電動シート·ベンチレーションの機能

P91.30-2689-79

機能前提条件の概要

• ターミナル 15R オンまたはターミナル 15 オン

 ターミナル 15 のターミナル・ステータスは、エレクトロニック・イグニッション・スイッチ・コントロール・ユニットが車内 CAN を介してリヤ SAM コントロール・ユニットに送信します。

シート・ベンチレーションの概要

シートベンチレーションにより、シートクッションおよびシートバックレストのエア供給を3つのステージで行えます。シートベンチレーションのマスタコントロールユニットはリアSAMコントロールユニットです。

 左フロント・シート・クライメート・コントロール・スイッチ群により、助手席側のシート・ベンチレーションも操作することができます。

 モデル 257, 290
コード 401 装備 (フロント・シート・クライメート・コントロール)
コード 889 装備 (キーレス・ゴー)
車両のコンフォート・オープンの際、運転席のシート・ベンチレーション・モータはまず「吸引」の回転方向に制御されます (シート冷却)。その後ターミナル 15R が 5 分以内にオンにされない場合、あるいは車両が再びロックされると、シート・ベンチレーションはオフになります。

シートベンチレーションには以下の部分機能があります：

• シートベンチレーションのオン/オフ

• シート・ベンチレーション

• オートマチックスイッチオフ

シートベンチレーションのオン/オフ

それぞれのシート・クライメート・コントロール・スイッチ群にあるシート・ベンチレーション・スイッチで、シート・ベンチレーションのオン / オフや通気量の調整を行います (シート・ベンチレーションがオフ、すべての LED がオフの初期状態)：

• 1回操作する：3つのLEDが点灯、シートベンチレーションのステージ3が作動（100%出力）。 

 まず、シート・ベンチレーション・モータが「吸引」の回転方向に制御され (シート冷却)、10 分後に逆の「排出」の回転方向に制御されます (シート・ベンチレーション)。

• 2回操作する：2つのLEDが点灯、シートベンチレーションのステージ2が作動（65%出力）。 

• 3回操作する：1つのLEDが点灯、シートベンチレーションのステージ1が作動（35%出力）。 

• 4回操作する：すべてのLEDがオフ、シートベンチレーションがオフ。

機能に関する注意事項

シート・ベンチレーションは時間制御されて自動的にオフになります。時間制御はリヤ SAM コントロール・ユニットによって行われます。

• シートベンチレーションステージ3は8分間作動します。 そのあと自動的にステージ 2 に切り換えられます。

• シートベンチレーションステージ2は10分間作動します。 そのあと自動的にステージ1に切り換えられます。

• シートベンチレーションステージ1は20分間作動します。 その後、シート・ベンチレーションは自動的にオフになります。

 時間制御は、リアSAMコントロールユニットのダイアグノシステスタによって設定できます。

シート・ベンチレーション

運転席シート・ベンチレーション

左フロント・ドア・コントロール・ユニットは、左フロント・シート・ベンチレーション・スイッチのステータスを左フロント・ドア LIN を介して読み取り、該当する要求を車内 CAN を介してリヤ SAM コントロール・ユニットに送信します。リアSAMコントロールユニットはこれを評価し、シートベンチレーションのオン要求を装備に応じて、以下の接続を介して送信します：

• 車内CANを介して運転席シートコントロールユニットに送信（フルパワーフロントシート（コード278）またはメモリパッケージ（コード275）装備）

• ヒータLINを介してフロントシートベンチレーションコントロールユニット（フルパワーフロントシート（コード278）非装備およびメモリパッケージ（コード275）非装備）

運転席シートコントロールユニットまたはフロントシートベンチレーションコントロールユニットはこれを受けて、以下のモータ群を直接制御します：

• 左フロント・シート・クッション・シート・ベンチレーション・モータ

• 左フロント・シート・バックレスト・シート・ベンチレーション・モータ

運転席シートコントロールユニットまたはフロントシートベンチレーションコントロールユニットは、シートベンチレーションに関与するすべての構成部品の機能を継続的に点検し、該当するステータスを装備に応じて、以下の接続を介して送信します：

• 車内CANを介してリアSAMコントロールユニットに送信（フルパワーフロントシート（コード278）またはメモリパッケージ（コード275）装備）

• ヒータLINを介してリアSAMコントロールユニットに送信（フルパワーフロントシート（コード278）非装備およびメモリパッケージ（コード275）非装備）

左フロント・シート・ベンチレーション・スイッチの操作回数に応じて、リヤ SAM コントロール・ユニットはシート・ベンチレーションのステータスを車内 CAN、左フロント・ドア・コントロール・ユニットおよび左フロント・ドア LIN を介して左フロント・シート・クライメート・コントロール・スイッチ群に送信し、左フロント・シート・クライメート・コントロール・スイッチ群が左フロント・シート・ベンチレーション・スイッチの LED を制御します。

