салона на задний блок управления SAM (с кодом 278 (Передние сиденья со всеми электрическими регулировками) или кодом 275 (Пакет запоминания параметров))

 по шине данных LIN отопителя на задний блок управления SAM (кроме кода 278 (Передние сиденья со всеми электрическими регулировками) и кода 275 (Пакет запоминания параметров))

В соответствии с частотой нажатий переключателя вентиляции переднего правого сиденья задний блок управления SAM передает статус вентиляции сиденья по шине данных CAN салона, через блок управления правой передней дверью и по шине LIN передней правой двери на блок переключателей подогрева и вентиляции переднего правого сиденья, который соответствующим образом активирует светодиоды в переключателе вентиляции переднего правого сиденья.

Снижение уровня шума

Для снижения уровня шума системы вентиляции сидений при неподвижном автомобиле при уменьшении скорости движения автомобиля до 6 км/ч система переключается на 1 ступень. Начиная с 9 км/ч снова происходит переключение на установленную ранее ступень. Комбинация приборов передает скорость а/м по шине данных CAN пользовательского интерфейса, через блок управления электронным замком зажигания и по шине данных CAN салона на задний блок управления SAM. Снижение уровня шума активно только через 7 мин. после первого включения вентиляции соответствующего сиденья при работающем двигателе.

Автоматическое отключение

Вентиляция сидений автоматически выключается, когда происходит одно из следующих событий:

 Отключение при неисправностях в аппаратуре

При активной активации без соответствующего запроса вентиляция сидений отключается.

 Отключение при неисправности (короткое замыкание, перегрузка или обрыв провода)

При коротком замыкании, перегрузке или обрыве провода электропитание идентифицированного электродвигателя вентиляции сидений отключается. Точный источник неисправности можно диагностировать с помощью диагностического тестера.

 Отключение при запуске двигателя

При пуске двигателя (холодный пуск) вентиляция сидений отключается на 20 с. При горячем пуске вентиляция сидений отключается на время от 3 до 5 с. Программно-временное управление продолжает работать, светодиоды в соответствующем переключателе вентиляции сидений также продолжают гореть. Во время процесса запуска пониженное напряжение не распознается.

 Отключение функции управления энергоснабжением

Для предотвращения разрядки аккумуляторной батареи непрерывно оценивается уровень напряжения. В зависимости от ситуации, при необходимости, также отключается вентиляция сидений.

При выключении вентиляции сидений светодиоды на соответствующей клавише вентиляции сидений сначала продолжают гореть. Если бортовая сеть снова достигает заданное значение напряжения в течение последующих 3 мин, вентиляция сидений также запускается автоматически. При длительности отключения более 3 мин светодиоды на соответствующем переключателе вентиляции сидений также гаснут. При продолжении отключения и повторном запросе вентиляции сидений с помощью соответствующего переключателя вентиляции сидений светодиоды загораются на 1,5 с и затем гаснут.

 Отключение при обрыве напряжения

При обрыве напряжения вентиляция сидений отключается.

 Отключение после выключения клеммы 15R

При клемме 15R Выкл. и клемме 15C Вкл. регулировка выдержки времени продолжается в течение 5 мин. При повторном включении клеммы 15R вентиляция сидений также снова включается.

 Отключение при "Ошибка по превышению времени"

Если блок управления электронным замком зажигания распознает ошибку по превышению времени, вентиляция сидений отключается.

 Отключение после завершения диагностики

После завершения диагностики вентиляция сидений отключается.