助手席シート・ベンチレーション

右フロント・ドア・コントロール・ユニットは、右フロント・シート・ベンチレーション・スイッチのステータスを右フロント・ドア LIN を介して読み取り、該当する要求を車内 CAN を介してリヤ SAM コントロール・ユニットに送信します。リアSAMコントロールユニットはこれを評価し、シートベンチレーションのオン要求を装備に応じて、以下の接続を介して送信します：

• 車内CANを介して助手席シートコントロールユニットに送信（フルパワーフロントシート（コード278）またはメモリパッケージ（コード275）装備）

• ヒータLINを介してフロントシートベンチレーションコントロールユニット（フルパワーフロントシート（コード278）非装備およびメモリパッケージ（コード275）非装備）

助手席シートコントロールユニットまたはフロントシートベンチレーションコントロールユニットはこれを受けて、以下のモータ群を直接制御します：

• 右フロント・シート・クッション・シート・ベンチレーション・モータ

• 右フロント・シート・バックレスト・シート・ベンチレーション・モータ

助手席シートコントロールユニットまたはフロントシートベンチレーションコントロールユニットは、シートベンチレーションに関与するすべての構成部品の機能を継続的に点検し、該当するステータスを装備に応じて、以下の接続を介して送信します：

• 車内CANを介してリアSAMコントロールユニットに送信（フルパワーフロントシート（コード278）またはメモリパッケージ（コード275）装備）

• ヒータLINを介してリアSAMコントロールユニットに送信（フルパワーフロントシート（コード278）非装備およびメモリパッケージ（コード275）非装備）

右フロント・シート・ベンチレーション・スイッチの操作回数に応じて、リヤ SAM コントロール・ユニットはシート・ベンチレーションのステータスを車内 CAN、右フロント・ドア・コントロール・ユニットおよび右フロント・ドア LIN を介して右フロント・シート・クライメート・コントロール・スイッチ群に送信し、右フロント・シート・クライメート・コントロール・スイッチ群が右フロント・シート・ベンチレーション・スイッチの LED を制御します。

ノイズ・レベル低減

停車時のシート・ベンチレーションのノイズ・レベルを下げるため、車両スピードが 6 km/h を下回るとシート・ベンチレーションはステージ 1 になります。車両スピードが 9 km/h 以上になると、元の設定したステージで作動します。インストルメント・クラスタは、車両スピードをユーザ・インタフェース CAN、エレクトロニック・イグニッション・スイッチ・コントロール・ユニットおよび車内 CAN を介してリヤ SAM コントロール・ユニットに送信します。ノイズ・レベル低減は、エンジン作動時にシート・ベンチレーションを最初にオンにしてから 7 分後に行われます。

オートマチックスイッチオフ

以下のイベントのうちいずれかが発生すると、シート・ベンチレーションは自動的にオフになります：

• ハードウェア・エラーの場合のカットオフ

要求なしで制御が行われると、シートベンチレーションがオフになります。

• 故障の場合のカットオフ (ショート、過負荷または断線)

ショート、過負荷または断線が発生すると、識別済みシートベンチレーションモータの電源供給がオフになります。詳しい故障原因はダイアグノシステスタで診断できます。

• エンジン始動時のカットオフ

エンジン・スタート (冷間始動) の際、シート・ベンチレーションは 20 秒間オフになります。温間始動の際、シートベンチレーションは3 ～ 5秒間カットオフされます。 時間制御は継続し、各シート・ベンチレーション・スイッチの LED も点灯を続けます。エンジン・スタート・プロセス中は、電圧不足は検知されません。

• エネルギ・マネージメントによるカットオフ

バッテリ放電を防ぐために、電圧状態を継続的に評価します。状況によっては、必要に応じてシート・ベンチレーションもオフにされます。

シートベンチレーションがオフにされると、各シートベンチレーションスイッチのLEDは最初はオンのままになります。車両電源回路がその後3分以内に再び基準電圧に達すると、シートベンチレーションも再び自動的にスタートします。 オフの状態が 3 分以上続くと、シート・ベンチレーション・スイッチの LED もオフになります。オフ状態がさらに続き、シートベンチレーションスイッチによりシートベンチレーションが再度要求されると、LEDは1.5秒間点灯してから消灯します。 

• 電圧停止時のカットオフ

電圧が停止すると、シートベンチレーションがオフになります。

• ターミナル 15R オフ後のカットオフ

ターミナル 15R オフおよびターミナル 15C オンの場合、時間制御が 5 分間続行します。ターミナル 15R が再びオンにされると、シート・ベンチレーションも再びオンになります。

• 「タイムアウト・エラー」時のカットオフ

エレクトロニックイグニッションスイッチコントロールユニットがタイムアウトエラーを検知すると、シートベンチレーションがオフになります。

• ダイアグノシス終了時のカットオフ

ダイアグノシス終了後、シートベンチレーションがオフになります。